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中俄鐵路部門2015年首次聯(lián)手更換國境線鐵軌

  • 發(fā)布時間:2015-03-30 21:33:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:王棟梁  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新社綏芬河3月30日電(王棟梁)記者30日從哈爾濱鐵路局了解到,該局管內(nèi)的牡丹江工務(wù)段與俄羅斯哈巴羅夫斯克工務(wù)段已經(jīng)聯(lián)手完成了2015年首次對中俄國際聯(lián)運大通道綏芬河國境線交界處鋼軌的更換工作,確保了國際聯(lián)運的通道暢通。

  綏芬河處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,距俄羅斯遠(yuǎn)東最大的港口城市海參崴230公里,有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通,綏芬河國境線是連接中國和俄羅斯的國際運輸大通道,綏芬河鐵路口岸每年過貨量近千萬噸,通過俄羅斯的海參崴、納霍德卡港口,連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區(qū)陸海通道的關(guān)結(jié)點,是中國參與東北亞多邊國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭的“窗口”和“橋梁”。

  據(jù)哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于中俄鐵路國界的交界處國境線552公里78米在一條曲線上,曲線上股鋼軌側(cè)磨已趨近更換標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)中國鐵路部門與俄羅斯后貝加爾鐵路局哈巴羅夫斯克工務(wù)段協(xié)商,約定同時更換國境線鋼軌,保證曲線的平順度。

  該負(fù)責(zé)人表示,截至目前,中俄雙方的更換鐵軌施工工作全部結(jié)束,雙方還就今后加強(qiáng)線路維修、小型養(yǎng)路機(jī)具使用、改進(jìn)維修方式方法進(jìn)行了深入交流。(完)

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