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2025年01月08日 星期三

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馮奎:體制機(jī)制創(chuàng)新是長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展核心動(dòng)力

  前不久,國(guó)務(wù)院批復(fù)了《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。作為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措,也是《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》出臺(tái)后國(guó)家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃,長(zhǎng)江中游城市群的建設(shè)發(fā)展廣受矚目。國(guó)家發(fā)改委城市中心學(xué)術(shù)委秘書長(zhǎng)馮奎研究員在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,長(zhǎng)江中游城市群面積大,跨區(qū)域建設(shè)發(fā)展的難度大,城市群內(nèi)部融合還不夠,涉及的主體非常多,因此體制機(jī)制創(chuàng)新是長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的核心動(dòng)力,要構(gòu)建長(zhǎng)江中游城市群內(nèi)部新的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。

  馮奎指出,長(zhǎng)江中游城市群是一個(gè)廣域區(qū)域,城市群還處于“發(fā)育中”,發(fā)展還不夠完善,這是當(dāng)前階段最顯著的特征。

  第一,長(zhǎng)江中游城市群在全國(guó)各個(gè)城市群中的面積最大,有31.7萬平方公里,相對(duì)于長(zhǎng)三角再加上珠三角的總和,比成渝、京津冀群都要大。第二,31市納入長(zhǎng)江中游城市群,在各個(gè)城市群中涉及的地級(jí)市的數(shù)量也是最多的。第三,從人口來說,流向復(fù)雜性也非常高。我們估算,長(zhǎng)江中游城市群約有3000萬人口是向外流出的,其中長(zhǎng)三角、珠三角是兩個(gè)主要的流向。但同時(shí),也有2000萬流向武漢、南昌、長(zhǎng)沙等大城市,但沒有實(shí)現(xiàn)市民化。第四,長(zhǎng)江中游城市群的經(jīng)濟(jì)總量不低,去年達(dá)到6萬億,占全國(guó)8.8%,但比長(zhǎng)三角、珠三角等城市群,人均經(jīng)濟(jì)總量還較低。第五,水環(huán)境、水治理以及相關(guān)的生態(tài)因素是長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的重點(diǎn),亮點(diǎn),也是難點(diǎn)與焦點(diǎn)。

  “我國(guó)的長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀這幾個(gè)城市群,處在趨于成熟的階段。還有許多城市群,處在雛形發(fā)展階段。長(zhǎng)江中游城市群‘發(fā)育中’、‘發(fā)展中’的階段性更加明顯。”馮奎表示,它的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化速度都較快,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到9%,超過全國(guó)平均數(shù)。城鎮(zhèn)體系較為完善,城鎮(zhèn)密度較高。城市群內(nèi)部的武漢、南昌、長(zhǎng)沙等大城市仍以集聚為主,分工體系開始形成,擴(kuò)散效應(yīng)開始出現(xiàn),但還不是主導(dǎo)方向。長(zhǎng)江中游城市群經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)發(fā)展的路徑仍然是外延式為主,內(nèi)涵式為輔。

  當(dāng)前,雖然長(zhǎng)江中游城市群內(nèi)部有了一些合作,比如跨省交流平臺(tái)達(dá)到30個(gè),還簽署了《武漢共識(shí)》、《長(zhǎng)沙宣言》。次區(qū)域的合作也有一定實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作,例如咸寧-岳陽-九江小三角,九江-黃岡、新余-宜春-萍鄉(xiāng)等的合作都有推進(jìn)。但是,就整體而言,合作交流更多還是落在理念上、紙面上,是粗線條式的、框架式的,多層次合作還沒有形成。

  馮奎認(rèn)為,造成這種現(xiàn)象的原因是在這三省31市的關(guān)系處理中,起主導(dǎo)性的還是行政隸屬關(guān)系。在城市群發(fā)展背景下,就要靠體制機(jī)制的改革創(chuàng)新,重新架構(gòu)富有活力的城市、城鄉(xiāng)之間,政府與企業(yè)、團(tuán)體之間,城市群內(nèi)部與外部之間新的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于城市群發(fā)展來說,體制就是構(gòu)建新的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),機(jī)制就是讓這個(gè)關(guān)系網(wǎng)具有能動(dòng)性、有活力,能夠一直積極向上。

  從跨區(qū)域的特征來看,長(zhǎng)江中游城市群涉及到省際、城際不同區(qū)域。與京津冀不同,這里沒有政治中心。與長(zhǎng)三角不同,這里也沒有大家都絕對(duì)認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)中心。與珠三角不同,這里的市場(chǎng)體制、機(jī)制還不完善。以前,三省31市之間以前更多講競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在既要講競(jìng)爭(zhēng),更要講合作,講城市群內(nèi)部的競(jìng)合關(guān)系。這種關(guān)系如何形成,必然要逐步培育形成新的體制機(jī)制。

  從城鄉(xiāng)關(guān)系來看,整個(gè)長(zhǎng)江中游城市群的戶籍人口城鎮(zhèn)化率為32%,低于常住人口城鎮(zhèn)化率18個(gè)百分點(diǎn),這意味著2000多萬的人口在長(zhǎng)江中游城市群各類城市生活、居住6個(gè)月以上,但沒有戶籍,沒有完全的市民化。這個(gè)城市群中,武漢市在湖北一家獨(dú)大已經(jīng)多年,南昌、長(zhǎng)沙等也都相對(duì)發(fā)達(dá),此外還有一批有影響力的地級(jí)市、縣級(jí)市。但這些大中小城市之外還有大量的農(nóng)村地區(qū),農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口還很艱巨。異地城鎮(zhèn)化、就地城鎮(zhèn)化都需要進(jìn)行體制機(jī)制的創(chuàng)新,集中在農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化、土地制度改革、投融資制度改革、行政管理改革等等方面。

  從當(dāng)前面臨的突出問題看,長(zhǎng)江中游城市群在交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)保護(hù)、公共服務(wù)這些方面,長(zhǎng)期以來主導(dǎo)的思想觀念還是各自為戰(zhàn),各講各的一畝三分地。這與發(fā)展階段有關(guān),也與現(xiàn)有行政體制條件下資源配置的結(jié)構(gòu)有關(guān)。

  馮奎認(rèn)為,要解決這些問題,就需要體制機(jī)制的創(chuàng)新改革。他建議,改革要從五方面著手:

  首先是城市之間、城鄉(xiāng)之間的體制創(chuàng)新。雖然已經(jīng)有了長(zhǎng)江中游城市群規(guī)劃,但規(guī)劃還是一種頂層設(shè)計(jì)。具體下來,在一體化的城市群規(guī)劃中,中心城市、一般城市、小城鎮(zhèn)需要在一體化的規(guī)劃中謀求各自定位。城鄉(xiāng)要素資源的流動(dòng),要盡快從小的行政區(qū)范圍向城市群層面進(jìn)行擴(kuò)展,這樣才能提高資源的配置效率。

  其次,在綜合交通的組織上進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新。交通是先行官。對(duì)于長(zhǎng)江中游城市群而言,涉及的城市那么多,交通方式又非常復(fù)雜。怎么樣打破封鎖,降低交通運(yùn)輸成本?怎么樣促進(jìn)三省物流的發(fā)展?怎么樣吸引民間資本參與到城市群的綜合交通發(fā)展?等等,都需要盡快研究推進(jìn)。

  第三個(gè)是水利建設(shè)與管理體制方面要進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新?!爸嗡笔情L(zhǎng)江中游城市群的特色。長(zhǎng)江中游城市群有1100公里的長(zhǎng)江黃金水道,城市群內(nèi)還有長(zhǎng)江最大的3條支流——漢江、湘江、贛江。水能變成水利,也能變水患。在治水方面的協(xié)同治理,需要進(jìn)行規(guī)劃對(duì)接、航道連通、港口合作安全應(yīng)急、資質(zhì)互認(rèn)等實(shí)質(zhì)性的合作,需要一系列體制機(jī)制的創(chuàng)新。

  第四個(gè)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面要進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新。當(dāng)前特別關(guān)鍵的,是要共建、共用、共享一些共性平臺(tái),推動(dòng)城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這樣既能降低平臺(tái)建設(shè),又能提高平臺(tái)的利用效率。這些平臺(tái)既包括實(shí)體的內(nèi)容,如國(guó)家重大的實(shí)驗(yàn)室、重要的產(chǎn)品檢測(cè)中心、跨區(qū)域的物流貿(mào)易中心;也還包括一些重大活動(dòng)事件,如集中力量舉辦一些重大博覽活動(dòng)等。

  第五個(gè)是生態(tài)環(huán)境共同治理的內(nèi)容。城市群內(nèi)部的水、氣是流動(dòng)的,對(duì)于水污染、大氣污染聯(lián)手共治將是下段的重要內(nèi)容。目前三省在污染物排放標(biāo)準(zhǔn)上也還需要進(jìn)一步統(tǒng)一,突發(fā)事件處理要啟動(dòng)共同響應(yīng)機(jī)制,需要探索進(jìn)行聯(lián)手進(jìn)行環(huán)境執(zhí)法等等。

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