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委員建議慎重考慮單雙號限行常態(tài)化

  • 發(fā)布時間:2014-12-27 00:00:00  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  第十二屆全國人大常委會第十二次會議昨天分組審議了《大氣污染防治法(修訂草案)》。有委員提出,如果機動車單雙號限行常態(tài)化,需要對已繳納的各種稅費和保險進行補償。

  大氣污染防治法修訂草案涉及機動車限行的內容共兩條。一是第45條規(guī)定,“省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據本行政區(qū)域大氣污染防治的需要和機動車排放污染狀況,可以規(guī)定限制、禁止機動車通行的類型、排放控制區(qū)域和時間”;二是第72條規(guī)定,“縣級以上地方人民政府應當依據重污染天氣的預警等級,及時啟動應急預案,根據應急需要可以采取‘包括’限制或者禁止部分機動車行駛等應急措施”。

  李安東委員在審議中提出,其中第72條屬于應急措施,臨時限行,群眾可以理解,也是能夠支持的。但第45條很可能就為機動車單雙號限行常態(tài)化提供了法律依據。在當前意見分歧很大的情況下,建議慎重考慮。如果要進行機動車單雙號限行常態(tài)化,那么需要對已繳納的各種稅費和保險重新補償,否則就會侵害消費者利益。他認為,有關機動車限行的內容,如果要寫入法條,也應該規(guī)定相應的限定條件,而且要有補償措施。

  辜勝阻委員提出,公民買了車以后就有合法的財產所有權和使用權,要對它進行限制就一定要有法律依據?!叭绻⒎ㄍㄟ^了,在重污染天氣可以限制或者禁止部分機動車行駛,那么就給單雙號限行打開了口子,我們應慎重考慮?!惫紕僮璞硎?。

  在治理大氣污染的政府責任方面,劉政奎委員建議,要細化和加重對政府和有關部門及其人員失責行為的處理,如不依法作出行政許可、不依法查處違法行為、未依法及時處置大氣污染事故等,應分別作出處罰規(guī)定,對造成嚴重后果的,政府和有關部門主要負責人應當引咎辭職。

  >>自貿試驗區(qū)

  行政審批擬改備案管理

  京華時報訊(記者孫乾)十二屆全國人大常委會第十二次會議昨天舉行第三次全體會議。受國務院委托,商務部部長高虎城作關于提請審議《關于授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區(qū)、中國(天津)自由貿易試驗區(qū)、中國(福建)自由貿易試驗區(qū)以及中國(上海)自由貿易試驗區(qū)擴展區(qū)域暫時調整有關法律規(guī)定的行政審批的決定(草案)》的說明。根據草案,在自貿試驗區(qū)暫時調整有關行政審批,擬改為備案管理。

  根據說明,國務院決定推廣上海自貿試驗區(qū)試點經驗,設立廣東、天津、福建三個自貿試驗區(qū),并擴展上海自貿區(qū)的范圍;在全部試點區(qū)內,對于國家規(guī)定實施準入特別管理措施之外的外商投資,暫時停止實施企業(yè)設立、變更等行政審批,改為備案管理。

  其中,廣東自貿區(qū)涵蓋廣州南沙新區(qū)片區(qū)、深圳前海蛇口片區(qū)和珠海橫琴新區(qū)片區(qū),天津自貿區(qū)涵蓋天津港片區(qū)、天津機場片區(qū)和濱海新區(qū)中心商務片區(qū),福建自貿區(qū)涵蓋平潭片區(qū)、廈門片區(qū)和福州片區(qū),上海自貿區(qū)的擴展區(qū)域則包括了陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)片區(qū)和張江高科技片區(qū)。在上述區(qū)域,4部法律的12個涉行政審批條款將被調整。

  高虎城表示,擴展上海自貿試驗區(qū)區(qū)域范圍,可以在較大空間范圍內更好地測試外商投資管理、服務業(yè)開放、事中事后監(jiān)管等改革開放創(chuàng)新措施的效果,充分發(fā)揮浦東新區(qū)創(chuàng)新基礎好、開放度高的優(yōu)勢。

  國務院常務會議已討論通過了上述草案,因涉及對法律的調整,在本次會議上提交全國人大常委會審議。根據草案,調整將從明年3月1日起,在3年內試行。

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