本報訊 (記者 商宇)11月5日，第十一屆國際海運(中國)年會在渝舉行。本屆年會吸引了來自國際組織、航運、造船、港口、貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的700余位行業(yè)精英、專家學(xué)者，大家將圍繞“合謀共贏新常態(tài)”這一主題，就海運如何在經(jīng)濟“新常態(tài)”下謀求發(fā)展共商良策。

　　市領(lǐng)導(dǎo)黃奇帆、陳和平，中國遠(yuǎn)洋集團董事長馬澤華，交通運輸部安全總監(jiān)王金付，中國遠(yuǎn)洋集團總經(jīng)理李云鵬，中海集團總經(jīng)理張國發(fā)，招商局集團總經(jīng)理李曉鵬等出席年會。

　　黃奇帆在致辭中說，過去的國際海運中國年會，都在我國東部沿海城市舉辦，首次在內(nèi)陸城市舉辦就選擇重慶，這標(biāo)志著國際海運業(yè)界的戰(zhàn)略視角開始由沿海向中國內(nèi)陸腹地市場縱深拓展，更為重慶依托長江“黃金水道”的江海聯(lián)運擁抱世界，為擴大對外開放帶來新的契機。在當(dāng)前全球經(jīng)濟復(fù)蘇依然緩慢、我國步入發(fā)展“新常態(tài)”的背景下，本次年會以“合謀共贏新常態(tài)”為主題，論道國際海運發(fā)展，共謀長江經(jīng)濟帶建設(shè)，延伸海運市場觸角，既契合了發(fā)展的大勢，也緊扣了時代的脈搏，具有很強的現(xiàn)實針對性。

　　黃奇帆說，近年來，重慶抓住國家西部大開發(fā)等重大發(fā)展機遇，大力建設(shè)內(nèi)陸開放高地，動力結(jié)構(gòu)、效益結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)全面向好，經(jīng)濟社會較快發(fā)展。而重慶的發(fā)展很重要的一點是得益于交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善。近些年，重慶著力發(fā)展長江航運、鐵海聯(lián)運、航空貨運、渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，實現(xiàn)了水陸空三個樞紐、三個一類口岸、三個保稅區(qū)的“三個三合一”開放平臺，推動重慶進出口貿(mào)易大幅增長。而在國家提出的“兩帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中，重慶居于十分重要的樞紐節(jié)點:一方面，絲綢之路經(jīng)濟帶主要依托陸上通道，渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道的起點城市就是重慶;另一方面，重慶作為長江上游的國家中心城市，按照國家的要求，正在扮演著長江經(jīng)濟帶上游地區(qū)綜合交通樞紐、經(jīng)濟中心和開放門戶的角色，承擔(dān)著輻射帶動西部地區(qū)開放開發(fā)的戰(zhàn)略使命。重慶通過開通渝滬江海聯(lián)運、渝深鐵海聯(lián)運和渝歐空中貨運航線，形成了集公鐵水空為一體的綜合物流集疏運體系，使“兩帶一路”在重慶實現(xiàn)連通和接駁。期望國內(nèi)外海運企業(yè)在經(jīng)濟“新常態(tài)”下，借力“兩帶一路”國家戰(zhàn)略，共創(chuàng)共享重慶特有的商機，將海運業(yè)務(wù)向內(nèi)陸延伸，尋求與其他物流體系融合，抓好物流與金融的結(jié)合，創(chuàng)造海運經(jīng)濟新的增長點。

　　馬澤華在致辭中說，當(dāng)前經(jīng)濟的“新常態(tài)”催生出海運行業(yè)的“新常態(tài)”，“合作創(chuàng)新、攜手共進”已成為未來海運市場的主基調(diào)。本屆年會選擇“合謀共贏新常態(tài)”為主題，就是為了探討“新常態(tài)”下海運業(yè)如何尋找合作共贏的機會。重慶是長江上游唯一集水陸空交通資源于一體的特大城市，又是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點，長江經(jīng)濟帶的西部中心樞紐，年會舉辦地選在重慶，契合“新常態(tài)”下“兩帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　年會開幕式前，黃奇帆會見了出席年會的重要嘉賓。

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