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2025年01月10日 星期五

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共享理念推動(dòng)用車(chē)模式變革

  在北美、歐洲等成熟市場(chǎng),是否實(shí)際擁有汽車(chē)并不是消費(fèi)者考慮的最大因素,他們已接納更多元的用車(chē)模式。在汽車(chē)消費(fèi)上,我們要倡導(dǎo)“重使用、輕擁有”的觀念

  共享租車(chē)在我國(guó)要大范圍地普及,受到很多因素的制約。因此,市場(chǎng)各方需要對(duì)共享租車(chē)有更多的耐心

  “共享經(jīng)濟(jì)”其實(shí)也不是什么新鮮的詞匯。

  隨著智能手機(jī)的普及和實(shí)時(shí)在線需求的不斷增長(zhǎng),共享經(jīng)濟(jì)模式在汽車(chē)領(lǐng)域得到迅速而廣泛的傳播,突出表現(xiàn)在用車(chē)市場(chǎng)。出門(mén)打車(chē)、拼車(chē),一個(gè)APP就輕松搞定;搖不著號(hào)又想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣,可以很方便地租輛自己喜歡的車(chē)。一夜之間,人們的用車(chē)方式發(fā)生了巨大變化。

  以凹凸、寶駕等帶來(lái)的汽車(chē)共享租車(chē)模式為例,通過(guò)下載手機(jī)APP,租客通過(guò)手機(jī)就可完成線上選車(chē)、線上預(yù)約以及線上支付。與傳統(tǒng)租車(chē)方式相比,P2P租車(chē)體現(xiàn)出巨大的便利性,而且相對(duì)傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè),P2P租車(chē)的價(jià)格也便宜很多,至少便宜30%以上。

  用車(chē)方式發(fā)生巨大變化的背后,是一大批打著“共享經(jīng)濟(jì)”旗號(hào)的租車(chē)網(wǎng)站及手機(jī)應(yīng)用軟件如雨后春筍般涌現(xiàn),而且漸漸分化出多個(gè)流派:一類是提供司機(jī)的租車(chē)模式,如Uber、易道等;一類是區(qū)別于傳統(tǒng)按天計(jì)費(fèi)的分時(shí)租賃模式,如車(chē)紛享等;一類是個(gè)人對(duì)個(gè)人,不提供司機(jī),將私家車(chē)出租出去的P2P租車(chē)模式,如凹凸租車(chē)、寶駕租車(chē)等等。實(shí)際上,這幾種約車(chē)模式都可以歸于共享經(jīng)濟(jì),只是這些約租車(chē)模式利用了互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大連接能力,實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的社會(huì)化共享。

  更重要的是,上述經(jīng)營(yíng)模式中的每一類,都已在較短時(shí)間內(nèi)浮出一批代表性企業(yè),并獲得資本的青睞。借助資本的力量,這些企業(yè)在市場(chǎng)上大肆跑馬圈地,成為推動(dòng)汽車(chē)共享的重要力量。

  汽車(chē)共享所帶來(lái)的好處不言而喻。以P2P租車(chē)為例,即使筆者這樣一個(gè)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)并不熟悉的人,似乎也能看出一點(diǎn)門(mén)道。相對(duì)傳統(tǒng)租車(chē)業(yè)務(wù),它們不需要采購(gòu)、維修保養(yǎng)車(chē)輛等前期投資成本,使用最少的人力和物力成本管理新興的市場(chǎng)資源,并把它們投入市場(chǎng),在保證自己收益的同時(shí),讓利于車(chē)主和租車(chē)人,不僅提高了資源的配置效率,而且能在一定程度上緩解交通擁堵和汽車(chē)尾氣排放等問(wèn)題,可以說(shuō)是一個(gè)多贏的買(mǎi)賣(mài)。

  不過(guò),也要看到,我國(guó)推行汽車(chē)共享仍面臨著較大社會(huì)難題。目前,各共享租車(chē)平臺(tái)有私家車(chē)數(shù)十萬(wàn)多臺(tái)。這個(gè)數(shù)字與全國(guó)私家車(chē)的總數(shù)相比,仍然只占很小一部分。為什么?除了社會(huì)信任度相對(duì)較低外,主要還是觀念的問(wèn)題。

  破解這一難題,在汽車(chē)消費(fèi)上就要倡導(dǎo)“重使用、輕擁有”的觀念。事實(shí)上,在北美、歐洲等成熟市場(chǎng),汽車(chē)所有權(quán)已經(jīng)不成為一個(gè)問(wèn)題,是否實(shí)際擁有汽車(chē)并不是消費(fèi)者最大的考慮因素,他們已接納更多元的用車(chē)模式,而這正是我們所要學(xué)習(xí)和借鑒的。

  共享租車(chē)在我國(guó)要大范圍普及,受到很多因素的制約,還需要相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間。因此,市場(chǎng)各方需要對(duì)共享租車(chē)付出更長(zhǎng)的時(shí)間和耐心,需要更大規(guī)模的資本注入。當(dāng)前來(lái)看,好的服務(wù)和完善的保障制度是共享租車(chē)能否持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵。

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