1月18日，洲頭咀隧道、金沙洲大橋拓寬工程、北環(huán)高速沙貝出口綜合改造工程、華南快速干線譚村立交4項(xiàng)工程同時開通。其中廣州西面的洲頭咀隧道和新金沙洲大橋的通車最受關(guān)注，這兩大工程的落地使得芳村、金沙洲三個區(qū)域來往廣州中心城區(qū)有了新的交通動脈。特別是金沙洲板塊，盡管地鐵開通，但是地鐵承載能力非常有限，而隨著居民數(shù)量的大幅增加，金沙洲與市區(qū)之間的交通在上下班時間非常緊張。而新金沙洲大橋的落成，拓展了路面交通，將在一定程度上緩解上下班大軍的交通壓力。

　　洲頭咀隧道成海珠芳村新通道

　　洲頭咀隧道最初計劃于2005年底動工，卻因?yàn)榉N種原因一再延期。項(xiàng)目自2007年11月正式開工，施工期間因征地拆遷受阻，施工進(jìn)展緩慢，2009年曾一度停工，竣工日期也一改再改。去年底至今，在完成了最后的收尾工作后，洲頭咀隧道終于滿足了通車條件，于2015年1月18日正式開通。

　　建于廣州西部老城區(qū)芳村中心區(qū)域的洲頭咀隧道，為城市一級主干道，標(biāo)準(zhǔn)段為雙向6車道，設(shè)計速度為50公里/小時。隧道在荔灣區(qū)分別設(shè)置右進(jìn)右出匝道與芳村大道實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，在海珠區(qū)采用匝道與內(nèi)環(huán)路預(yù)留匝道相連。

　　據(jù)了解，隧道通車后，海珠內(nèi)環(huán)段與芳村行車時間縮短至2公里3分鐘，優(yōu)于目前繞行珠江隧道、鶴洞大橋8.5公里20分鐘的出行方式。從而緩解珠江隧道、鶴洞大橋等過江通道的交通壓力，同時進(jìn)一步完善廣州西南部地區(qū)的骨架路網(wǎng)體系，改善芳村地區(qū)和海珠區(qū)的路網(wǎng)交通狀況。

　　官方消息稱，目前洲頭咀隧道為試運(yùn)營階段，建設(shè)單位將對隧道內(nèi)的燈光、排水、交通標(biāo)志等進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。為確保調(diào)試順利完成，自1月18日11時起，至3月17日6時止，隧道實(shí)行限行。限行期間，大型車輛（總重量4.5噸、乘坐人數(shù)20人或車長6米以上的汽車）禁止通行；隧道內(nèi)雙向各封閉一條車道進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，保持雙向四車道開放。

　　芳村是現(xiàn)時廣州房地產(chǎn)市場比較火熱的區(qū)域之一。而目前在洲頭咀岸邊已經(jīng)有多個房地產(chǎn)項(xiàng)目正在如火如荼地建設(shè)著。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，洲頭咀隧道的開通將加快推進(jìn)這一帶的濱水區(qū)開發(fā)，特別是等海珠區(qū)環(huán)島路延伸到濱江西路后，這里有望重啟十年前的規(guī)劃，再造一個“濱江東”。

　　新金沙洲大橋緩解金沙洲壓力

　　與洲頭咀大橋同日通車的還有拓寬后的金沙洲大橋。在新橋落成前，金沙洲盡管已經(jīng)有地鐵接連廣州城區(qū)，但已經(jīng)成為密集居住區(qū)的金沙洲板塊在交通上仍然是捉襟見肘。新金沙洲大橋的落成通車，將成為金沙洲地區(qū)連接廣州市中心城區(qū)的主動脈拓寬。據(jù)了解，拓寬后的新橋?yàn)閱蜗蛉嚨溃怯晌鞯綎|從金沙洲方向進(jìn)入廣州市中心城區(qū)的車道。

　　金沙洲大橋拓寬工程西起金沙洲收費(fèi)站，東至金沙洲大橋東引橋及松南路地面道路，全長約1.125公里。工程在舊金沙洲大橋南側(cè)新建單向3車道大橋，等級為城市主干道，設(shè)計速度40公里/小時。自西向東過江后，單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋，東引橋橋下設(shè)置地面輔道，連接松南路的地面道路和金沙洲大橋的非機(jī)動車、人行梯道。

　　盡管新橋已經(jīng)開通，從金沙洲前往市區(qū)多了三條車道，但是新橋附屬的人行橋還沒有完工，許多騎車的市民只能在新橋上跟機(jī)動車搶道。同時，新橋開通之后舊橋地面上的交通標(biāo)線也要重新畫過，將原來的雙向四車道標(biāo)線畫成單向三車道標(biāo)線，施工人員只能先封閉舊橋上的兩車道，造成從內(nèi)環(huán)路往金沙洲方向大排長龍，行車非常緩慢。不過，現(xiàn)場的施工人員表示，等舊橋上的交通標(biāo)線都畫完之后，新舊橋就可以全部正常投入使用，金沙洲居民出入也會更加方便。

　　南方日報記者 蔣勁勁

　　海珠區(qū)及芳村板塊 PK 金沙洲片區(qū)

　　洲頭咀隧道開通 海珠芳村樓市收益

　　觀點(diǎn)1：

　　作為城市中心區(qū)域，海珠區(qū)一直就以宜居聞名。而在海珠區(qū)，曾經(jīng)工廠林立工業(yè)扎堆的工業(yè)大道沿線，上世紀(jì)90年代紛紛停產(chǎn)外遷，舊廠區(qū)改造后早已變身鳥語花香的宜居社區(qū)。保利花園、富力現(xiàn)代廣場、金碧花園、中海錦苑等眾多大盤匯聚，讓工業(yè)大道板塊成為海珠區(qū)樓市中的一個重要區(qū)域。洲頭咀隧道通車后，工業(yè)大道沿線以及濱江西路沿線物業(yè)首當(dāng)其沖享受到此項(xiàng)交通利好。

　　值得注意的是，廣州地鐵八號線北延長線目前正在順利推進(jìn)，由鳳凰新村往北，沿工業(yè)大道向北的洪德路，再至珠江北岸的文化公園，地鐵八號線北延線的這兩個站點(diǎn)，將令地鐵八號線實(shí)現(xiàn)與地鐵六號線的連通，進(jìn)一步優(yōu)化地鐵交通網(wǎng)絡(luò)，也令工業(yè)大道北、洪德路、濱江西路一帶的交通出行更為便利。縱觀地鐵物業(yè)的發(fā)展趨勢，隨著地鐵的開通，沿線樓盤價格都會出現(xiàn)翻漲，例如番禺區(qū)、南沙區(qū)通地鐵之后，房價每平方米從幾千元直接升至過萬元。而洲頭咀隧道通車、地鐵八號線北延線的修建，也令這一區(qū)域物業(yè)價值在未來數(shù)年內(nèi)有較佳的提升空間。

　　根據(jù)合富置業(yè)的數(shù)據(jù)，2014年工業(yè)大道北板塊、濱江中—濱江西板二手房價格指數(shù)較2013年下滑了4.7%，這也是受去年房價回調(diào)影響。而工業(yè)大道中—工業(yè)大道南板塊則沒有變化。由于二手買家在2014年經(jīng)歷了“年初謹(jǐn)慎，觀望等降，政策松動后逐漸看穩(wěn)”的過程，受政策松綁影響，買家換房改善需求的活躍度有所上升。而在相關(guān)板塊在市政利好的帶動下，預(yù)期這些區(qū)域的成交活躍度會穩(wěn)步回升，而區(qū)內(nèi)物業(yè)價格指數(shù)也有望上調(diào)。

　　另一方面，上述區(qū)內(nèi)在售的一手樓盤相對不多，除了在售的鳳樂雅軒外，全新亮相的天譽(yù)半島項(xiàng)目也較受關(guān)注?？梢灶A(yù)期隨著各項(xiàng)交通利好兌現(xiàn)后，這些一手項(xiàng)目的物業(yè)價值也將得到推漲。

　　除了海珠區(qū)外，洲頭咀隧道連接的荔灣區(qū)芳村板塊，目前一手在售項(xiàng)目并不多，而廣受矚目的廣鋼新城板塊，目前眾多項(xiàng)目正陸續(xù)進(jìn)入建設(shè)周期，預(yù)期兩三年后該片區(qū)進(jìn)入新貨供應(yīng)爆發(fā)期，屆時不僅挾地王聲勢，并且在區(qū)域市政交通及生活配套更為成熟的條件下，也進(jìn)一步提升芳村板塊樓市的熱度。

　　■在售一手樓盤

　　海珠 鳳樂雅軒

　　鳳樂雅軒目前在售的二三房單位，戶型涵蓋80-110平米二房和95-130平米三房，均價為27000元/平米，帶精裝修。150平方米左右的五房，總貨量150套。項(xiàng)目的低層單位多為安置回遷戶，中高層單位為商品房。項(xiàng)目雖沒有大型的小區(qū)園林配套，但周邊商業(yè)生活配套較為成熟。

　　海珠 天譽(yù)半島

　　位于洲頭咀公園旁的全新項(xiàng)目天譽(yù)半島，1月17日已正式開售。小區(qū)戶數(shù)為535戶，住宅產(chǎn)品以面積為200-400平米的大戶型為主，為3房2廳，4房2廳及5房以上單位。開盤價格為3萬-4萬元/平方米，認(rèn)籌10萬抵30萬，并有開盤額外9.8折、按揭9.7折、一次性付款9.6折等優(yōu)惠。

　　荔灣 遠(yuǎn)大芳華都匯

　　位于荔灣區(qū)花地大道南的遠(yuǎn)大芳華都匯為公寓項(xiàng)目，擁有270套單位，為52-114平方米一至三房公寓。精裝均價18000元/平方米。帶裝修送價值2000元/平方米全屋衛(wèi)浴和廚電櫥柜等配置，另有特價單位一口售價14598元/平方米。目前購房可享95折優(yōu)惠，并加付款方式優(yōu)惠：一次性97折或按揭99折。

　　南方日報記者 李廣軍

　　實(shí)習(xí)生 張帆

　　新金沙洲大橋通車 增強(qiáng)金沙洲物業(yè)價值

　　觀點(diǎn)2：

　　金沙洲地處廣州的西北邊，位于廣佛交界地區(qū)，南北分別與大瀝鎮(zhèn)和里水鎮(zhèn)接壤，東面與羅沖圍、大坦沙一江之隔，是廣佛同城的門戶。

　　金沙洲是近十年來新崛起的居住板塊。2004年，萬科四季花城的誕生讓這個不為人知的小島迅速被人們熟知，此后，保利、中海、恒大、越秀等諸多品牌開發(fā)商相繼加入。憑借中海金沙灣、保利西海岸等大型樓盤的現(xiàn)身，使得金沙洲成為廣州最熱的置業(yè)熱土。而更為關(guān)鍵的是，這些項(xiàng)目主攻是年輕購房市場，主打剛需自住，而價格上的明顯優(yōu)勢使得這個廣佛交界的區(qū)域短時間內(nèi)就已經(jīng)成為一個居住人口眾多的“大城”。

　　隨著一棟棟高樓的崛起，大批量的商品房被售出，金沙洲也迎來了尷尬的局面。由于各項(xiàng)設(shè)施配套嚴(yán)重缺乏，島上居民面臨購物、就醫(yī)等方面難題。而更困難的是，交通的缺失使得金沙洲在很長一段時間內(nèi)都面臨“自古華山一條道”的困境，而業(yè)主的出行只能通過金沙洲大橋，在重負(fù)荷下的金沙洲大橋常年擁擠，成為廣州有名的交通黑點(diǎn)。

　　而目前金沙洲的交通狀況已經(jīng)得到了很大的改善。先是地鐵六號線的開通，解決了交通單一的問題。而新的金沙洲大橋的開通更是拓寬了過江交通，能大大地緩解上下班高峰期的交通壓力。

　　目前金沙洲大橋進(jìn)行了拓寬，同時，廣州北環(huán)高速與廣佛高速交界的北環(huán)高速沙貝出入口也進(jìn)行了拓寬，大大便利了金沙洲上居民的車輛進(jìn)出。而在此前規(guī)劃中還曾提到將預(yù)留、增建4個過江通道，對接廣州中心城區(qū)；預(yù)留3個輔助通道，借道大坦沙地區(qū)和大瀝海北片區(qū)對接廣州中心城區(qū)；規(guī)劃地鐵12號線向西延伸至金沙洲（從潯峰崗至大學(xué)城南，計劃2020年后建造）。這些對于金沙洲地塊都是利好消息。廣州市社科院研究員、廣州城市科學(xué)研究會副會長談錦釗就認(rèn)為，金沙洲規(guī)劃的調(diào)整在2015年開端，打響了廣州樓市第一炮，土地價值和房屋價值會不斷提升。

　　■在售一手樓盤

　　金沙洲 御金沙

　　御金沙最新推出別墅組團(tuán)總價在500萬-1500萬元，其中疊拼戶型面積為202-226平方米，贈送全屋豪華裝修，聯(lián)排別墅面積約269-294平方米，親水雙拼別墅面積約288-310平方米。項(xiàng)目在售B2-4棟122-143平方米三四房，B3-4棟、B3-3棟83-127平方米三房單位，帶精裝20000元/平方米起，預(yù)計2015年底交樓。

　　金沙洲 深業(yè)·江悅灣

　　深業(yè)·江悅灣目前在售75-95平方米的二至三房，折后均價約16000元/平方米，毛坯發(fā)售；此外還有少量特價單位，位于13座1樓，81平方米兩房，單價約13900元/平方米；另在售7座170平方米江景大四房，約21000-23000元/平方米。13、14座將于2015年10月交樓入住。深業(yè)·江悅灣項(xiàng)目周邊交通條件優(yōu)越，雙地鐵交匯，有內(nèi)環(huán)路、環(huán)城高速、沉香島大橋（規(guī)劃中）可快速接駁城市中心，更是廣佛同城的交通中樞。

　　金沙洲 越秀星匯金沙

　　越秀星匯金沙洋房帶精裝價17000-18000元/平方米，戶型為79平方米兩房、93-95平方米三房單位，2梯6戶，預(yù)計2015年11月交樓，購房可享2萬抵10萬優(yōu)惠。從規(guī)劃圖上看，該項(xiàng)目由洋房和類別墅產(chǎn)品組成。類別墅產(chǎn)品主要為聯(lián)排別墅，共有80多套，全部建于項(xiàng)目西面和北面的山體上；而洋房樓宇共有17棟，分布于項(xiàng)目的東南面，樓宇多是兩三棟聯(lián)體而建。

　　南方日報記者 蔣勁勁