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東部置業(yè),選蘿崗還是增城?
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-05 05:31:39 來源:南方日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
“前面十年廣州發(fā)展向南,未來十年廣州發(fā)展向東!”在廣州東進(jìn)戰(zhàn)略的大規(guī)模推進(jìn)的背景下,遵循置業(yè)應(yīng)該看著規(guī)劃走的思路,現(xiàn)時(shí)廣州東部應(yīng)該是剛需購房較為理想的區(qū)域。而在東部,特別是今年黃埔合并蘿崗成為大黃埔區(qū),增城撤市設(shè)區(qū)之后,這一區(qū)域的內(nèi)部競爭也進(jìn)入了一個(gè)新階段。特別是蘿崗的區(qū)府板塊和增城的新塘板塊,都是目前樓盤眾多的區(qū)域。這樣問題就來了,同樣是未來發(fā)展的主要方向,東部置業(yè)究竟是選蘿崗還是增城?
規(guī)劃:蘿崗區(qū)府有先行優(yōu)勢
“買房看規(guī)劃!”要看區(qū)域樓盤值不值得買,首先得看政府的區(qū)域規(guī)劃。從這一方面來看,蘿崗相比于增城有先行的優(yōu)勢。
蘿崗原本就擁有千億市政配套先行的規(guī)劃優(yōu)勢以及東部山水新城中心的發(fā)展地位,在今年黃埔蘿崗合并后,新黃埔以GDP2596.17億元一躍成為廣州GDP第二的大區(qū)。在廣州東進(jìn)戰(zhàn)略的推進(jìn)下,前身是廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的蘿崗,已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)、孵化、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等功能于一體的高科技園區(qū)。
2014年2月13日,廣州市公布行政區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案,宣告原蘿崗區(qū)和原黃埔區(qū)合并,而新黃埔區(qū)政府設(shè)立于蘿崗街道香雪三路1號,意味著區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)向蘿崗遷移。眾所周知,區(qū)府是一個(gè)區(qū)域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,往往擁有著一個(gè)區(qū)域最優(yōu)質(zhì)的交通、商業(yè)、教育等各類配套資源。
而增城也是在今年正式撤市設(shè)區(qū)成為廣州東部的一個(gè)區(qū)。除了設(shè)區(qū)利好以外,增城特別是新塘板塊的規(guī)劃利好也是非常搶眼。據(jù)相關(guān)人士透露,廣州東部交通樞紐中心規(guī)劃選址位于新塘舊城區(qū)與增城開發(fā)區(qū)之間,規(guī)劃面積2.7平方公里,區(qū)域內(nèi)將有5條軌道交會,涵蓋國家鐵路、城際軌道、地鐵三類軌道。按照規(guī)劃,東部交通樞紐中心實(shí)際上是一個(gè)大型的綜合開發(fā)項(xiàng)目。目前正在建設(shè)推進(jìn)的廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目———新塘站綜合體,只是東部交通樞紐中心其中很小的一部分,更大部分項(xiàng)目還有待進(jìn)一步推進(jìn)。未來的東部交通樞紐中心將融合鐵路、地鐵、公路客運(yùn)、出租車等各種交通方式,當(dāng)?shù)剡€將在此基礎(chǔ)上發(fā)展產(chǎn)業(yè)、商業(yè),帶動城市功能的提升,對于新塘地區(qū)的傳統(tǒng)牛仔服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也將是一個(gè)機(jī)遇。
交通:兩地樓盤都打地鐵主意
對于置業(yè)者來說,市政規(guī)劃的利好是一方面,但還有一個(gè)重要的考慮因素就是出行。特別是在近郊區(qū)域,地鐵線路的設(shè)計(jì)則需要重點(diǎn)關(guān)注。而事實(shí)上,記者發(fā)現(xiàn),如今不管是蘿崗的區(qū)府板塊還是增城的新塘板塊,地鐵概念都已經(jīng)成為當(dāng)?shù)貥潜P銷售的重點(diǎn)推介內(nèi)容。幾乎所有的樓盤都在拼命地向“地鐵盤”靠籠。
而事實(shí)上,不管是蘿崗的區(qū)府板塊還是增城的新塘板塊,地鐵的規(guī)劃都事實(shí)存在。蘿崗的區(qū)府板塊的地鐵線路非常多,目前已經(jīng)在動工的就有3條,一條是地鐵6號線二期,另一條則是21號線,還有地鐵14號線知識城支線。目前地鐵6號線二期已完成65%,21號線和14號線的工程也順利進(jìn)行中,6號線、21號線將匯聚于蘿崗區(qū)府板塊,建成之后從蘿崗區(qū)府中心區(qū)至珠江新城CBD只需25分鐘。
而增城目前規(guī)劃中的地鐵線路有兩條,一條是新塘的13號線,另一條是從蘿崗開往荔城的21號線。而在今年,地鐵16號線的申請也正在走立項(xiàng)程序。而這條線路是從新塘至荔城?,F(xiàn)時(shí),地鐵13號線首期已經(jīng)完成了27%,消息稱將在2017年通車。
僅從地鐵線路來看,蘿崗區(qū)府板塊和增城的新塘板塊可以說是旗鼓相當(dāng),但從進(jìn)度來看,蘿崗的地鐵修建速度則要比增城的快。
配套:商業(yè)前景蘿崗區(qū)府較強(qiáng)
規(guī)劃、交通之后就要看配套了。對于剛需自住買家來說,樓盤周邊的商業(yè)氛圍、生活設(shè)施配套是非常重要的。而從目前來看,由于發(fā)展較晚,蘿崗區(qū)府板塊的商業(yè)現(xiàn)狀比較于增城的新塘板塊則是稍遜一籌,但未來幾年的前景則又是蘿崗占優(yōu)。
在商業(yè)配套方面,在蘿崗區(qū)府板塊即擁有萬達(dá)廣場、綠地中央廣場、飛晟匯、大壯國際廣場、凱德商用和高德匯等八大商業(yè)中心,總建筑面積超過130萬平方米,相當(dāng)于8個(gè)天河城商場規(guī)模。在教育方面,有玉巖中學(xué)、科學(xué)城中學(xué)、香雪小學(xué),廣州二中、二中蘇元實(shí)驗(yàn)學(xué)校等多所省級名校,是蘿崗目前名校最集中的板塊。
在醫(yī)療方面,有中山大學(xué)嶺南醫(yī)院、蘿崗紅十字醫(yī)院、蘿崗中醫(yī)院等多家三級甲等醫(yī)院,集醫(yī)療、療養(yǎng)、體檢于一體,十分方便。由此可見,新區(qū)府的入駐引領(lǐng)千億資源向區(qū)府中心匯聚,使得區(qū)府板塊的價(jià)值與便利性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他三大板塊,成為蘿崗置業(yè)首選。
而增城新塘由于一直是廣東東部的工業(yè)制造業(yè)的重區(qū),所以在商業(yè)配套數(shù)量上并不少,但大多數(shù)是常見的裝修店鋪、純凈水店、美容院、超市、飲食店等等,重量級的品牌商城并不多見。而萬達(dá)進(jìn)駐增城也并不在新塘而是在荔城。因此,從配套的角度上說,增城新塘則更多是日常消費(fèi)生活式的居多,而從品質(zhì)上或者品牌效應(yīng)上未來蘿崗的區(qū)府板塊則更優(yōu)一些。
價(jià)格:增城更具競爭力
對比完硬件,就得看價(jià)格了。處于廣州東部的兩個(gè)區(qū)域在今年的房地產(chǎn)市場上都是熱門的置業(yè)區(qū)域。這兩個(gè)區(qū)域樓盤眾多,所推出的房源數(shù)量在整個(gè)廣州都是排名前列的。更為值得注意的是,無論是蘿崗還是增城都有很多品牌房企進(jìn)駐,所開發(fā)的樓盤也是目前廣州熱銷的項(xiàng)目。但由于定位上的區(qū)別,從價(jià)格上看,增城新塘的樓盤售價(jià)明顯地低于蘿崗區(qū)府板塊,部分新塘項(xiàng)目的價(jià)格更是蘿崗區(qū)府板塊的一半左右。價(jià)格上的優(yōu)勢對于想置業(yè)東部的買家來說,增城新塘板塊更加具有吸引力。
記者在陽光家緣的網(wǎng)簽統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查詢,近半年,增城新塘板塊樓盤成交了3131套房,均價(jià)僅為10362元/平方米。其中賣得最便宜的是錦繡新天地,近半年網(wǎng)簽2套住宅,單價(jià)僅為5407元/平方米。而最高售價(jià)的碧桂園鳳凰城,近半年網(wǎng)簽201套住宅,均價(jià)為17736元/平方米。而大多數(shù)在售的住宅項(xiàng)目,銷售價(jià)格都在8000-10000元/平方米的區(qū)間。
而蘿崗的房價(jià)就比增城高出不少。記者同樣查詢該區(qū)域近半年的網(wǎng)簽,均價(jià)已經(jīng)達(dá)到14804元/平方米,而且這個(gè)價(jià)格是新黃埔整個(gè)區(qū)域的。相比而言,蘿崗區(qū)府板塊的均價(jià)已經(jīng)達(dá)到15000元/平方米以上。從個(gè)盤來看,售價(jià)最高的御湖名邸,均價(jià)已經(jīng)達(dá)到27207元/平方米,而大部分樓盤的價(jià)格都在15000元/平方米水平。
南方日報(bào)記者 蔣勁勁
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