近日，義烏市出臺“出租汽車行業(yè)改革工作方案”，計劃分階段改革：2018年前為過渡期，從2018年開始，有序開放出租汽車市場準(zhǔn)入和出租汽車數(shù)量管控，打破現(xiàn)有出租汽車經(jīng)營模式和行業(yè)環(huán)境，建立由市場調(diào)節(jié)的出租汽車準(zhǔn)入與退出機(jī)制。對于義烏率先打破出租車行業(yè)壟斷格局，專家、網(wǎng)友紛紛盛贊：義烏一小步，行業(yè)一大步。

　　出租車行業(yè)現(xiàn)狀：問題多多

　　“義烏的出租車車輛陳舊，服務(wù)實在是太差”、“以前受理最多的是遭受各種盤剝的出租車司機(jī)投訴，可我自己打的的直接、間接經(jīng)驗告訴我，出租車司機(jī)的宰客、拒載等行為更可惡。出租車司機(jī)真是一個可憐又可恨的群體。”中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者瀏覽了許多網(wǎng)友留言發(fā)現(xiàn)，類似的吐槽多之又多。

　　另一方面，許多出租車司機(jī)也一肚子的委屈。“作為一名出租車司機(jī)，我也感到很委屈。我們也要養(yǎng)家糊口，那么辛苦的拉一天活，除去各種租子份錢，收入和付出完全不成正比。”一名出租車司機(jī)因不被別人理解而感到沮喪。

　　無論是乘客還是司機(jī)，似乎都是各種不滿意。乘客們往往抱怨出租車又貴又難打，司機(jī)拉活挑三揀四，宰客、拒載時有發(fā)生，服務(wù)態(tài)度也差；司機(jī)們抱怨飽受層層盤剝，跑一天活也掙不了幾個錢，太辛苦太累。不得不說，整個出租車行業(yè)真是問題多多，改革迫在眉睫。

　　專家熱評：市場競爭是最好的管制

　　出租車改革到底應(yīng)該怎么改？義烏的率先破冰能否給整個出租車行業(yè)的改革帶來曙光？這成為眾多專家、學(xué)者們關(guān)注的焦點。

　　“出租車行業(yè)的角色定位模糊不清——它既不是市場化行業(yè)，因為政府對出租車行業(yè)實行準(zhǔn)入管制、數(shù)量管制、價格管制；又不是公益化行業(yè)，因為出租車公司追求利潤最大化，出租車司機(jī)風(fēng)險自擔(dān)、自負(fù)盈虧。這種兩頭不靠、不尷不尬的角色定位，使得出租車行業(yè)中各方關(guān)系從來沒有理順過，各種矛盾、積弊叢生。”評論員晏揚似乎找到了問題的癥結(jié)所在。在他看來，“不可能將出租車行業(yè)公益化，對出租車也不大可能像公交車那樣管理，正確甚至唯一可行的改革方向就是市場化，即‘把一個完全可以市場化的行業(yè)交還給市場’。唯有更自由、更充分的市場競爭，才能攪活出租車行業(yè)一池春水，才能讓乘客受益、司機(jī)受益，并且讓政府從具體管理事務(wù)中抽出身來，更好地做足服務(wù)工作”。

　　對于這一問題，人文經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事胡釋之這樣說到：“義烏的改革方向很對。市場競爭是最好的管制，出租車行業(yè)也不例外。放開政府管制，開放市場，將促成出租車市場健康秩序的形成。現(xiàn)在的出租車市場秩序是扭曲的。政府管制限制進(jìn)入，讓現(xiàn)有企業(yè)免于被淘汰的壓力，這就破壞了市場競爭的自我管制功能，服務(wù)水平長年沒有改進(jìn)也就不奇怪”。

　　北京交通大學(xué)教授趙堅也認(rèn)為，義烏市的改革觸及了原有的出租車司機(jī)的利益，可能會造成一些矛盾。這種打破壟斷的方向是對的，但采取什么樣的方式值得考慮。出租車行業(yè)的改革可以和互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)結(jié)合起來。

　　網(wǎng)友點贊：義烏一小步，行業(yè)一大步

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，對于義烏的出租車改革方案，輿論的風(fēng)向似乎一邊倒的指向了支持與盛贊。潘石屹、任志強(qiáng)、葉檀等多位大V、專家對改革拍手叫好，網(wǎng)友也紛紛點贊，稱義烏的這一小步，將推動行業(yè)的一大步。

　　任志強(qiáng)：開放的城市！

　　知名財經(jīng)評論家葉檀：總算有個城市出租車大改革。義烏新建出租車公司股份公司，逐步取消營運權(quán)有償使用費，今年將降低到每車5000元，明年全部取消?！胺葑渝X”包含所有成本費用，營運權(quán)使用費每年每車1萬元由公司交給政府。義烏似乎是把Uber、滴滴與出租車公司對接，推出多種電召網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方式，政府定價變?yōu)橹笇?dǎo)價。

　　中經(jīng)網(wǎng)友“理想的城”：支持義烏政府出臺出租車營運改革方案，這種打破原出租車公司和私人老板壟斷出租營運資源的改革才是市場經(jīng)濟(jì)的行為，政府敢于向壟斷資源開火，為市場經(jīng)濟(jì)合理配置掃清障礙，值得支持和倡導(dǎo)，點贊！我大義烏走在了全國前列，他將推動整個行業(yè)往前邁進(jìn)一大步！

　　網(wǎng)友“國立浙大人”：由于涉及政府、出租車公司、司機(jī)、乘客甚至打車軟件、黑車等多方的切身利益，必然會在改革中面臨大量困阻，但還是要為大義烏的敢為天下先點贊。

　　網(wǎng)友“西安劉記者”：為義烏決策者點贊，終于明白義烏為何成為世界小商品之都了，浙江人市場意識最高！