中新網(wǎng)成都3月24日電 (記者 張浪)24日凌晨6:30，天還沒(méi)亮，成都雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員已經(jīng)在機(jī)坪上忙碌，今天他們要驗(yàn)放中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司從歐洲空客公司采購(gòu)的一架A319飛機(jī)，價(jià)值4700多萬(wàn)美元。

　　此架飛機(jī)是國(guó)航為增強(qiáng)運(yùn)力訂購(gòu)的，3月在德國(guó)漢堡總裝廠完成總裝，23日正式與國(guó)航完成交付，即將投入國(guó)航運(yùn)行任務(wù)。

　　不同于以往，這架飛機(jī)采用的是“屬地申報(bào)、屬地放行”的區(qū)域通關(guān)一體化模式，是成都海關(guān)第一次作為口岸海關(guān)應(yīng)用該一體化通關(guān)模式驗(yàn)放航空器這種特殊進(jìn)口貨物。

　　隨著京津冀區(qū)域通關(guān)一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化的順利開(kāi)展，海關(guān)“大通關(guān)”模式將成為海關(guān)改革工作的重要趨勢(shì)，此次采用該種區(qū)域通關(guān)模式為航空器辦理通關(guān)監(jiān)管手續(xù)，是成都海關(guān)在“大通關(guān)”改革工作中的積極探索。

　　此前，成都海關(guān)已與烏魯木齊、鄭州、?？诘鹊睾ｊP(guān)積極聯(lián)系，探索區(qū)域通關(guān)合作的可能性。2014年作為航空公司的屬地管理海關(guān)引進(jìn)飛機(jī)7架。此次成都海關(guān)根據(jù)企業(yè)需求，采用區(qū)域通關(guān)一體化模式，首次作為口岸海關(guān)驗(yàn)放飛機(jī)，飛機(jī)在使用地進(jìn)境，改變了原傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式。以前，國(guó)航的該架進(jìn)口飛機(jī)需要從德國(guó)運(yùn)往北京，在北京完成報(bào)關(guān)申報(bào)及驗(yàn)放手續(xù)，再調(diào)機(jī)到成都?，F(xiàn)在只需在北京報(bào)關(guān)完成通關(guān)手續(xù)，飛機(jī)從德國(guó)直接運(yùn)抵成都進(jìn)行實(shí)物查驗(yàn)。節(jié)約了國(guó)內(nèi)由北京到成都的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　成都國(guó)際進(jìn)出口有限公司儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理陳黎表示：“以往引進(jìn)飛機(jī)需先飛抵北京，辦結(jié)通關(guān)手續(xù)再調(diào)機(jī)至目的地，耗時(shí)1至2天，而采用‘區(qū)域通關(guān)’模式引進(jìn)的飛機(jī)由境外直飛目的地，報(bào)關(guān)放行時(shí)間縮短至6小時(shí)以內(nèi)，這樣一來(lái)，不僅僅是縮短了時(shí)間成本，引進(jìn)飛機(jī)所需的燃油費(fèi)、起降費(fèi)等資金成本也降低了至少20萬(wàn)元人民幣，也極大提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率?！?完)