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和新隧道攻克超強(qiáng)涌水難關(guān)

  • 發(fā)布時間：2015-02-12 01:31:14  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （通訊員鄧?yán)悾┳畲笥克刻斐?5萬立方米，使漳（州）永（安）高速公路和新隧道成為非巖溶地質(zhì)公路隧道涌水之最。2月6日，該隧道實現(xiàn)左洞安全貫通。

　　中國鐵建十六局集團(tuán)承建的漳永高速公路A6合同段和新隧道全長5175米，為左右洞分離式特長隧道（其中左洞長度5165米，右洞長5180米），位于龍巖市漳平市戴云山山脈，工程地質(zhì)復(fù)雜，斷裂構(gòu)造發(fā)育，富含裂隙水，隧道穿越大小地質(zhì)斷裂帶共計50多條，是漳永高速公路的控制性工程。

　　項目經(jīng)理吳國英介紹，和新隧道圍巖變化大，施工工序復(fù)雜的ⅴ類圍巖占隧道施工圍巖70%以上，尤其是2014年7月28日，左洞突發(fā)涌水特大地質(zhì)災(zāi)害，經(jīng)漳平市水文站現(xiàn)場實測，隧道內(nèi)最大水流量每天達(dá)15.8萬立方米。

　　面對突發(fā)涌水，項目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織搶險隊疏導(dǎo)水流，防止水流沖擊洞外100多米外的民房，有效控制住了災(zāi)情。

　　突發(fā)涌水后，項目部邀請史玉新設(shè)計大師等國內(nèi)一流的隧道專家到現(xiàn)場指導(dǎo)論證，研究確定了專項處理方案，采用管棚架空涌水空腔、雙液注漿止水等一系列先進(jìn)施工技術(shù)，順利通過了涌水段，并于2015年2月6日實現(xiàn)了左洞安全提前貫通，為漳永高速公路全線通車掃除了最大的“攔路虎”。

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