“租賃市場準(zhǔn)入都還沒施行，直接就否定‘專車’的合理性，然后去扶植政府推出的約租車，難免有壟斷的嫌疑?！睆V州市民梁小姐9日在此間建議政府要尋求合理的“專車”規(guī)范管理方法，增加市民出行的多樣性。

　　廣州市民近期在相關(guān)軟件上，會看到有朋友發(fā)布“滴滴專車”等各類互聯(lián)網(wǎng)“專車”服務(wù)。然而，廣州市交通部門作出明確聲明，凡利用私家車等社會車輛從事預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的，可以統(tǒng)稱為“私租車”，屬于提供非法的“預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)”。目前各“專車”所使用的車輛、司機均不具備合法的客運營運資格，涉嫌非法營運，會依法嚴(yán)厲處罰。

　　據(jù)悉，從去年12月底起，上海市交通委將“滴滴專車”等專車服務(wù)定性為“黑車”。繼沈陽、大連等多地叫停專車業(yè)務(wù)后，北京交通執(zhí)法總隊于6日首次公開認(rèn)定私家車通過滴滴打車以及快的打車軟件來提供專車服務(wù)，全部屬于“黑車”運營。

　　對于國內(nèi)多地叫停“專車”業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，廣州交通部門7日還表示暫沒計劃整治專車，但僅在24小時之后，又發(fā)布“‘私租車’涉嫌非法營運，將依法嚴(yán)厲打擊”的說法。

　　針對上述現(xiàn)象，國家交通運輸部在1月9日的官網(wǎng)上公開表示，“專車”服務(wù)對滿足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類“專車”軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運輸市場規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營，讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加放心出行。

　　廣州交通部門認(rèn)定“專車”服務(wù)營運非法的依據(jù)則是，認(rèn)為租賃車屬于物權(quán)租賃，與出租汽車屬完全不同的經(jīng)營范疇和服務(wù)業(yè)態(tài)；按照相關(guān)法規(guī)，租賃車提供客運經(jīng)營服務(wù)，一旦發(fā)生交通安全事故等，將面臨責(zé)任認(rèn)定不清，存在較大的法律風(fēng)險，市民的合法權(quán)益很難得到保障，市交通部門呼吁廣大市民不要使用此類服務(wù)。

　　廣州市交通部門表示，廣州市已在國內(nèi)率先推行約租車服務(wù)試點。目前，市交通部門已完成運力投放的市場調(diào)研、組織聽證、政府審批等決策程序，現(xiàn)正在全力開展后續(xù)籌備工作。