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2025年01月08日 星期三

葉成委員：民營港口要逐步取消港建費(fèi)

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-03-08 16:08:16  來源：新華社  作者：潘林青  責(zé)任編輯：李春暉

　　全國政協(xié)委員、山東省臺資臺屬企業(yè)家聯(lián)誼會副會長葉成提出，要推進(jìn)港建費(fèi)使用管理改革，國有港口要采用稅收取代港建費(fèi)，民營港口要逐步取消港建費(fèi)。

　　據(jù)介紹，港建費(fèi)是我國政府性基金中的一項(xiàng)，開征近30年來,為我國水運(yùn)行業(yè)的長足發(fā)展提供了財(cái)政支持。隨著社會發(fā)展，港建費(fèi)的征收管理與水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾日漸凸現(xiàn)，進(jìn)一步深化港建費(fèi)改革已勢在必行。

　　葉成認(rèn)為，國有港口要采用稅收取代港建費(fèi)。國有港口屬于國有資產(chǎn)，國家或地方向經(jīng)由國有港口裝卸的貨物征收港建費(fèi)是合理的，也是必要的。港建費(fèi)還應(yīng)繼續(xù)征收，但收費(fèi)方案應(yīng)根據(jù)變化的形勢有所改變。

　　“為了避免亂征收、不繳費(fèi)等情形，要深化財(cái)稅體制改革，以稅代費(fèi)，為國有港口建設(shè)積累一定的資金，解決財(cái)政支持不足的困難?！比~成說。

　　另一方面，民營港口要逐步取消港建費(fèi)。葉成說，國家對民營港口建設(shè)基本上沒有投資，基本按照“誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營”的原則運(yùn)作。經(jīng)由民營港口裝卸的貨物征收港建費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)逐漸降低，直至取消港建費(fèi)，為民營港口發(fā)展“松綁”，創(chuàng)造更為公平的環(huán)境。

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