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泰國民航局局長:泰國法律嚴(yán)懲破壞航空安全行為
- 發(fā)布時(shí)間:2015-01-16 18:28:00 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
最近幾個(gè)月來,泰國曝出數(shù)起飛行安全事件,其中不乏人為因素,航空安全備受各方關(guān)切。對(duì)此,泰國民航局局長頌猜近日提醒,泰國法律嚴(yán)格保障航空安全,所有人,不論國籍,都應(yīng)遵守規(guī)則,行為不當(dāng)者將受嚴(yán)懲,甚至可能面臨死刑。
去年12月,4名中國游客在一架從曼谷飛往南京的亞航航班上與空乘人員發(fā)生沖突,導(dǎo)致一名空乘人員受傷,飛機(jī)返航。肇事乘客在繳納罰款后獲準(zhǔn)離開泰國。
頌猜在接受新華社記者采訪時(shí)指出,按照泰國法律,如果乘客在飛機(jī)上有非法舉動(dòng),對(duì)他人造成傷害或威脅飛行安全,他們將被處以罰款和監(jiān)禁,罰款數(shù)額從2000到2萬泰銖不等(約合378至3780元人民幣),刑期從1年到10年不等,視行為的嚴(yán)重程度而定。
“如果制造了嚴(yán)重混亂,可以判肇事者10年監(jiān)禁。不論對(duì)泰國人還是外國人,處罰力度是一樣的,只看行為的嚴(yán)重程度,與國籍無關(guān),”頌猜說。
他補(bǔ)充道,在亞航事件中,由于鬧事乘客并未對(duì)空乘人員的身體造成嚴(yán)重傷害,所以沒有對(duì)其施以重罰。
頌猜強(qiáng)調(diào):“飛機(jī)上的規(guī)則與平常規(guī)則有所不同,安全是最重要的,因此每位乘客都要遵照規(guī)則行事,以保證飛機(jī)的整體安全?!?
他說,雖然與其他交通工具相比,飛機(jī)發(fā)生意外的幾率較小,但一旦事故出現(xiàn),就會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此,東南亞各國在保障航空安全方面都采取了值得信賴的措施?!皬臋C(jī)場、飛行員、航管人員、技術(shù)等各個(gè)層面,我們當(dāng)然是采取一切可能的方法來保證安全?!?
本月1日,曼谷航空一架從清邁飛曼谷的航班在起飛前被緊急取消,原因是檢查人員在飛機(jī)引擎內(nèi)發(fā)現(xiàn)“天燈”碎片。
在泰國,尤其是節(jié)日期間,燃放“天燈”十分普遍,人們相信放燈可以帶來好運(yùn)。但“天燈”可能帶來的航空安全隱患也逐漸引起政府重視?!拔覀儠?huì)對(duì)放‘天燈’的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行限制,如機(jī)場附近就不得放燈,”頌猜說。
頌猜提醒,泰國法律法規(guī)除了規(guī)范乘客行為以維護(hù)航空安全,在保障乘客權(quán)益方面也有詳細(xì)的說明。
按照交通部的規(guī)定,乘坐泰國航空公司國內(nèi)航班的乘客,在遭遇航班延誤時(shí),根據(jù)延誤時(shí)長,有權(quán)要求改簽、退款、或更改交通方式,在特定情況下,還會(huì)獲得一定數(shù)量的經(jīng)濟(jì)賠償。
以航班延誤超過3小時(shí)但不足5小時(shí)的情況為例,按規(guī)定,航空公司必須為乘客免費(fèi)提供餐飲和通信服務(wù),并由乘客決定是否要退款、或改簽至其他時(shí)段的航班、或選擇其他交通方式。在改簽或更換交通方式的過程中,航空公司不得向乘客收取額外費(fèi)用。而且,如果變更航班或交通手段后所需的費(fèi)用低于乘客最初支付的費(fèi)用,航空公司還應(yīng)向乘客退還差價(jià)。
在航班取消或延誤超過6小時(shí)的情況下,如果責(zé)任方是航空公司,乘客還將額外獲得1200泰銖(約合227元人民幣)的現(xiàn)金賠償。
“泰國航空公司會(huì)根據(jù)延誤的時(shí)長,支付一定賠償,這是基礎(chǔ)賠償。乘客還可以根據(jù)行程延誤產(chǎn)生的后果向航空公司索求額外賠償,”頌猜說。(記者張春曉)
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