為期40天的2015年春運(yùn)在2月4日拉開帷幕。昨晚，各大電視臺(tái)紛紛報(bào)道：春運(yùn)工作準(zhǔn)備就緒，各崗位進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)。為了春運(yùn)首日的安全出行、方便出行、溫馨出行，各部門各崗位可謂做足了準(zhǔn)備，下了不少功夫。此時(shí)此刻，誰最為春運(yùn)首日擔(dān)心?筆者認(rèn)為，是承載億萬旅客平平安安回家的鐵路。

　　今年春運(yùn)，鐵路部門繼續(xù)推出“三個(gè)出行”目標(biāo)，一如既往的為旅客安全、方便、溫馨出行而做努力。與去年相比，此舉意在體現(xiàn)鐵路部門的拳拳之心和對(duì)于廣大老百姓的鄭重承諾，也在告訴廣大旅客“我們的目的只有一個(gè)，那就是讓你們?cè)诼猛局懈惺艿酱哼\(yùn)的溫暖，平平安安高高興興回家?！?

　　春運(yùn)，是一年一度人口最大的一次“遷移”，鐵路被委以重任，壓力必然存在，但大多旅客都各為其行，不會(huì)過多的去想誰在他們出行前做了準(zhǔn)備？誰又在為春運(yùn)擔(dān)心？

　　筆者試著倒回去了解鐵路為春運(yùn)準(zhǔn)備的背后故事，不禁感慨一列火車背后，上百道工序在準(zhǔn)備。就西安鐵路局而言，客運(yùn)部門對(duì)全體乘務(wù)員進(jìn)行安全、服務(wù)禮儀、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的培訓(xùn)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。機(jī)輛部門以動(dòng)車組和臨客為重點(diǎn)，落實(shí)“三檢一驗(yàn)”和關(guān)鍵配件的記名式檢修制度，確保機(jī)車、車輛“零故障”運(yùn)行。工務(wù)部門加大線路巡查力度，及時(shí)修復(fù)破損的防護(hù)柵欄，創(chuàng)造安全外部環(huán)境。電務(wù)部門集中力量對(duì)客車道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)、列車廣播等信號(hào)設(shè)備進(jìn)行精簡(jiǎn)細(xì)修，消除潛在隱患。供電部門針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)低溫、大風(fēng)、大雪等惡劣天氣，加強(qiáng)接觸網(wǎng)線的巡視檢查，提前做好夜間冰雪凝凍、接觸網(wǎng)除冰的預(yù)防準(zhǔn)備。機(jī)務(wù)部門提前做好機(jī)車防寒工作，加強(qiáng)機(jī)車整修，確保設(shè)備良好運(yùn)行。

　　從了解情況來看，為保證每一位乘客都能夠按時(shí)平安回家過年，鐵路確確實(shí)實(shí)做了不少工作。春運(yùn)第一天，是鐵路各個(gè)部門最緊張的時(shí)刻，雖工作做足了，但擔(dān)憂仍然存在于每個(gè)鐵路職工的心理，旅客的安全是他們最為擔(dān)心的事，旅客的滿意是鐵路最想聽到的答案。

　　擔(dān)心是親人的內(nèi)心流露，鐵路若待旅客如親人，必然放心不下。40天春運(yùn)無疑是段煎熬的日子，億萬游子的背后必然有千千萬萬鐵路職工的堅(jiān)守和默默的“保護(hù)”，因?yàn)殍F路明白只有這樣問心無愧的做著，旅客才能至始至終的感受到安全、方便和溫馨，而不是冬日未去的心寒。

　　盡管準(zhǔn)備充分，但春運(yùn)多年來仍然存在解決不了的個(gè)別旅客一票難求、個(gè)別旅客難纏等問題，這也是鐵路所擔(dān)心的，所以鐵路各部門唯有盡心盡力，盡量讓每個(gè)旅客都滿意。那么，旅客若能少一些謾罵，少一些責(zé)備，少一些抱怨；多一些支持，多一些理解，多一些笑聲，鐵路也就心滿意足了。(寒鑫)?