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經營者層層轉包斂財 經營者層層轉包斂財

  • 發(fā)布時間：2014-12-08 07:24:00  來源：京華時報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　按照北京市政府的部署，今年，海淀、東城、西城等城區(qū)分別試點占道停車招投標試點，2016年實現(xiàn)全市推廣。為何此項工作推動如此之難？如何參與招投標，承包程序又是怎樣？記者咨詢北京各交通職能部門，卻沒能得到答案。隨后，記者調查發(fā)現(xiàn)，北京多條道路出現(xiàn)層層轉包，違規(guī)收停車費，有些路段違規(guī)收費的車位近一半。

　　占道停車費連續(xù)3年未公布

　　今年，海淀、東城、西城等城區(qū)分別試點占道停車招投標試點，2016年實現(xiàn)全市推廣。但從目前各區(qū)推動的情況看并不樂觀，到底進展如何，如何參與招投標，記者咨詢北京各交通職能部門，卻沒能得到答案。

　　對于百姓來說，最關心的是昂貴的停車費到底去了哪里？根據(jù)北京市交

　　通委公布的數(shù)據(jù)，目前，全市路側停車位有46538個，收費經營者每年應向政府繳納的費用超過3億元。

　　但從目前公布的狀況看，2010年，收取占道費2110萬元，隨后三年一直未公布。此前，新華社曾報道，北京路邊劃線停車收入進入市財政的不到50%。

　　違規(guī)多劃車位找“外撈”牟利

　　記者調查多條收費道路發(fā)現(xiàn)，違規(guī)收費現(xiàn)象并不少見。多位停車收費員表示，他們經過多手轉包，并通過價錢高低競標拿到收費權。以一條10個車位的道路計算，每月要向“主管”上交1萬多元，而每月主管還要向公司交錢。

　　據(jù)西單附近一路側停車收費員表示，雖然承包金高，而且每月只能拿2000元的基本工資，但是同事們都覺得這個差事還不錯。主要是能通過不開票的方式，私自扣錢找“外撈”。當然公司不會只憑著備案的車位賺錢，“備案24個，實際施劃45個，我們就指著另外的21個賺錢呢?！鄙鲜鍪召M員表示。

　　去年，北京市運輸局表示，今年上半年將實現(xiàn)路側停車位的網(wǎng)上可查，市民發(fā)現(xiàn)有多施劃的停車位可拒絕交錢并舉報，但現(xiàn)已年底該工作依舊未實現(xiàn)。

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