10月30日-31日，2014(第十二屆)中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)在美麗的“太湖明珠”——無(wú)錫市隆重召開，持續(xù)開展了為期兩天的物流盛宴。本屆年會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，無(wú)錫市發(fā)展和改革委員會(huì)、無(wú)錫市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)無(wú)錫市支會(huì)、《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社、萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)等機(jī)構(gòu)承辦。本屆大會(huì)的主會(huì)場(chǎng)選址無(wú)錫市博覽中心，主題為“大數(shù)據(jù)時(shí)代，中國(guó)物流企業(yè)的新變革”。大會(huì)吸引了來自政府、協(xié)會(huì)、物流、快遞、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、物流地產(chǎn)、供應(yīng)鏈金融等相關(guān)行業(yè)1200余人到場(chǎng)參會(huì)。

　　在大會(huì)的主體論壇上，中物聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付主持開場(chǎng)，無(wú)錫市市長(zhǎng)汪泉等主要領(lǐng)導(dǎo)舉行了剪彩儀式；中物聯(lián)會(huì)長(zhǎng)何黎明致辭并發(fā)表講話，何會(huì)長(zhǎng)對(duì)近期發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》做了重要表述，并對(duì)中國(guó)物流業(yè)提出了殷切的希望。何會(huì)長(zhǎng)也表示將配合政府及企業(yè)，為中國(guó)物流行業(yè)的政策落地做出不懈努力。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)先生在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)做了關(guān)于“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的改革走向與發(fā)展趨勢(shì)”的相關(guān)報(bào)告，馬光遠(yuǎn)表示中國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表不是制造業(yè)，不是物流業(yè)，而是房地產(chǎn)業(yè)。而且“未來三到五年的時(shí)間是真正的冬天，30年來沒見過的冬天，冬天之后是春天，所以三到五年內(nèi)最宏偉的藍(lán)圖就是活下來！”馬光遠(yuǎn)也不忘給中國(guó)物流業(yè)加把勁，他說：“你們做物流是多么好的行業(yè)，未來的長(zhǎng)期機(jī)遇是行業(yè)，政府回過頭來做本來該做的事情，內(nèi)涵式的發(fā)展，一心一意的做產(chǎn)業(yè)。不要丟掉三到五年困難期的機(jī)遇。把中國(guó)物流業(yè)做成具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)！”

　　30日晚還舉行了關(guān)于“2014中國(guó)物流十大年度人物”、“2014中國(guó)物流杰出企業(yè)”、“2014中國(guó)物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“2014中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“2014年度中國(guó)物流示范基地”、 “2014年度中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”等企業(yè)、人物評(píng)選活動(dòng)。

　　在30日上午大會(huì)主論壇之后也舉辦了若干平行論壇，選址博覽中心附近的無(wú)錫君來世尊酒店，分別有：物流平臺(tái)共贏模式的探討、電子商務(wù)與快遞發(fā)展新格局；物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流論壇；物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇；供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新論壇等。其中的“供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新論壇”就是由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)承辦，時(shí)間安排在31日上午八點(diǎn)半至十二點(diǎn)。

　　31日上午，由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)承辦的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新論壇正在無(wú)錫君來世尊酒店蘭花廳如期舉行。論壇由中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員陳燕燕主持。

　　萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主編蔡宇江是本論壇第一個(gè)出場(chǎng)的演講嘉賓，蔡主編在現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了《2014中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融白皮書》并做了白皮書解讀。蔡主編表示，為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融管理水平的提升，樹立行業(yè)發(fā)展標(biāo)桿，萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)決定策劃編撰本白皮書。萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融是供應(yīng)鏈金融在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新的進(jìn)化，互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展呈現(xiàn)五個(gè)趨勢(shì)：一是平臺(tái)化，二是參與主體多元化，三是資金來源多元化，四是信用創(chuàng)新，五是普惠金融。蔡主編還對(duì)白皮書所收錄的案例包括平安銀行、京東、一達(dá)通、金電聯(lián)行、和誠(chéng)運(yùn)盈、吉信佳、匯通供應(yīng)鏈做了逐一解讀，最后蔡主編用“創(chuàng)新求突破，跨界贏未來”結(jié)束了他的演講。

　　接下來是主題演講和嘉賓對(duì)話環(huán)節(jié)。邀請(qǐng)的演講及對(duì)話嘉賓分別是：南儲(chǔ)集團(tuán)副總裁李文杰，金電聯(lián)行執(zhí)行副總裁艾小繽，怡亞通副總裁楊尚農(nóng)，匯通供應(yīng)鏈副總裁林皓明。

　　南儲(chǔ)集團(tuán)副總裁李文杰發(fā)表了“物流金融業(yè)務(wù)商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展及風(fēng)險(xiǎn)控制手段”的主題演講。李總對(duì)在場(chǎng)的物流企業(yè)提出建議：“建議我們的物流企業(yè)持續(xù)、專注致力于供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的專業(yè)物流服務(wù)商提供角色，專一的做好自己最專長(zhǎng)的事?！蹦蟽?chǔ)就是這樣的企業(yè)，它不刻意追求商業(yè)模式；也不跟風(fēng)創(chuàng)新而創(chuàng)新。李總認(rèn)為堅(jiān)持自己的“?！北緛砭褪且环N創(chuàng)新。李總還特別強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性，他說：南儲(chǔ)存在的價(jià)值在于：提前預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)，控制風(fēng)險(xiǎn)，部分分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　金電聯(lián)行執(zhí)行副總裁艾小繽發(fā)表了“如何讓數(shù)據(jù)變現(xiàn)——論大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈金融方面的創(chuàng)新與實(shí)踐”的主題演講。大數(shù)據(jù)的特征是大容量、快速度和多樣性。金電聯(lián)行擁有40萬(wàn)家企業(yè)的大數(shù)據(jù)信息。那么如何從大數(shù)據(jù)中挖掘真實(shí)數(shù)據(jù)？艾總講，要從三方面做對(duì)比：一，習(xí)慣；二，特征；三，異常。同時(shí)基于數(shù)據(jù)類別的分析主要是看歷史、看現(xiàn)狀、看未來。正是基于這樣的大數(shù)據(jù)信用技術(shù)金電聯(lián)行才實(shí)現(xiàn)了服務(wù)過千家企業(yè)累計(jì)信用融資40多億元未發(fā)生一筆不良。

　　怡亞通副總裁楊尚農(nóng)發(fā)表了：“如何建立安全承載巨額資金的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)”的主題演講。楊總提到一個(gè)體系有幾個(gè)關(guān)鍵特征：一是業(yè)務(wù)要安全；二是要有規(guī)模；三是要有利潤(rùn)；四是要能成體系；且不要只是一個(gè)做一次的業(yè)務(wù)。楊總介紹了怡亞通在黃金產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)體系，及固體廢棄物、城市礦產(chǎn)綜合回收與終極處置供應(yīng)鏈服務(wù)體系的設(shè)計(jì)與實(shí)踐。

　　匯通供應(yīng)鏈副總裁林皓明發(fā)表了“基于物流電商平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)金融——物流金融”的主題演講。匯通供應(yīng)鏈通過打造物流、電商的平臺(tái)和銀行合作物流金融產(chǎn)品，其實(shí)真正的創(chuàng)新點(diǎn)是立足于非主體的這種模式，也就是說由平臺(tái)向銀行提供數(shù)據(jù)。運(yùn)東西的的回單融產(chǎn)品可以解決中小物流企業(yè)收款帳期長(zhǎng)的問題。

　　嘉賓演講之后，萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主編蔡宇江主持了嘉賓對(duì)話環(huán)節(jié)，對(duì)話嘉賓和臺(tái)下聽眾圍繞著供應(yīng)鏈金融如何互聯(lián)網(wǎng)化，如果做好供應(yīng)鏈金融中的風(fēng)險(xiǎn)控制、傳統(tǒng)物流企業(yè)如何導(dǎo)入供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應(yīng)鏈金融中的應(yīng)用等話題展開了激烈的討論。