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貴陽輕軌雅關(guān)四線道岔橋澆筑第一片梁

  • 發(fā)布時間：2015-01-26 21:31:12  來源：國際商報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　

　　本報訊1月24日，在一陣清脆的鞭炮聲中，貴陽軌道交通1號線雅關(guān)四線道岔橋，經(jīng)過20小時的連續(xù)施工，順利完成第一片連續(xù)梁澆筑。該橋由中鐵二十一局集團(tuán)軌道公司貴陽軌道交通1號線第三工作段項目部承建。

　　雅關(guān)四線道岔橋位于貴陽市云巖區(qū)雅關(guān)村，全長175.06米，設(shè)計為6跨，中間四跨為4×30米四線連續(xù)箱梁，橋頭橋尾各設(shè)計為一跨簡支梁。由于該橋位于雅關(guān)車站，因此，線路設(shè)計為四線橋，外側(cè)兩線為線路正線，中間兩線為站線，正線與站線線間距均為4.6米，橋面總寬為19.6米。梁體部分全部采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。

　　為確?，F(xiàn)澆梁施工質(zhì)量，雅關(guān)四線道岔橋的第二至第五跨連續(xù)梁同時澆筑，四跨現(xiàn)澆梁全長120米，寬9.8米，澆筑混凝土750立方米。如此大體積的砼現(xiàn)澆施工，滿堂支架對地基承載力的要求相當(dāng)高，然而，貴陽陰雨天氣較多，雨水浸泡地基軟弱，面對這樣的自然條件，項目部經(jīng)過召開專題會議，技術(shù)人員提出利用隧道洞渣，換填基礎(chǔ)，再對地面進(jìn)行硬化封閉，經(jīng)預(yù)壓試驗(yàn)，地基完全滿足承載力要求。

　　在現(xiàn)澆梁澆筑施工中，項目部領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，技術(shù)人員全程旁站監(jiān)控，確保了現(xiàn)澆梁高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完工。（韓君）

　　圖為雅關(guān)四線道岔橋第一片現(xiàn)澆梁施工

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