一直處于低谷的航運業(yè)在近期陸續(xù)傳出一些利好消息，先是近期波羅的海干散貨指數(shù)（以下簡稱：BDI）的連續(xù)上漲，再是海運發(fā)展指導(dǎo)意見望公布的消息。多項利好消息讓市場看到了航運業(yè)復(fù)蘇的曙光。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著傳統(tǒng)航運旺季的到來，航運企業(yè)業(yè)績有望企穩(wěn)反彈。

　　政策利好航運業(yè)

　　據(jù)媒體報道，國家層面的海運發(fā)展指導(dǎo)意見有望近期公布。作為我國市場化程度最高的行業(yè)之一，新的指導(dǎo)意見將有希望降低行業(yè)成本，病促進產(chǎn)業(yè)的進一步整合。

　　日前，交通部水運局局長撰文指出，2014年水運行業(yè)將僵持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，以促進水運持續(xù)康健發(fā)展為目標(biāo)，加快推進“四個交通”發(fā)展。

　　對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟研究院院長桑百川在接受媒體采訪時預(yù)計，新的航運業(yè)指導(dǎo)意見可能包括降低成本、促進產(chǎn)業(yè)整合等內(nèi)容，這些措施長期來說對航運業(yè)是一劑強心針，但短期的效果可能不太明顯。

　　BDI指數(shù)8月份漲42%

　　除了政策利好外，航運業(yè)在近期BDI指數(shù)不斷上漲的前提下也揚眉吐氣起來。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月22日，反映國際航運業(yè)情況的波羅的海干散貨指數(shù)，也就是BDI，下跌到723點，創(chuàng)下幾年來的最低點。之后，今年7月底BDI指數(shù)收于755點，而截至8月15日，BDI指數(shù)已達到1015點，重返千點大關(guān)。截至8月26日，BDI指數(shù)達到1070點，也就是說，BDI指數(shù)8月份上漲了大約42%。

　　中投顧問高級研究員申正遠則向《證券日報》記者表示，此次BDI上漲主要是由于礦石運輸量增加所引起。一方面，國際礦山加大了對中國鐵礦石發(fā)貨量的提高；另一方面，當(dāng)前正是填補庫存的時期，具有季節(jié)性影響。

　　有公開數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至7月份，中國鐵礦石進口量同比增長了18%，港口鐵礦石庫存從2013年最低時7000萬噸的水平上升至1.1億噸。

　　對此，有航運上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，在BDI指數(shù)上漲的情況下，航運企業(yè)的業(yè)績也開始向好。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，目前BDI指數(shù)的上漲不代表航運業(yè)就此開始復(fù)蘇。

　　“目前航運業(yè)的產(chǎn)能過剩問題將對航運業(yè)的復(fù)蘇造成較大阻礙，會使航運業(yè)復(fù)蘇的時間延長。”中投顧問高級研究員申正遠如此向記者解釋道。

　　航運企業(yè)業(yè)績回暖

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，BDI指數(shù)都是研究航運企業(yè)未來業(yè)績和投資價值的重要指數(shù)。正因此，BDI指數(shù)的上漲對于航運企業(yè)的業(yè)績改善起到良好的作用，也極大地提振了市場情緒。

　　從國內(nèi)航運業(yè)來看，從已公布的8家航運公司中報業(yè)績可知，僅有寧波海運和中海海盛業(yè)績報虧，而其它6家航運公司皆在今年上半年業(yè)績報喜。其中，更有4家航運公司2014年上半年的業(yè)績相比去年上半年的業(yè)績實現(xiàn)扭虧。

　　其中，中遠航運2014年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入35.72億元，同比降落1.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1143.77萬元，與上年同期7802.31萬元的虧損相比，也呈現(xiàn)顯著提高。公司稱，下半年跟著公司各類措施的穩(wěn)步推進，估量至下一報告期公司經(jīng)營效益繼承保持紅利。

　　興業(yè)證券研究報告稱，中遠航運得益于干散貨市場(公司多用途船回程貨主要是干散貨)、半潛船市場、木材船市場的回暖，以及燃油成本的下降和公司對成本控制的加強，上半年公司業(yè)績有較大改善，預(yù)計下半年航運市場將繼續(xù)回暖，公司業(yè)績將持續(xù)改善。

　　事實上，業(yè)績回暖的航運企業(yè)不僅中遠航運一家。從目前公布中報的航運上市公司業(yè)績來看，目前業(yè)績居首位的是招商輪船。

　　招商輪船2014年中報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.91億元人民幣，下降8.39%；歸屬上市公司股東凈利潤2.54億元，同比大幅扭虧（上年同期虧損1.37億元）。公司預(yù)計2014年三季度累計凈利潤同比大幅增長、扭虧為盈。