□王石川

　　第十二屆全國人大常委會第十一次會議10月31日分組審議刑法修正案（九）草案。針對危險(xiǎn)駕駛罪，劉政奎委員建議將“毒駕”納入其中，重慶市人大常委會副主任沈金強(qiáng)在此基礎(chǔ)上還建議對“玩弄手機(jī)或其他手持終端的行為”進(jìn)行規(guī)定（11月1日《京華時(shí)報(bào)》）。

　　開車玩手機(jī)，看似小事，實(shí)非小事，而是人命關(guān)天的大事。美國的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)邊開車邊發(fā)短信，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍。英國也公布了一組數(shù)據(jù)，駕車時(shí)發(fā)短信的駕駛員反應(yīng)時(shí)間比正常情況慢35％，相比之下，酒后駕車的司機(jī)反應(yīng)時(shí)間慢21％，吸食毒品后駕車的司機(jī)反應(yīng)時(shí)間慢21％。開車時(shí)使用手機(jī)，比酒駕、毒駕還要危險(xiǎn)得多。

　　與醉駕一樣，開車玩手機(jī)不只對自己的生命不負(fù)責(zé)任，更是拿他人的生命開玩笑，特別是駕駛客車的司機(jī)，隱患更大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。有人將在駕駛中玩弄手機(jī)和手持終端的行為視為“盲駕”，可謂恰如其分。

　　其實(shí)，我國相關(guān)法律規(guī)定，司機(jī)開車時(shí)接打電話，可處以200元以下罰款扣2分的處罰。但對刷微博、發(fā)短信之類行為，并沒有明文規(guī)定。即便上述規(guī)定也適用，區(qū)區(qū)200元也毫無震懾力。而在英國，開車玩手機(jī)面臨與酒駕類似的處罰，如果司機(jī)開車時(shí)因發(fā)短信等行為分心，造成致死車禍，司機(jī)將面臨最高14年的監(jiān)禁。所以，開車玩手機(jī)，屬于不折不扣的玩命！對這種要人命的做法，必須嚴(yán)懲。

　　如何才算嚴(yán)懲？將“盲駕”入刑。就目前而言，面臨兩個(gè)難題，一是不少人未達(dá)成共識，并不認(rèn)為開車玩手機(jī)有多大危害，如何凝聚共識，尚需時(shí)間。二是入刑后如何檢查？與醉駕現(xiàn)場調(diào)查、固定證據(jù)、抽血測試等法定程序容易操作不同，“盲駕”存在固定證據(jù)難、提前調(diào)查難等特點(diǎn)。不過，治理“酒駕”的效果說明，只要嚴(yán)格、認(rèn)真執(zhí)法，就不怕做不了。

　　權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，“醉駕入刑”3年來，全國發(fā)生涉及酒駕、醉駕導(dǎo)致道路交通事故的次數(shù)和死亡人數(shù)較“醉駕入刑”前同比分別下降25％和39．3％，“開車不喝酒、喝酒不開車”的觀念正深入人心。期待“盲駕”入刑，“開車不玩手機(jī)、玩手機(jī)不開車”也能深入人心，成為公民自覺。