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8條新地鐵每站都能停單車 每天私家車收費2元

  • 發(fā)布時間：2015-01-04 07:43:59  來源：北京晨報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　6條線末站將設(shè)P+R停車場

　　北京晨報記者昨日從市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到，目前本市在建的地鐵14號線中段、6號線西延、8號線三期等8條地鐵線路，全線車站均在出入口分散布置了自行車停車場，方便騎車乘客換乘地鐵。

　　每站都設(shè)自行車停車場

　　本市在建地鐵，包括14號線中段、6號線西延、8號線三期、8號線南延、燕房線、昌平線二期、S1線、西郊線8條線路。據(jù)介紹，各線路每站均在車站出入口附近設(shè)置自行車停車場，共約125處，盡量分布在出入口位置，以照顧到各方向自行車客流銜接換乘，減少對路口的干擾。

　　6條線設(shè)P+R停車場

　　記者了解到，根據(jù)出行需求，6號線西延、8號線南延、燕房線、昌平線二期、S1線、西郊線6條線路的末端站附近還將設(shè)置“P+R”停車場，即駐車換乘停車場。市民可以在此停放私家車，換乘地鐵出行，減少市區(qū)交通壓力。

　　目前，各線交通接駁設(shè)計方案已基本完成，陸續(xù)上報市交通委和規(guī)劃委，取得批復(fù)后實施。

　　每天私家車收費2元

　　如果市民將私家車停放在“P+R”停車場，并且當(dāng)日有乘坐公交或者地鐵出行的記錄，就可以享受一天2元錢的停車優(yōu)惠價格。

　　市交通部門曾表示，通過在中心城外圍區(qū)域的軌道交通站點合理建設(shè)“P+R”停車場，采取低票價的收費管理策略，可有效引導(dǎo)進入中心城區(qū)的私家車車主換乘公共交通進入中心城區(qū)，對緩解本市中心城區(qū)交通擁堵和空氣污染具有重要意義。

　　晨報記者 曹晶瑞

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