馬鞍山市港口發(fā)展秉承“兩沿兩向”理念，深入推進港港合作、港企合作、港區(qū)合作、港銀合作，完善港口條件，為打造江海聯(lián)運中轉港打下良好基礎。

　　“長江經(jīng)濟帶建設上升為國家戰(zhàn)略后，長江區(qū)域迎來了發(fā)展的‘黃金期’?！比珖舜蟠?、馬鞍山市委書記張曉麟告訴記者，馬鞍山市位于長江下游，擁有港口岸線66.06公里，開發(fā)利用有很大空間。尤其是鄭蒲港區(qū)9.5公里的岸線開發(fā)后，可帶動安徽省9市兩縣、長江中上游及中西部6省的發(fā)展，成為安徽經(jīng)濟崛起的增長極。

　　張曉麟代表說，馬鞍山市要把鄭蒲港新區(qū)打造成為產(chǎn)城港一體的現(xiàn)代港口新城，“以港興市”的時代正在到來。去年底鄭蒲港一期工程順利開港，為合肥經(jīng)濟圈及皖北地區(qū)通江達海提供了平臺。目前，馬鞍山在加快推進西岸鄭蒲港區(qū)的建設、推進二期碼頭項目申報的同時，以資產(chǎn)為紐帶，通過兼并、重組等方式，統(tǒng)籌整合碼頭資源，做大做強港口企業(yè)，對老碼頭改造升級，提高靠泊能力。同時，加大對違法占用岸線的整治，堅持港口岸線使用前置聯(lián)合審核制度，實現(xiàn)港口設施“零違建”。

　　經(jīng)濟發(fā)展需要完善的立體交通網(wǎng)作支撐。張曉麟代表說，馬鞍山市積極推進公路、水路、鐵路、航空、管道、互聯(lián)網(wǎng)“六路并舉”構建交通集疏運體系，促進水水、水鐵、水陸聯(lián)運，讓“黃金效應”擴散得更遠。

　　“要想在長江經(jīng)濟帶發(fā)展中有所作為，就必須大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、調優(yōu)產(chǎn)業(yè)結構。”張曉麟代表說，馬鞍山市港口發(fā)展秉承“兩沿兩向”理念，深入推進港港合作、港企合作、港區(qū)合作、港銀合作，開辟馬鞍山—上海港、太倉港的外貿內支線、馬鞍山—合肥的集裝箱短途直達航線。通過與這些港口、協(xié)會的合作，完善自身港口條件，為馬鞍山打造江海聯(lián)運中轉港打下良好基礎。文/本報記者 趙淑蘭 白海星