第85屆日內(nèi)瓦國際汽車展日前開幕，作為全球五大車展之一，此次展會將在11天中集中展示來自全球大約220家廠商的近千款汽車。據(jù)介紹，本屆日內(nèi)瓦車展上有40款新車型首發(fā)，其中包括33款量產(chǎn)車以及7款全新概念車。尤為引人注目的是，中國汽車產(chǎn)業(yè)的品牌、資金、技術(shù)等實力在本屆車展形成了一道亮麗的風景線。

　　在國際頂級五大車展中，盡管從場地規(guī)模看，日內(nèi)瓦車展可能最小，但卻因每年最早舉行而被國際汽車業(yè)視為觀察一年汽車業(yè)技術(shù)及市場動向的前哨，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。另外，其他四大車展所在國汽車廠商在各自國家舉行的車展上容易占據(jù)“主場”便利，而日內(nèi)瓦則是國際汽車業(yè)的“中立區(qū)”，各國廠商更愿意在日內(nèi)瓦車展上展示其最新力作。

　　在本屆車展上，采用新材料、升級發(fā)動機、提高燃料效率、增強性能、配置新軟件、提高安全駕駛系數(shù)等新車都亮點頻出，預(yù)示著全球汽車業(yè)的未來發(fā)展趨勢。日內(nèi)瓦車展是首個有意識地推廣非燃油驅(qū)動機動車的國際大型車展。為了突出節(jié)能減排導向，組委會還與瑞士聯(lián)邦能源機構(gòu)合作，將所有每百公里二氧化碳排放低于95克的車型匯編為一冊向公眾推薦。在參展車型中，有將近100種車型的尾氣排放已達到2021年生效的更加嚴苛的歐盟新標準，逾一半車型是電動或混合動力汽車。除傳統(tǒng)車輛和新能源車輛外，特殊車身設(shè)計、改裝車輛、汽車保養(yǎng)維修，以及各項與汽車工業(yè)相關(guān)的零件與服務(wù)也是本屆車展的重要展出內(nèi)容。

　　作為連續(xù)第三年參加日內(nèi)瓦車展的中國自有品牌汽車企業(yè)，觀致汽車成為世界認知中國汽車行業(yè)發(fā)展水平的一扇窗口。在本屆車展上，觀致3家族全系車型的亮相，也讓觀眾見證了這家年輕企業(yè)的發(fā)展軌跡。觀致汽車首席執(zhí)行官菲爾·默托說：“在產(chǎn)品性能與品質(zhì)上，觀致汽車是首個達到甚至超越國際標準的中國汽車企業(yè)。它正在改變?nèi)藗儗鹘y(tǒng)中國汽車產(chǎn)品的認知，并致力引領(lǐng)‘中國制造’邁向‘中國創(chuàng)造’。”

　　此外，一家德國車企的重新亮相也吸引了市場的關(guān)注。這家曾經(jīng)占據(jù)德國汽車出口份額超過60%但已停產(chǎn)50多年的車企，不僅公布了自己全新的品牌標識，宣布重返市場，還同時發(fā)布了品牌的中文名——“寶沃”。公司副總裁卡爾海因茨·克內(nèi)斯說，該公司與中國北汽福田公司是合作伙伴關(guān)系，并已建立堅實的互信基礎(chǔ)?？藘?nèi)斯強調(diào)，寶沃和福田“建立合作伙伴關(guān)系意味著大家做好準備，要一起走很長一段路”。他認為與中國企業(yè)的合作關(guān)系，對于打開中國市場有重要幫助，并表示不排除未來在中國設(shè)立工廠的可能性。

　　首屆日內(nèi)瓦車展始于1905年4月29日，當時名為瑞士國家汽車和自行車展，主要展出的是內(nèi)燃機、以蒸氣帶動的汽車和自行車。1907年，車展曾移師蘇黎世；1908年至1922年、1939年至1946年期間，車展曾兩度停辦。目前，日內(nèi)瓦車展的主辦方為世界汽車工業(yè)國際協(xié)會。