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安倍訪美將賣力推銷日本高鐵技術(shù) 力爭贏訂單

  • 發(fā)布時間：2015-04-25 09:17:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)日媒24日報道，在美國西部加利福尼亞州高速鐵路項目的列車招標(biāo)中，東日本鐵路公司(JR東日本)和川崎重工業(yè)公司等日本的合包集團基本決定將提議使用川崎重工面向海外高鐵獨家研發(fā)的，利用新干線技術(shù)的列車。日本首相安倍晉三26日起訪美時，計劃對此進行推介。

　　據(jù)報道，相關(guān)招標(biāo)工作預(yù)計將于年內(nèi)舉行。日本合包集團將提議使用具有高速行駛性能和安全性等優(yōu)點的列車。日本政府將基礎(chǔ)設(shè)施出口定為重點國家戰(zhàn)略政策，這一項目作為試金石預(yù)計將備受關(guān)注。

　　川崎重工為獲得海外訂單而研發(fā)了被稱為“efSET”的車輛，而日本合包集團此次欲推銷的列車正是以此為基礎(chǔ)。車頭呈流線型，能減少空氣阻力，并通過使用已在新干線上實際采用的主要機器確?？煽啃?。此外，車身減輕后實現(xiàn)了節(jié)能化，日方認為這適合于對降低環(huán)境負荷較為熱心的加州。

　　日本合包集團將在投標(biāo)時強調(diào)新干線引以為豪的“乘車時旅客死亡事故為零”的安全運行成果。由于當(dāng)?shù)靥幱诘卣鸲喟l(fā)地帶，包括地震發(fā)生時能讓列車安全停止的系統(tǒng)在內(nèi)的信號設(shè)備等也將力爭贏得訂單。

　　項目管理主體加利福尼亞高速鐵路管理局計劃最初購買16列平均每列能坐450人的列車，最多購買95列。列車的商業(yè)運行最高時速可達350公里。據(jù)了解，如果日本合包集團獲得訂單，則將在川崎重工的兵庫工廠制造樣車，量產(chǎn)列車計劃在美國內(nèi)的工廠組裝。

　　美國加州計劃到2029年建成舊金山和洛杉磯之間運行時間不到3個小時的高鐵線路，還將連接硅谷和加州首府薩克拉門托。工程總耗資預(yù)計達680億美元。

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