百度董事長(zhǎng)李彥宏、微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨、特斯拉汽車公司CEO馬斯克第一次坐在一起對(duì)話，在今天早上的博鰲早餐會(huì)上，共同討論技術(shù)、創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。

　　此次對(duì)話緣于馬斯克和比爾·蓋茨的特意邀請(qǐng)，他們希望由李彥宏擔(dān)任對(duì)話主持人，之前，他們?cè)诓煌膱?chǎng)合分別有過(guò)交流，但三人對(duì)話還是第一次。李彥宏接受比爾·蓋茨、馬斯克邀請(qǐng)，擔(dān)任早餐會(huì)的主持人后，在百度上征集到500多個(gè)問(wèn)題。李彥宏說(shuō)，有一個(gè)非常有雄心的年輕人，希望能夠超越比爾·蓋茨成為世界上最富有的人，因此他想知道需要有什么樣具體的資質(zhì)？比爾·蓋茨會(huì)給提他什么建議？

　　“一個(gè)人并不需要如此有雄心才能成功，只要去做，一切就會(huì)慢慢就位?！北葼枴どw茨回憶起自己的青年時(shí)代，“當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有想要超越IBM，但是我在設(shè)想超越一代人的好技術(shù)和好想法?！彼f(shuō)，現(xiàn)代社會(huì)總是有創(chuàng)新的空間，今天創(chuàng)新的空間在擴(kuò)大，創(chuàng)新的速度在提高。

　　馬斯克最早做電動(dòng)汽車時(shí)被人諷刺為“傻子中的傻子”，但他認(rèn)為只要有10%的成功率就會(huì)去做?！拔也慌率。踔量梢灶A(yù)期到失敗。成功建立在失敗墳?zāi)沟幕A(chǔ)上?！爆F(xiàn)在，馬斯克做的那些瘋狂的事情均取得了巨大的成功，他創(chuàng)立了世界上第一家私人宇航公司，創(chuàng)立了革命性的特斯拉汽車公司，他的一些做法正在加速推進(jìn)人類文明進(jìn)程。

　　當(dāng)比爾·蓋茨被問(wèn)到“一百年后你是希望人們把你稱為微軟的創(chuàng)始人，還是希望人們把你當(dāng)做慈善家”時(shí)，比爾·蓋茨表示：“大家能記住我就已經(jīng)很高興了?！彼麖?qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)最重要的一部分就是私營(yíng)公司，二三十年之后，大多數(shù)增長(zhǎng)都將來(lái)自私營(yíng)公司，每一個(gè)人都有機(jī)會(huì)建立一個(gè)公司，并且作出巨大的貢獻(xiàn)。

　　馬斯克正如他自己所言，不問(wèn)不答。他不太喜歡閑聊，而是喜歡讀書。馬斯克說(shuō)：“我覺(jué)得讀書比談話好，有時(shí)間跟人家閑聊還不如讀讀書。我在大學(xué)的時(shí)候就很愛(ài)讀書。但是在大學(xué)的時(shí)候，我基本上不讀教科書，讀的都是其他方面的書。”

　　談及未來(lái)，三位科技巨頭的話題聚焦在了無(wú)人駕駛技術(shù)。馬斯克認(rèn)為，兩三年之后，無(wú)人駕駛技術(shù)可以成型，五年之后就可能量產(chǎn)，但無(wú)人駕駛車成為主流還需要很長(zhǎng)時(shí)間?！艾F(xiàn)在公路上有20億輛車，汽車工業(yè)的產(chǎn)能是每年1億輛，轉(zhuǎn)型需要很長(zhǎng)時(shí)間；而且，還要有政府的法規(guī)、監(jiān)管來(lái)保證無(wú)人駕駛車足夠安全，這同樣需要時(shí)間。”(記者任明超)