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溫和貶值,8年升值需適度修復(fù)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-01-28 08:33:13  來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  27日,在經(jīng)歷前一日貶值一度逼近2%的“跌停線(xiàn)”、創(chuàng)出6.2572的近7個(gè)多月新低之后,人民幣對(duì)美元即期匯率稍事“喘息”。

  然而,一日之“喘息”難平一年之忐忑。當(dāng)去年1月中旬創(chuàng)下6.04的歷史新高時(shí),很多人以為人民幣匯率又將“破6”,然而,持續(xù)8年的人民幣升值之旅卻戛然而止,并逆向踏上貶值之途,迄今累計(jì)貶值3.4%。與此同時(shí),人民幣對(duì)全球其它主要貨幣卻普遍升值,尤其是對(duì)歐元升值約兩成,自2001年以來(lái)首次升到7以上。人民幣匯率有貶有升,對(duì)出口大省江蘇的企業(yè)經(jīng)營(yíng)以及居民留學(xué)等影響深遠(yuǎn)。

  美元逞強(qiáng)施壓人民幣

  美元指數(shù)大漲是近日人民幣匯率大跌的主因。上周四,歐元區(qū)萬(wàn)億量化寬松(QE)超預(yù)期推出,歐元應(yīng)聲暴跌,美元?jiǎng)t接連向上突破,截至27日記者發(fā)稿時(shí),掛鉤全球主要貨幣的美元指數(shù)位于94.65,短短7個(gè)多月,美元對(duì)全球主要貨幣平均升值20%。

  “過(guò)去一年,全球貨幣環(huán)境發(fā)生趨勢(shì)性重大變化,經(jīng)濟(jì)向好的美國(guó)退出實(shí)施5年的量化寬松政策,并可能在今年步入加息通道,美國(guó)貨幣政策復(fù)歸常態(tài)推動(dòng)美元一路走強(qiáng)?!比A泰長(zhǎng)城期貨公司分析師李精說(shuō),相比之下,日本和歐洲經(jīng)濟(jì)疲憊不振,不得不按動(dòng)新一輪量化寬松政策的按鈕。在全球性產(chǎn)能過(guò)剩、需求萎靡的當(dāng)下,通過(guò)貨幣放水力促出口、轉(zhuǎn)嫁危機(jī),再次成為西方國(guó)家擺脫困境的不二選擇。“美元本就強(qiáng)勢(shì),不料歐元因又一次開(kāi)動(dòng)印鈔機(jī)而狂貶,于是美元更嘚瑟了。在美元面前,人民幣雖同樣貶值,但由于貶值幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于歐元,所以,人民幣相對(duì)于歐元反倒是升值了。”

  自2008年次貸危機(jī)爆發(fā)以來(lái),美國(guó)搞了6年的量化寬松,美國(guó)搞完,日本接著搞,眼下歐盟又開(kāi)始搞,在這場(chǎng)看誰(shuí)比誰(shuí)印鈔更快的貨幣競(jìng)賽中,人民幣面臨的壓力不言而喻。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)大型國(guó)有銀行監(jiān)事會(huì)主席于學(xué)軍表示,人民幣如果特立獨(dú)行,持續(xù)前些年的堅(jiān)挺態(tài)勢(shì),那吃虧的是中國(guó)經(jīng)濟(jì),你的商品價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,賣(mài)不出去,三駕馬車(chē)就失衡,外貿(mào)引擎就難以驅(qū)動(dòng),出口不暢,企業(yè)難以為繼,過(guò)剩產(chǎn)能難以消化,就業(yè)等問(wèn)題就會(huì)接踵而至,經(jīng)濟(jì)回升的拐點(diǎn)就更難尋覓。所以,“無(wú)論從哪方面看,過(guò)去8年持續(xù)升值的人民幣,未來(lái)允許一定程度的貶值,這是一個(gè)階段性趨勢(shì)?!?/p>

  外貿(mào)冷暖自知忙避險(xiǎn)

  人民幣升值有利于進(jìn)口,貶值有利于出口,因此,眼下江蘇企業(yè)出口產(chǎn)品到美國(guó)相對(duì)有利,自美國(guó)進(jìn)口卻要多掏錢(qián),而將貿(mào)易對(duì)象換成歐盟,情形恰好相反。

  李巖是江寧開(kāi)發(fā)區(qū)一家做金屬加工的外貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)老總,記者走進(jìn)他的辦公室時(shí),桌上的電腦正交替切換著人民幣對(duì)美元和歐洲主要貨幣的走勢(shì)。“過(guò)去這兩個(gè)月,我每天都要盯盤(pán),美元一有低價(jià)格我就買(mǎi),但現(xiàn)在低價(jià)美元已很難買(mǎi)到。”

  美元升值讓進(jìn)口購(gòu)匯企業(yè)備感壓力。李巖所在的這家企業(yè),因進(jìn)口礦石每月用匯需求量都在1000萬(wàn)美元以上,一個(gè)多月前匯率還是6.1573左右,買(mǎi)1000萬(wàn)美元需要6157萬(wàn)元左右,而到了本周一上午,同樣購(gòu)匯1000萬(wàn)美元,企業(yè)成本要增加人民幣100多萬(wàn)元,每噸原料成本平均上漲1000元。

  而對(duì)于以美元報(bào)價(jià)的出口企業(yè)來(lái)說(shuō),美元升值則是另一番情形。江蘇朗鴻機(jī)電設(shè)備出口公司的王總告訴記者,他們?cè)趪?guó)內(nèi)采購(gòu)零配件,組裝成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)組件出口到美國(guó),人民幣升值時(shí)利潤(rùn)空間窄,而去年以來(lái)企業(yè)盈利明顯增加,因?yàn)榕c買(mǎi)方的合同價(jià)格是以美元鎖定的。和去年相比,今年100萬(wàn)美元的出口,光匯率波動(dòng)帶來(lái)的利潤(rùn)就有20多萬(wàn)元,所以企業(yè)今年的盈利大為改善。

  “由于出口遠(yuǎn)超過(guò)進(jìn)口,產(chǎn)品以美元結(jié)算,所以,現(xiàn)在人民幣匯率對(duì)公司利大于弊。”江蘇鎮(zhèn)江船廠財(cái)務(wù)部經(jīng)理侯仁明說(shuō),該公司所造的船有六七成出口,但同時(shí)也進(jìn)口船用主機(jī)等設(shè)備,一年進(jìn)出口額達(dá)2億美元。他同時(shí)“慶幸”前幾年人民幣升值時(shí)公司出口規(guī)模還不大,否則日子難過(guò)多了。

  一只船從接單到交付往往在18個(gè)月—24個(gè)月,而船東簽合同時(shí)只預(yù)付百分之二三十的定金,生產(chǎn)周期這么長(zhǎng),匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)自然很大,所以,鎮(zhèn)江船廠通常還利用一些金融工具將匯率提前鎖定。“最近人民幣波動(dòng)增加,我們和銀行溝通更勤了,如何回避風(fēng)險(xiǎn)得聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家的。” 侯仁明說(shuō)。不過(guò),李巖坦言,如果美元繼續(xù)再升值3%左右,將不再盈利。

  資本流出考驗(yàn)A股牛市

  昨日,A股震蕩回調(diào),上證綜指下跌近1%?!斑@兩天,人民幣匯率波動(dòng)對(duì)股市的影響也有所體現(xiàn)?!?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601688/" target="_blank" title="華泰證券 601688">華泰證券分析師張晨華說(shuō),通常而言,新興市場(chǎng)上每一輪的本幣貶值都伴隨著資本流出和股市回調(diào)。所以,人民幣如果步入階段性貶值通道,對(duì)A股今年行情肯定造成壓力。

  “赴歐旅游相當(dāng)于打八折”,對(duì)媒體報(bào)道突出的這個(gè)新聞點(diǎn),江蘇中旅總經(jīng)理丁慶元雖表示認(rèn)同,但也認(rèn)為不夠準(zhǔn)確?!叭嗣駧艑?duì)歐元升值,對(duì)歐洲游產(chǎn)品的報(bào)價(jià)影響不大?!?丁慶元說(shuō),如果歐洲游的報(bào)價(jià)在1.3萬(wàn)至1.4萬(wàn),那么,其中機(jī)票就占八九千,團(tuán)費(fèi)只有四五千,能降價(jià)的只有團(tuán)費(fèi)這一塊,所以最終報(bào)價(jià)一般只便宜一兩百塊。就旅行社來(lái)說(shuō),以前做海外游產(chǎn)品能有一兩千塊利潤(rùn),現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,幾百塊就做了,企業(yè)讓利的空間有限?!霸僬f(shuō)了,居民誰(shuí)都不會(huì)專(zhuān)門(mén)為了占這一兩百塊錢(qián)的便宜去歐洲的,至于到歐洲購(gòu)物,特意去海淘奢侈品的只是極少數(shù)人?!?/p>

  在南京省級(jí)機(jī)關(guān)工作的王先生有點(diǎn)擔(dān)心人民幣對(duì)美元走勢(shì)。他的兒子即將去美國(guó)讀最好的建筑專(zhuān)業(yè),本來(lái)連學(xué)費(fèi)加生活費(fèi)匡算下來(lái)一年要人民幣60萬(wàn),4年學(xué)成整整要花240萬(wàn),這人民幣如果像有的專(zhuān)家預(yù)測(cè)的今年可能貶值5%,那么,今年留學(xué)費(fèi)用起碼要追加3萬(wàn)。

  本報(bào)記者吉 強(qiáng)陳志龍

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