科技日報(bào)訊 (青鐵軒)來自青藏鐵路公司消息，蘭新高鐵（青藏鐵路公司管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試基本結(jié)束，預(yù)計(jì)11月25日開始運(yùn)行試驗(yàn)，年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。

　　蘭新高鐵由蘭州西至烏魯木齊，線路位于甘肅省、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)三省區(qū)，線路全長約1776km。其中青海省境內(nèi)正線長267km，青藏鐵路公司管轄線路約218公里，管轄車站7個(gè)，自東向西分別為民和南站、樂都南站、平安西站、西寧站、大通西站、門源站、浩門站。蘭州西至西寧段動(dòng)車組最高運(yùn)行速度250km/h，西寧至哈密段動(dòng)車組最高運(yùn)行速度200km/h，哈密至烏魯木齊新客站動(dòng)車組最高運(yùn)行速度250km/h。

　　9月9日，青藏鐵路公司開始蘭新高鐵（青藏鐵路公司管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。截至目前，已安全有序地完成了民和南至浩門段單列動(dòng)車組160km/h至275km/h速度級逐級提速試驗(yàn)、重聯(lián)動(dòng)車組逐級提速試驗(yàn)、道岔側(cè)向通過試驗(yàn)、磁缸過分相試驗(yàn)、信號集成商測試和CTCS2-200C、CTCS3-300C信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及接觸網(wǎng)短路試驗(yàn)等主要工作，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

　　11月25日，蘭新高鐵（青藏鐵路公司管段）將由聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，其中運(yùn)行圖參數(shù)測試時(shí)間8天，故障模擬及應(yīng)急演練時(shí)間5天，運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)間17天。

　　蘭新高鐵開通運(yùn)營后，青海將結(jié)束沒有高鐵的歷史，甘肅、青海、新疆3省形成一條新的大能力快速鐵路通道，進(jìn)一步提升了青海在整個(gè)國家鐵路網(wǎng)中的地位，促進(jìn)青海路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和運(yùn)輸能力提升，對構(gòu)筑青海綜合交通運(yùn)輸體系，改善交通運(yùn)輸環(huán)境，加快青海資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與兄弟省份的資源優(yōu)勢互補(bǔ)，都將產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響。