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無(wú)紙化貨運(yùn)比例提升

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-16 20:18:03  來(lái)源：國(guó)際商報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　航空貨運(yùn)一直以文件繁瑣而廣受詬病，其供應(yīng)鏈涵蓋多個(gè)參與方，其中也包括政府機(jī)構(gòu)。減少航空貨運(yùn)的紙質(zhì)文件一直以來(lái)被視為其改革發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。為此，國(guó)際航協(xié)制定了在2015年前將電子運(yùn)貨單（e-AWB）的比例提升至45%的目標(biāo)，到2016年底提升至80%，而目前這一數(shù)字為22%。

　　國(guó)際航協(xié)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2014年12月8日，全球共有80家航空公司，1705個(gè)貨運(yùn)代理簽署了電子運(yùn)貨單多邊協(xié)議。

　　上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是上海乃至亞洲的一個(gè)主要航空樞紐，也是世界上第三大航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)官員介紹，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海海關(guān)對(duì)進(jìn)出口的一般貨物（快遞貨物除外）采取電子放行。因此，將不再需要用于清關(guān)的紙質(zhì)運(yùn)貨單，也就去除了這條清關(guān)要求。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)確認(rèn)所有采用電子運(yùn)貨單的航班都能夠進(jìn)行電子運(yùn)貨單的進(jìn)出口。

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