在中國發(fā)展勢頭不錯的現(xiàn)代，正在通過各種途徑拉升品牌形象。8月18日，現(xiàn)代汽車將其進口豪華車捷恩斯引入了中國市場，市場售價為37.8萬元至64.8萬元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，捷恩斯的售價大有借高性價比突圍中國高端車市場之勢，一旦捷恩斯在高端車市場站穩(wěn)腳跟，現(xiàn)代汽車將在中國進入銷量、品牌雙提升的新階段。

　　記者了解到，這并不是現(xiàn)代汽車第一次謀求突圍中國高端車市場。此前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)以進口車方式向中國引進“勞恩斯”，并將競爭對手對標(biāo)為豐田汽車皇冠、奧迪A6L、寶馬5系、雷克薩斯ES等豪華轎車。但勞恩斯首戰(zhàn)以失利告終。無論銷量還是品牌認(rèn)知度，勞恩斯表現(xiàn)都極不盡如人意。

　　2014年，現(xiàn)代汽車將品牌升級的寶押在了捷恩斯身上。捷恩斯是勞恩斯的全新?lián)Q代車型，不僅采用了新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，軸距也變得更寬，達到3010mm。此外，捷恩斯大舉提升了動力操控、智能科技、安全配置等細(xì)節(jié)，如配備了最新的抬頭顯示系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、人車交互系統(tǒng)等高精尖技術(shù)。

　　第二次發(fā)力中國高端汽車市場，現(xiàn)代汽車希望打出組合拳，其武器是低價、高性能。主力車型不足50萬元，但卻擁有“ABB”（奧迪、寶馬、奔馳）等100萬元車型才有的頂級配置及超值維修保養(yǎng)服務(wù)?，F(xiàn)代汽車韓國本社社長崔成起指出，現(xiàn)代汽車專為捷恩斯的用戶量身打造了“捷恩斯至尊保障服務(wù)”，包括“終身保養(yǎng)服務(wù)”、“殘值保障服務(wù)”、“車輛置換補貼”、“車輛養(yǎng)護服務(wù)”、“專屬增值服務(wù)”等五大內(nèi)容。現(xiàn)代汽車，希望為消費者提供從售前到售后的全面服務(wù)。其中，現(xiàn)代為捷恩斯提供1年內(nèi)最高80%，2年內(nèi)最高65%，3年內(nèi)最高50%的殘值保障率，此舉緩解了消費者對于豪華車到手即貶值的擔(dān)憂。

　　除了以上的尖端配置，捷恩斯在動力上搭載了Lambda 3.0LGDi及3.3LGDi兩款發(fā)動機，是現(xiàn)代汽車首度運用流體雕塑2.0設(shè)計理念，并有后輪驅(qū)動和電子控制全時四輪驅(qū)動（All Wheel Drive）可選，滿足國內(nèi)消費者多元化的用車需求?，F(xiàn)代汽車方面表示，隨著捷恩斯的上市，現(xiàn)代汽車進一步完善了中國市場的產(chǎn)品線，充分顯示了深耕中國市場的決心，以及對中國消費者和消費趨勢的深刻洞察。

　　現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部部長鄭暢鎬希望抓住年輕消費潮和消費升級潮，“豪華車的銷量不斷增長，且占乘用車中的市場份額不斷提升，越來越多的年輕消費者成為豪華車的主力軍。”為了深入了解中國市場，鄭暢鎬學(xué)起了中文。

　　文/圖 記者 王蒲安