□蔣立琴

　　在基層運(yùn)行一線，筆者深感安全的重要性、安全的壓力和不安全帶來的嚴(yán)重后果，感到安全就是所有工作的開端、根基和生命線?，F(xiàn)場運(yùn)行的部門不僅要時(shí)刻牢記安全規(guī)章、安全制度，還要嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。

　　到機(jī)坪走一走，總能看到一些存在安全隱患的行為，如垃圾袋從廊橋拖下來、垃圾不及時(shí)回收、不穿反光服、車輛超速、車距較近等。而對這些行為，管理部門不止一次、兩次進(jìn)行提醒，甚至是反復(fù)提醒。為什么總也改不了，總也不見好轉(zhuǎn)呢？這些行為如果沒有被發(fā)現(xiàn)，如果沒有被現(xiàn)場抓到，如果沒有被制止，長此以往，就會(huì)成為一種習(xí)慣。在這種習(xí)慣的影響下，大家“看慣了、說慣了、做慣了”，不當(dāng)回事，覺得好像不會(huì)有什么大的后果和危害。而這便是壞習(xí)慣在滋長。壞習(xí)慣就像毒瘤和鴉片，久而久之，使人麻木。

　　上述行為習(xí)慣就是通常所說的“習(xí)慣性違章”。看似一樁樁小事，但是千里之堤潰于蟻穴，倘若任其發(fā)展，后果將不堪設(shè)想。垃圾不及時(shí)回收，就會(huì)散落到機(jī)坪上，發(fā)生機(jī)場外來物入侵事件；車輛行駛速度過快，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)橋飛機(jī)，可能與飛機(jī)搶道，對飛機(jī)的安全造成威脅。

　　機(jī)坪作業(yè)和運(yùn)行，容不得半點(diǎn)兒不自覺、不規(guī)范和不安全的行為存在。要想改正壞習(xí)慣，基層管理者必須做好三個(gè)方面的工作：一是要抓好培訓(xùn)教育。從員工入職開始，要組織其學(xué)習(xí)手冊和規(guī)章制度，告訴員工哪些是好的行為，哪里是壞的行為，用案例授課，讓新員工到現(xiàn)場實(shí)地發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為。二是要抓好監(jiān)督。基層管理人員、分隊(duì)長、班組長要成為現(xiàn)場安全的監(jiān)督員，要監(jiān)督各個(gè)崗位，隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)一起，督察一起，寧可不上崗，也要改正壞習(xí)慣。三是要抓好考核。壞習(xí)慣往往都是一些微不足道的、影響小的行為，重復(fù)發(fā)生、多次發(fā)生的現(xiàn)象屢見不鮮。對于這些壞習(xí)慣一定要進(jìn)行追責(zé)，要進(jìn)行考核，落實(shí)到人，發(fā)現(xiàn)一次，處理一次，發(fā)現(xiàn)一人，處理一人。

　　養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣是每一位在機(jī)坪上作業(yè)的工作人員應(yīng)盡的職責(zé)，要人人做到，事事做到。只有養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣，才能保證安全，才能使安全運(yùn)行持續(xù)平穩(wěn)。