“黑專車”之殤:遭嚴厲監(jiān)管 內外纏斗不斷
- 發(fā)布時間:2015-05-08 19:06:50 來源:中國網(wǎng)財經(jīng) 責任編輯:張少雷
中國網(wǎng)財經(jīng)5月8日訊 (記者 甄鼎丞) 處于監(jiān)管邊緣地帶的專車軟件公司最近麻煩不斷。
5月6日下午,Uber成都公司遭遇交委、公安、工商等多部門的聯(lián)合調查。這是繼Uber廣州被調查以來,Uber遭到的第二次多部門聯(lián)合執(zhí)法。就在一天后,滴滴公司方面也證實被武漢市客運出租汽車管理處約談。然而專車的麻煩不僅于此,滴滴與快的合并后的業(yè)務融合也遭遇到了部分專車司機抵制。
就在今年兩會上,交通與運輸部部長楊傳堂表示“要鼓勵創(chuàng)新,但私家車從事專車業(yè)務不可能合法化?!?從有關部門近期一系列的舉措上來看,對于專車業(yè)務的監(jiān)管策略正在被收緊。
Uber等多家公司遭嚴厲監(jiān)管
6日下午,成都市交委、公安、工商等部門對Uber成都分公司進行了工作調查。據(jù)當?shù)孛襟w報道,交委相關人員證實Uber成都分公司被調查的原因是涉嫌組織私家車接入平臺從事非法營運。目前,Uber軟件在成都仍能繼續(xù)使用。
這是繼Uber廣州被調查以來,這家跨國公司遭到的第二次中國監(jiān)管部門的聯(lián)合執(zhí)法。據(jù)了解,4月30日,廣州市工商、交委與公安三部門聯(lián)合行動,以“涉嫌非法經(jīng)營”為由,對Uber廣州分公司進行檢查。
就在一天前,中國網(wǎng)財經(jīng)記者也從滴滴方面的得知,滴滴被武漢市客運出租汽車管理處約談?!拔錆h交通部門就有關專車事宜進行了磋商。我們在經(jīng)營上會根據(jù)相關法律法規(guī),及時和交通部門交流信息?!钡蔚喂P部負責人向中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示。
曾被一些人視為“創(chuàng)新之舉”的專車業(yè)務,為何頻頻遭到嚴厲監(jiān)管? 廣州市交委在查處Uber廣州分公司時解釋了原因:國家交通運輸部已多次明確,各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規(guī)則,禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營;凡利用私家車等社會車輛從事“私租車”服務的,均涉嫌非法營運。與此相應,不少市場人士指斥違規(guī)接入“專車軟件”平臺運營的私家車為“黑專車”。
對于私家車參與運營的情況,中國網(wǎng)財經(jīng)記者進行了暗訪。記者在7次隨機乘坐專車并與司機交談的過程中得知,其中6位均為私家車參與運營。 而僅剩的一位正規(guī)運營司機告訴記者,他們的收入比出租車司機稍高,而高出的部分是來自于補貼。
對此,滴滴方面的解釋是“我們是與租賃公司合作,部分租賃公司可能存在一定的管理漏洞導致部分私家車加入。滴滴和一號專車僅是乘客和司機提供信息的平臺,本身不具備監(jiān)管的責任,我們會積極去跟租賃公司溝通,解決這類情況的發(fā)生?!?/p>
然而,專車公司外部遭遇嚴厲監(jiān)管的同時,內部也麻煩不斷。
滴滴快的合并 引發(fā)“一號專車”司機抗議
4月27日上午,滴滴快的總裁柳青與滴滴快的出租車事業(yè)部總經(jīng)理、戰(zhàn)略部負責人朱景士與媒體舉行小型見面會,他們就滴滴快的合并進程、業(yè)務整合情況以及新公司上市融資計劃做了回答。
然而,就在1天后的,多名一號專車(快的旗下專車業(yè)務)司機駕車聚集在上??熘羌瘓F快的一號專車總部樓下表示抗議。
抗議的原因在于滴滴和快的合并導致業(yè)務不能平滑過渡,專車司機利益極大受損。據(jù)業(yè)內人士向中國網(wǎng)記者提供線索,抗議的專車司機表示“一號專車開出了難以完成的指標,收取高額的份子錢,不給獎金,強行讓我們被滴滴收編。如果不和滴滴簽署所謂的合同,就關閉專車司機的系統(tǒng)?!?/p>
據(jù)介紹,不同于滴滴,一號專車的合同規(guī)定不僅提供基本工資和獎金,還不收取“份子”錢,指標相對正??山邮堋6@份合同的期限是兩年。
對此,滴滴方面向中國網(wǎng)財經(jīng)記者解釋稱“這件事情主要是租賃公司與專車司機之間沒有達成協(xié)議,從而造成矛盾。我們會積極幫助專車司機與租賃公司去溝通,盡快解決矛盾。”
在滴滴快的合并之前,就曾有傳言,雙方公司合并后,投資方或會套現(xiàn)退出。之前也曾有媒體報道,新公司管理層將以滴滴打車團隊為主,程維出任新公司CEO,快的高管團隊大部分將套現(xiàn)離場。
“很多人認為雙CEO制度只是權宜之計?!敝ヂ?lián)網(wǎng)評論員、原《中國電子報》主編丁少將向中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示,“合并后的業(yè)務融合、組織架構調整都存在諸多難題,特別是被寄予厚望的專車業(yè)務,在合并后的融合中遇到大量司機的抵制,如果再加上傳聞中的部分投資人的套現(xiàn)退出意圖逐漸顯露,滴滴快的的這段姻緣很難得到眾人的祝福?!?
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