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京天利閃電再融資 逾35億加碼互聯(lián)網(wǎng)保險

  • 發(fā)布時間:2015-03-20 08:41:40  來源:光明網(wǎng)  作者:何曉晴  責(zé)任編輯:郭偉瑩

本報記者 何曉晴 廣州報道

  創(chuàng)業(yè)板新貴京天利(300399.SZ)創(chuàng)下了上市后最快的再融資紀(jì)錄。3月19日,停牌僅3個交易日的京天利便快速拋出了一份非公開發(fā)行預(yù)案。此前,公司剛于2014年10月9日登陸創(chuàng)業(yè)板,一前一后,間距僅5月有余。

  二級市場上,自上市以來,京天利股價亦節(jié)節(jié)攀升。繼公司停牌前強(qiáng)勢漲停之后,當(dāng)天早盤,公司股票即宣告一字漲停,再度創(chuàng)下上市以來的新高,終盤報收129.71元。

  加碼互聯(lián)網(wǎng)保險

  據(jù)公司當(dāng)天披露的定增預(yù)案稱,公司擬非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過1000萬股,向不超過五名特定對象增發(fā),總體募集資金不超過35036萬元,將用于互聯(lián)網(wǎng)保險平臺項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金,分別擬投入資金27036.00萬元和8000萬元。

  公司方面表示,互聯(lián)網(wǎng)保險平臺項(xiàng)目包含互聯(lián)網(wǎng)保險協(xié)同交互平臺、互聯(lián)網(wǎng)保險營銷服務(wù)中心、互聯(lián)網(wǎng)保險大數(shù)據(jù)中心三個子單元。該項(xiàng)目采用云端操作系統(tǒng)為技術(shù)載體,可分區(qū)建立、支持區(qū)域公共云管理體系及私有云管理體系,并實(shí)現(xiàn)之間所有的信息交互、協(xié)同工作和服務(wù)。

  興業(yè)證券分析師李明杰稱,在搭建平臺后,公司能夠真正在互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)做大做強(qiáng)。公司通過此次增發(fā),將加強(qiáng)公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的專業(yè)實(shí)力和品牌影響力,平臺將與公司展業(yè)通業(yè)務(wù)、車輛延保服務(wù)、航班延誤險服務(wù)、手機(jī)延保服務(wù)等在客戶資源、產(chǎn)品服務(wù)、營銷渠道、用戶體驗(yàn)等多方面產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),確保公司在互聯(lián)網(wǎng)保險這一垂直細(xì)分領(lǐng)域做大做強(qiáng)。

  截至目前,公司網(wǎng)站“車樂無憂”是國內(nèi)首家線上汽車延保服務(wù)平臺,航空延誤險接入攜程平臺,手機(jī)延保與淘寶合作,潛在市場空間約650億元。

  “公司增發(fā)擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)保險平臺建設(shè),既布局當(dāng)下,又著眼未來?;ヂ?lián)網(wǎng)保險作為互聯(lián)網(wǎng)金融的重要領(lǐng)域之一,未來擁有廣闊的市場空間,而京天利專攻的汽車延保、航班延誤以及手機(jī)延保均屬于通俗易懂、標(biāo)準(zhǔn)化的小額保險產(chǎn)品,是互聯(lián)網(wǎng)切入保險行業(yè)的最佳途徑?!崩蠲鹘苋缡钦f。

  此前,公司剛于1月30日發(fā)布公告擬以現(xiàn)金方式作價8239.14萬元收購上海譽(yù)好80%的股權(quán)。

  資料表明,上海譽(yù)好以移動互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)造保險產(chǎn)品及其延伸運(yùn)營服務(wù),幫助保險公司進(jìn)行垂直領(lǐng)域保險產(chǎn)品創(chuàng)新,主要業(yè)務(wù)包括航班延誤險服務(wù)與手機(jī)延保服務(wù),擁有包括攜程在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶資源。

  值得一提的是,公司切入互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)與公司傳統(tǒng)的行業(yè)移動信息化業(yè)務(wù)相關(guān)性較小,會不會因市場經(jīng)驗(yàn)不足而導(dǎo)致業(yè)務(wù)開拓受阻呢?

  對此,公司證券部人士回應(yīng)稱,場景+數(shù)據(jù)+產(chǎn)品是做好互聯(lián)網(wǎng)保險的核心。而公司的汽車延保就是互聯(lián)網(wǎng)保險的最佳場景之一,同時,公司主業(yè)移動信息服務(wù)提供了強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)能力。加上公司收購的上海譽(yù)好在產(chǎn)品設(shè)計方面極具創(chuàng)造力,占據(jù)了國內(nèi)航空延誤險50%份額。因此,公司非??春霉就卣够ヂ?lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的前景。

  行業(yè)處于爆發(fā)拐點(diǎn)

  另據(jù)中保協(xié)日前發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2011年至2013年的三年間,我國互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的規(guī)模保費(fèi)從32億元增長到291億元,三年間增幅達(dá)到810%,年均增長率達(dá)202%,行業(yè)處于爆發(fā)拐點(diǎn)。

  據(jù)上述公司證券部人士透露,截至目前,公司已經(jīng)成立延保事業(yè)部,主要為城市中高端人群在線上提供低價、優(yōu)質(zhì)的“汽車延長保修服務(wù)”,業(yè)務(wù)主要通過價格優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢,搶占線上汽車延長保修服務(wù)入口,是公司與保險客戶深度合作基礎(chǔ)上的再一次業(yè)務(wù)延伸。

  “在汽車延保方向,目前車損險市場約5000億,參照國外車損險和延保服務(wù)配比為5:3左右,整個市場空間預(yù)估有3000億,中國目前延保服務(wù)的占比不到1%,市場空間很大。在發(fā)達(dá)國家二手汽車交易時必須購買延保服務(wù),所以延保服務(wù)是未來的發(fā)展趨勢?!痹撊耸糠Q,“目前,中國汽車延保服務(wù)處于起步階段,保險公司主要通過4S店進(jìn)行銷售,銷售價格非常高。后續(xù)公司即將推出汽車延長保修服務(wù),在整體驗(yàn)車服務(wù)流程、享受服務(wù)的門檻及購買服務(wù)的價格等多方面都有一定的比較優(yōu)勢。”

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