本報(bào)訊 5月14日，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)發(fā)布了首個(gè)新型在線氣象信息服務(wù)系統(tǒng)，旨在為飛行員提供持續(xù)更新的飛行氣象信息?；裟犴f爾氣象信息服務(wù)可以通過(guò)一款移動(dòng)應(yīng)用和平板電腦向飛行員提示航線上可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)氣象情況。

　　該款應(yīng)用將為飛行員顯示計(jì)劃航線上的最新綜合氣象情況，從而便于飛行員規(guī)避前方惡劣天氣，另行規(guī)劃航線。目前，飛行員通常借助過(guò)時(shí)的紙張打印或零星的無(wú)線電調(diào)度獲取氣象信息，但收到的卻是數(shù)小時(shí)之前的舊信息?；裟犴f爾此項(xiàng)全新服務(wù)不僅能幫助飛行員縮短時(shí)間，而且可以為航空公司降低燃油成本，同時(shí)還提高了乘客飛行的安全性和舒適性。

　　霍尼韋爾在設(shè)計(jì)氣象信息服務(wù)之前，充分考慮了飛行員日常使用平板電腦的習(xí)慣和喜好，以便飛行員能夠快速方便地使用這項(xiàng)服務(wù)。這款應(yīng)用將通過(guò)定期更新向飛行員提供最新功能，下一個(gè)版本將于2015年末發(fā)布?；诂F(xiàn)有的圖形氣象產(chǎn)品，霍尼韋爾氣象信息服務(wù)將與其IntuVue 三維氣象雷達(dá)互為補(bǔ)充。

　　霍尼韋爾航空航天集團(tuán)市場(chǎng)與產(chǎn)品管理副總裁Michael Edmonds表示：“天氣情況和湍流對(duì)航空公司及乘客的影響巨大?；裟犴f爾希望為飛行員提供他們所需的預(yù)警服務(wù)，以便幫他們盡可能避開惡劣天氣，并規(guī)劃出更加高效和安全的航線。以往，飛行員在起飛前接收氣象信息，然后通過(guò)無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)獲取更新，但這些更新并非實(shí)時(shí)信息。有了這項(xiàng)新型服務(wù)，飛行員能夠直觀地看到最新氣象信息，從而以最佳方式管理飛行路線，將乘客準(zhǔn)時(shí)安全地送達(dá)到目的地?！?

　　霍尼韋爾氣象信息服務(wù)致力于在整個(gè)飛行期間持續(xù)提供最新氣象信息，增強(qiáng)飛行員對(duì)環(huán)境的情景感知能力。氣象信息服務(wù)的現(xiàn)有功能包括：氣象雷達(dá)顯示功能采用圖形格式顯示潛在的危險(xiǎn)氣象，并在地圖上標(biāo)出它們的空間方位，以便飛行員了解氣象信息，并作出重要的航線決策；積雨云顯示功能可讓飛行員查看潛在暴雨云的立面視圖，從而對(duì)比不同高度的氣象條件，更加安全高效地規(guī)劃航線；晴空湍流預(yù)測(cè)顯示功能顯示潛在的大湍流區(qū)域，從而提高飛行安全性，有助于減少飛機(jī)損傷和維護(hù)工作量；衛(wèi)星測(cè)量的云高能夠讓飛行員更加準(zhǔn)確地了解氣象變化，從而避免危險(xiǎn)；三維高空風(fēng)能夠顯示航線上的風(fēng)向和風(fēng)速，便于飛行員選擇最佳航線，降低油耗和減少碳排放。（范晨）