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發(fā)展長(zhǎng)江中游城市群是培養(yǎng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-06 09:47:00 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
央廣網(wǎng)北京4月6日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃,江西、湖北、湖南將推進(jìn)城鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)文明、公共服務(wù)"五個(gè)協(xié)同發(fā)展"。中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員、中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳耀認(rèn)為,長(zhǎng)江中游城市群實(shí)際上就是具體來(lái)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),貫徹去年已經(jīng)推出的新型城市建設(shè)兩大規(guī)劃的一個(gè)具體舉措。長(zhǎng)江中游城市群應(yīng)該成為未來(lái)國(guó)家重點(diǎn)培育的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體,它是未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu),及推進(jìn)一系列戰(zhàn)略非常重要的一個(gè)舉措。
中國(guó)政府網(wǎng)昨天發(fā)布,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。這是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措,也是《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》出臺(tái)后國(guó)家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃。
長(zhǎng)江中游城市群是以武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的特大型城市群,國(guó)土面積大約31.7萬(wàn)平方公里,承東啟西、連南接北,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大跨區(qū)域城市群支撐之一,也是實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、全方位深化改革開(kāi)放和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重點(diǎn)區(qū)域,在我國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。
去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,重點(diǎn)支持“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)三大規(guī)劃,為長(zhǎng)江中游城市群的開(kāi)放發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。而隨著“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等項(xiàng)目的加快實(shí)施,長(zhǎng)江中游城市群戰(zhàn)略地位越發(fā)清晰。雖然深居內(nèi)陸,但是長(zhǎng)江中游地區(qū)可以依托武漢的赴歐班列,借道重慶歐亞大陸橋,深度融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”;可以以滬昆高鐵為紐帶,對(duì)接?xùn)|部出海口,深度融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”;可以利用長(zhǎng)江黃金水道,加強(qiáng)同東盟、南亞、西亞、非洲四大經(jīng)濟(jì)板塊的經(jīng)貿(mào)文化往來(lái)。因此,必須深刻認(rèn)識(shí)到對(duì)外開(kāi)放新格局下,長(zhǎng)江中游城市群的戰(zhàn)略地位。
在一些專家、學(xué)者眼中,“中國(guó)經(jīng)濟(jì)三極”通常是指以上海為中心的長(zhǎng)三角城市群, 以廣州、深圳為中心的珠三城市群和以北京、天津?yàn)橹行牡木┙蚣江h(huán)渤海灣城市群。前“三極”用大約4%的國(guó)土面積產(chǎn)生出大約中國(guó)三分之一的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。中部崛起等一系列國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,這些區(qū)域也獲得了較快速發(fā)展。長(zhǎng)江中游城市群的發(fā)展規(guī)劃,有望醞釀“中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四極”也可能從中產(chǎn)生。
中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員、中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳耀對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
經(jīng)濟(jì)之聲:長(zhǎng)江中游城市群以武漢、長(zhǎng)沙、合肥、南昌為核心,分別形成武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群、皖江城市帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等4大城市群,去年的經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)4.5萬(wàn)億元,位于長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角之后居第四位,可以說(shuō)本身已經(jīng)成績(jī)斐然,國(guó)務(wù)院最新批復(fù)同意的《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》,將對(duì)長(zhǎng)江中游城市群的發(fā)展再添一把柴。為什么要在這個(gè)時(shí)候加碼對(duì)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的支持力度?
陳耀:長(zhǎng)江中游城市群的范圍已經(jīng)明確,不是過(guò)去講的所謂東三角,就是武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群,三大城市群組合的一個(gè)中游城市群。中游城市群的這個(gè)規(guī)劃現(xiàn)在出臺(tái)了,這個(gè)時(shí)機(jī)也是非常好的,今年政府報(bào)告工作明確要重點(diǎn)推進(jìn)三大支撐帶,一個(gè)是京津冀協(xié)同發(fā)展,一個(gè)是一帶一路經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。長(zhǎng)江中游城市群實(shí)際上就是具體來(lái)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),貫徹去年已經(jīng)推出的新型城市建設(shè)這兩大規(guī)劃的一個(gè)具體舉措。長(zhǎng)江中游城市群應(yīng)該成為未來(lái)國(guó)家重點(diǎn)培育的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體,它對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu),是推進(jìn)一系列戰(zhàn)略非常重要的一個(gè)舉措。
經(jīng)濟(jì)之聲:綜合來(lái)看,從對(duì)外開(kāi)放的角度而言,長(zhǎng)江中游城市群自身具有哪些區(qū)位優(yōu)勢(shì)?
陳耀:長(zhǎng)江是橫貫東中西最大的一條河流。那么現(xiàn)在我們講承東啟西,連南貫北交通都非常方便。橫向的除了沿江,還有條路,像滬昆、高鐵;縱向的說(shuō)京廣、京九都在這里交匯,所以交通已經(jīng)形成了一個(gè)綜合網(wǎng)絡(luò)。過(guò)去都是貨物從長(zhǎng)江出海,現(xiàn)在可以走長(zhǎng)江,也可以經(jīng)過(guò)陸路沿新亞歐大陸橋進(jìn)到中亞,進(jìn)入到歐洲,所以它處于一個(gè)大交通樞紐位置,顯示出它的區(qū)位條件,它的輻射的范圍非常廣,所以我們說(shuō)像長(zhǎng)三角,珠三角,京津冀這樣的中原城市群,還有周邊的成渝城市群,這幾個(gè)都在它的輻射范圍內(nèi),所以它的區(qū)位條件是非常優(yōu)越。
經(jīng)濟(jì)之聲:有專家說(shuō),打通高速公路斷頭路,疏浚長(zhǎng)江及支流航道,推動(dòng)高速鐵路干線建設(shè),可能將撬動(dòng)超過(guò)萬(wàn)億規(guī)模的基建投資,這也將為長(zhǎng)江中游湖北、湖南等省在新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中獲得更加充足的動(dòng)力,也將為企業(yè)帶來(lái)更多投資機(jī)遇。從國(guó)家推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的角度來(lái)看,如果說(shuō)長(zhǎng)江中游城市群將打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極,將會(huì)如何凸顯?首先從大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手嗎?
陳耀:城市群的建設(shè)也是推進(jìn)城市群內(nèi)部各個(gè)行政區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系推進(jìn)一體化,所以首先是要在基礎(chǔ)設(shè)施方面搞互聯(lián)互通。這個(gè)三省間的城市之間,要進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,目前應(yīng)該是大的干線,大的干線的建設(shè)已經(jīng)基本框架已經(jīng)形成了。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,我們要把打通各個(gè)城市之間的斷頭路,有不連貫的地方,形成快捷方便的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),這應(yīng)該是一個(gè)基礎(chǔ)的條件,是推進(jìn)城市群建設(shè),是形成經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的一個(gè)重要的條件。
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