商業(yè)車險費率改革正式啟動
- 發(fā)布時間:2015-02-04 02:30:48 來源:新京報 責任編輯:羅伯特
新京報訊 (記者梁薇薇)涉及國內(nèi)上億車主的商業(yè)車險費率改革終于啟動。2月3日,保監(jiān)會正式發(fā)布《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(簡稱“《意見》”)。據(jù)了解,《意見》顯示將擴大財險公司定價的自主權,打破此前存在的商業(yè)車險費率畸高現(xiàn)象。
低風險車主或享更多優(yōu)惠
一位業(yè)內(nèi)人士介紹,條款費率改革后,在商業(yè)車險方面,公司有一定的浮動下調(diào)的權利,在設計費率的時候可以更加靈活。保險公司可以根據(jù)自己的承保經(jīng)驗和經(jīng)營情況進行選擇。
對于車險業(yè)的費率市場化,不少車主關心車險費改之后,車險價格是否會下降?北京工商大學經(jīng)濟學院保險學系主任王緒瑾表示,車險費改之后,保險公司費率會出現(xiàn)差異,費率既可升也可降。但常規(guī)情況下,為了競爭的需求,一般費率會下降。此外,多位業(yè)內(nèi)人士對記者表示,可以肯定的是,低風險的車主會享受更多的實惠。
還有觀點認為,以往由一些4S店壟斷的汽車維修保險價格可望松動。據(jù)了解,以前車險保費定價里,零部件和整車價格比(零整比)是個很關鍵的因素,很多車的零部件原廠價格畸高,導致車險費率計算時消費者很受傷。此次車險費率改革,有望改變這一局面。
示范條款將于近期發(fā)布
從險企公布的2013年度報告來看,去年國內(nèi)49家經(jīng)營車險業(yè)務的財產(chǎn)保險公司,僅有人保財險、平安財險、太保財險3家上市險企實現(xiàn)盈利,其余46家險企車險承保全部虧損,最多虧損超5億元。
這一現(xiàn)實倒逼車險費率市場化的加速。業(yè)內(nèi)期盼改革能夠帶來更多發(fā)展機會和更大的靈活性。但在一位車險業(yè)內(nèi)人士看來,在車險費改的初期,企業(yè)有可能會為了搶占客戶,降低費率,帶來短期的陣痛。
據(jù)了解,《意見》出臺后,中國保險行業(yè)協(xié)會將建立財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算和調(diào)整機制,動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表,為財產(chǎn)保險公司科學厘定商業(yè)車險費率提供參考。
此外,本次《意見》出臺后,預計春節(jié)后印發(fā)商業(yè)車險費率改革試點方案,屆時將在黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島等6省市正式啟動試點工作。
王緒瑾認為,價格合適,服務優(yōu)質(zhì)的車險產(chǎn)品更受消費者青睞。由此,車險費改對行業(yè)長期發(fā)展利好,可以促使行業(yè)提高服務水平,改善經(jīng)營管理,開放產(chǎn)品創(chuàng)新,讓消費者能夠得到更多的實惠。
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