京華時(shí)報(bào)訊（記者廖豐）昨天，東方航空方面宣布，已獲得工信部批復(fù)同意，在21架飛機(jī)上向旅客提供“空中上網(wǎng)”服務(wù)，東航由此成為全國(guó)首家也是全國(guó)最大的能夠同時(shí)向國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班旅客提供“空中上網(wǎng)”服務(wù)的航空公司。東航目前對(duì)“空中上網(wǎng)”暫不收費(fèi)。

　　東航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東航此次獲批能夠提供“空中上網(wǎng)”的飛機(jī)有21架，并且全部為寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)。因?yàn)椴捎昧诵l(wèi)星通信技術(shù)，東航的“空中上網(wǎng)”能夠覆蓋國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班。獲得工信部批復(fù)后，東航將在21架互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)上利用亞太6號(hào)衛(wèi)星通信系統(tǒng)，覆蓋航線先期圈定上海到紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多等地，以及北京、廣州等干線市場(chǎng)。

　　東航實(shí)現(xiàn)機(jī)上上網(wǎng)是通過(guò)亞太6號(hào)地球同步軌道通訊衛(wèi)星，并使用Ku波段通訊技術(shù)提供空中互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)測(cè)試服務(wù)。Ku波段通訊衛(wèi)星能覆蓋全球除南北極外的大部分地區(qū)，且網(wǎng)速快、容量大。今年3月份國(guó)航的測(cè)試航班上就是通過(guò)Ku波段通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電視節(jié)目空中直播。

　　去年7月，東航與中國(guó)電信合作推出國(guó)內(nèi)首個(gè)衛(wèi)星寬帶機(jī)上WiFi在“上海-北京”往返航線上進(jìn)行了首次商業(yè)測(cè)試飛行，當(dāng)時(shí)記者乘坐時(shí)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，機(jī)上WiFi理論網(wǎng)速為50M，但除去傳輸損耗等因素，實(shí)際最大帶寬為32M。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，若機(jī)上200人同時(shí)上網(wǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)頁(yè)瀏覽、微信互動(dòng)、空中購(gòu)物；如果40到50人同時(shí)上網(wǎng)，還能完成空地視頻連線、網(wǎng)絡(luò)視頻播放。

　　■追問(wèn)·費(fèi)用

　　暫不收上網(wǎng)費(fèi)

　　在空中上網(wǎng)，如何收費(fèi)呢？東航內(nèi)部人士表示，目前對(duì)“空中上網(wǎng)”暫不收費(fèi)。

　　對(duì)航空公司而言，一架使用通訊衛(wèi)星Ku波段傳輸信號(hào)的上網(wǎng)飛機(jī)，其改裝價(jià)格不菲，約為一兩百萬(wàn)元；數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)用方面，美國(guó)最大的空中WiFi供應(yīng)商GoGo公布的數(shù)據(jù)顯示，傳輸數(shù)據(jù)到飛機(jī)上，每傳輸1M字節(jié)成本大約是20美分，傳輸1G數(shù)據(jù)的成本大約是200美元。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，為了覆蓋成本，機(jī)上WiFi不可能一直免費(fèi)，但如果參考外國(guó)航企收費(fèi)情況，則偏高，中國(guó)乘客恐怕較難接受。以德國(guó)漢莎航空為例，每小時(shí)機(jī)上WiFi服務(wù)收費(fèi)15美元。GoGo公司為其用戶提供3種選擇：14美元每天，適用于所有GoGo合作航企；49.95美元每月，適用于所有GoGo合作航企；39.95美元每月，適用于某單一航空公司。