本周一，本市一家媒體用了幾乎一個整版篇幅報道：記者探訪路邊違規(guī)停車場亂象，免費車位被正規(guī)公司收費。報道說，路邊占道黑停車場頻被曝光，卻屢禁不止。近日，本報接到市民舉報，稱多處公共道路出現(xiàn)非正規(guī)停車場違規(guī)收費情況。記者先后至八里莊路、百子灣路、彰化路、太陽宮等地探訪，發(fā)現(xiàn)均存在未備案的違規(guī)停車場。對此，朝陽區(qū)、海淀區(qū)市政市容委表示，對于未備案的違規(guī)停車場，市民可拒絕交費，并向城管部門舉報。

　　路邊違規(guī)停車場亂象何以頻被曝光，卻屢禁不止？簡單分析一下原因：一個字：錢。兩個字：無本。三個字：沒風(fēng)險。

　　先說錢，北京市機動車到2012年8月底京Q號牌推出時，保有量已經(jīng)突破了512萬。如今，應(yīng)當接近600萬輛。我們假設(shè)每天有300萬輛機動車交停車費，每天則收費上千萬元。無論是交費車輛還是交費額度，這都是最保守的統(tǒng)計。

　　這些停車費都去哪兒了？據(jù)4月17日《華夏時報》報道：北京停車費沒人算得清。據(jù)說，天津有個“武爺”，全市停車場都是他的，養(yǎng)了9個私生子。北京不知有多少“爺”在收停車費？正規(guī)公司敢到免費車位亂收費，背后沒有“爺”撐腰，他們膽子未免也太大了。

　　俗話說：“殺頭生意有人做，賠本生意無人做?！甭愤呁＼囀召M就是一個無本生意，就是一個“撐死膽大的，餓死膽小的”生意，沒有人做才見鬼呢？據(jù)我了解，路邊收費也是組織嚴密、分段承包的，上段是那些能辦下收費執(zhí)照的公司（一般人辦不下來），中段大多是東北人包下來，再向下發(fā)，分段收錢。您可千萬別以為有人敢在免費路邊收費，自己也去“有樣學(xué)樣”，后面就有人管你了。

　　最后談“無風(fēng)險”。天底下做什么生意都要有本有風(fēng)險，只有路邊停車亂收費這門黑生意既不用本又無風(fēng)險。開黑車，一輛車的成本多大，跑多少時間才能回本？而且，隨時可能遇到執(zhí)法人員。聽說過路邊亂收費的隨時遇到執(zhí)法人員嗎？為什么執(zhí)法人員不像打擊黑車一樣主動出擊打掉那些亂收費呢？這些亂收費明目張膽站在路邊，不比開黑車的更容易識別嗎？賣淫嫖娼躲在什么地方都能破門抓獲，不管是交易額幾十元還是幾百元，那些路邊亂收費何以一天幾百元類似明搶，性質(zhì)更加惡劣，卻不見一人被抓獲？選擇性執(zhí)法，不僅僅是執(zhí)法不公，嚴重的后果是告訴那些人亂收費無風(fēng)險，才造成今天的亂象。J012