本報(bào)訊（記者 鄒偉） 我國(guó)即將啟動(dòng)涉及能源、交通、環(huán)保、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域的新一輪價(jià)格改革。記者追蹤采訪獲悉，南京此前已經(jīng)啟動(dòng)上述領(lǐng)域內(nèi)部分項(xiàng)目的價(jià)格改革，明年還將進(jìn)一步深化水、電、氣等資源性產(chǎn)品的價(jià)格改革。

　　價(jià)格改革“三字經(jīng)”：減、建、保

　　市物價(jià)局相關(guān)人士介紹，按照《南京市深化資源性產(chǎn)品價(jià)格改革實(shí)施方案》要求，價(jià)格改革的措施歸納起來(lái)可用“減、建、?！比齻€(gè)字概括。

　　“減”就是縮小政府定價(jià)范圍。凡是能夠由市場(chǎng)決定價(jià)格的，都要由市場(chǎng)來(lái)決定，特別是要放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)的價(jià)格。

　　“建”就是建立健全公開(kāi)透明的政府定價(jià)規(guī)則和政府定價(jià)機(jī)制。建立社會(huì)救助、保障標(biāo)準(zhǔn)與物價(jià)上漲幅度掛鉤的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立有利于節(jié)能減排、生態(tài)文明建設(shè)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的價(jià)格政策體系。

　　“?！本褪前凑铡暗拙€”思維的原則，“保民生、促公平”。對(duì)群眾基本需求部分，盡量保持價(jià)格的穩(wěn)定，非基本需求的部分要更多反映市場(chǎng)供求關(guān)系。

　　多領(lǐng)域價(jià)格改革已經(jīng)實(shí)施

　　根據(jù)“減、建、?！钡脑瓌t，今年以來(lái)，南京已經(jīng)率先實(shí)施了地鐵線網(wǎng)票價(jià)、公交換乘優(yōu)惠、出租車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)、停車(chē)收費(fèi)、揚(yáng)塵排污收費(fèi)、縣級(jí)公立醫(yī)院醫(yī)藥價(jià)格改革擴(kuò)圍等一系列價(jià)格改革，涉及交通、環(huán)保、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域，均取得了明顯成效。

　　其中，地鐵線網(wǎng)票價(jià)由按站點(diǎn)分段計(jì)價(jià)改為按里程計(jì)價(jià)，確保了地鐵線網(wǎng)票價(jià)的平穩(wěn)實(shí)施，南京地鐵價(jià)格成為除北京外全國(guó)最低票價(jià)。

　　公交換乘優(yōu)惠政策規(guī)定，包括公交汽車(chē)、地鐵、輪渡在內(nèi)，乘客乘車(chē)后90分鐘內(nèi)發(fā)生公共交通間的換乘，票價(jià)優(yōu)惠0.4元，提高了公交出行的分擔(dān)率。

　　出租車(chē)按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)原則，制定了中高檔出租車(chē)運(yùn)價(jià)，還實(shí)施了早晚高峰“雙計(jì)費(fèi)”政策，適度緩解了高峰“打車(chē)難”矛盾。

　　明年深化水電氣價(jià)格改革

　　按照計(jì)劃，明年，我市還將進(jìn)一步深化水、電、氣等資源性產(chǎn)品的價(jià)格改革。

　　目前，南京江南六區(qū)已經(jīng)實(shí)行階梯水價(jià)。但按照國(guó)家發(fā)改委的要求，一二三級(jí)階梯水價(jià)應(yīng)按不低于1:1.5:3的比例安排。南京現(xiàn)行的三級(jí)水價(jià)比例只有1:1.23:1.46，今后對(duì)于居民基本需求部分，水價(jià)將保持基本穩(wěn)定，而非基本需求部分將拉大價(jià)差。

　　電價(jià)改革的目標(biāo)是，將銷(xiāo)售電價(jià)由現(xiàn)行按行業(yè)、用途分類(lèi)逐步調(diào)整為按電壓等級(jí)和負(fù)荷特性分類(lèi)，對(duì)超耗能企業(yè)和裝備(工藝)實(shí)施懲罰性電價(jià)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　天然氣方面，下一步，我市將調(diào)整非民用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格；并進(jìn)一步完善瓶裝液化氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定促進(jìn)管道液化氣向管道天然氣轉(zhuǎn)換的價(jià)格鼓勵(lì)政策。