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華北大雪致京滬高鐵大面積晚點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-03-01 15:29:23  來(lái)源：合肥晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　昨日，不僅是合肥春雪飄零，整個(gè)華北地區(qū)也迎來(lái)了廣泛的降雪。截至28日18點(diǎn)，上海鐵路局公布的消息，京滬高鐵晚點(diǎn)列車較多，其中有多趟列車晚點(diǎn)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，G148次晚點(diǎn)達(dá)到1小時(shí)26分。

　　相比之下，合肥-北京方向的合蚌高鐵全天開行62列均正點(diǎn)運(yùn)行。據(jù)合肥火車站透露，從昨日上午8點(diǎn)開始，位于滬漢蓉大通道上的金寨突遇暴雪，短時(shí)間積雪超過(guò)3厘米。降雪后兩小時(shí)，金寨站接上海鐵路路局調(diào)度所電話——“金寨站西頭20號(hào)道岔因積雪無(wú)法轉(zhuǎn)換，請(qǐng)派人到現(xiàn)場(chǎng)除冰。”由于道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，必須用掃帚反復(fù)清掃，甚至用除雪鏟對(duì)岔尖的結(jié)冰進(jìn)行清除。車站掃雪小分隊(duì)只有在確認(rèn)清掃完全后，才能對(duì)道岔涂上防凍液。僅用了20分鐘，就確保了D3034安全駛過(guò)金寨站20號(hào)道岔。

　　據(jù)鐵路部門透露，由于在高鐵都是電網(wǎng)供電，受降雪、降雨天氣影響的概率更大。目前高鐵間隔時(shí)間短、發(fā)車頻率高，一旦降速，將大大降低鐵路運(yùn)輸效率。

　　昨日降雪，合肥火車站廣場(chǎng)搭建1000平方米的遮風(fēng)避雨棚，使得提早到站的旅客能夠在外圍休息，以便減小候車中心區(qū)域旅客集結(jié)量。而合肥南站則細(xì)化客流組織，利用軟隔離，將候車大廳劃分為進(jìn)站通道區(qū)域、候車區(qū)域和檢票區(qū)域，合理候車布局，讓旅客在客流高峰時(shí)段不感覺擁擠。

　　蘇楠 徐穎奇/文 鄭成功/攝

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