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2025年04月23日 星期三

太保產(chǎn)險(xiǎn)突然換帥 新掌門身挑重?fù)?dān)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-02-12 09:52:25  來源:東方網(wǎng)  作者:黃蕾  責(zé)任編輯:孫朋浩

  中國(guó)太保昨日一則人事變動(dòng)公告,震驚國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)圈。太保產(chǎn)險(xiǎn)“少帥”級(jí)高管吳宗敏突然請(qǐng)辭,董事長(zhǎng)之位移交給太?!霸稀奔?jí)人物顧越。這一任職資格尚須得到保監(jiān)會(huì)進(jìn)一步批準(zhǔn)。

  對(duì)于吳宗敏的“出走”,太保在公告中的解釋只是寥寥一句“因工作安排需要”。因太保產(chǎn)險(xiǎn)近年來業(yè)績(jī)下滑之現(xiàn)實(shí),市場(chǎng)人士多指向中國(guó)太保是在“排兵布陣”,意在借此縮小太保產(chǎn)險(xiǎn)與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距。

  從顧越的公開履歷來看,現(xiàn)任中國(guó)太保常務(wù)副總裁,及旗下壽險(xiǎn)、產(chǎn)險(xiǎn)、資管公司董事,在業(yè)務(wù)一線、審計(jì)、人力資源、董秘等崗位都曾有過歷練,屬于中國(guó)太保的“老人”,對(duì)于中國(guó)太保的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及優(yōu)劣勢(shì)應(yīng)該都了熟于心。

  但盡管如此,他身上的擔(dān)子仍難言輕松。近年來,中國(guó)太保產(chǎn)、壽險(xiǎn)業(yè)績(jī)出現(xiàn)“兩重天”格局。與太保壽險(xiǎn)業(yè)績(jī)明顯改善相比,太保產(chǎn)險(xiǎn)卻面臨著成本高企、份額下滑的困境。

  2009年至2013年這五年來,太保產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率一直低于行業(yè)平均水平,體現(xiàn)了其良好的成本控制水平。然而,步入2014年之后,太保產(chǎn)險(xiǎn)的承保盈利能力明顯落后于國(guó)內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)三巨頭中的另外兩家,與人保及平安的差距逐漸拉大。這在其2014年半年報(bào)中可窺一二,太保產(chǎn)險(xiǎn)去年上半年的承保利潤(rùn)已在盈虧邊緣徘徊。

  分析對(duì)比其近年來財(cái)務(wù)報(bào)表后,不難發(fā)現(xiàn),太保產(chǎn)險(xiǎn)的承保盈利能力下降的部分原因,在于其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與主要同業(yè)之間的差異。

  首先,在“大頭”車險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面,相較于電銷渠道占比高的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平安產(chǎn)險(xiǎn),太保產(chǎn)險(xiǎn)的傳統(tǒng)渠道(車商、普通直銷、代理)占比較高,這也直接推高了太保的車險(xiǎn)綜合成本率;從客戶群來看,太保的團(tuán)體(如政府)客戶占比較高,這使其更容易受到近年來政府用車削減的影響。

  其次,非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也推高了太保產(chǎn)險(xiǎn)的成本。眾所周知,在國(guó)內(nèi)非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,農(nóng)險(xiǎn)和保證險(xiǎn)這兩大業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率較高,但太保產(chǎn)險(xiǎn)的這兩塊業(yè)務(wù)占比均較小。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手人保(有農(nóng)險(xiǎn))、平安(有保證險(xiǎn))相比,存在一定差距。

  這也是“新掌門”顧越上臺(tái)后所面臨的主要挑戰(zhàn),即如何重拾市場(chǎng)份額,改善承保利潤(rùn)。

  據(jù)記者了解,太保產(chǎn)險(xiǎn)內(nèi)部正在試圖通過多個(gè)舉措來提高盈利水平。目前其針對(duì)車險(xiǎn)的具體措施包括:渠道優(yōu)化、理賠管控、應(yīng)對(duì)商車改革等;同時(shí)正培育農(nóng)險(xiǎn)、信用險(xiǎn)、政策責(zé)任險(xiǎn)等新的非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。不久之前,太保收購(gòu)了安信農(nóng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)后續(xù)也會(huì)在農(nóng)險(xiǎn)上發(fā)力。

  值得注意的是,商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革將于2015年開始試點(diǎn),這將對(duì)車險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響??傮w來看,這一改革有利于擁有深厚客戶基礎(chǔ)、較強(qiáng)資源整合能力的大型產(chǎn)險(xiǎn)公司,但短期內(nèi)對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響可能仍存變數(shù)。

  如何在改革中把握好翻身的良機(jī),已經(jīng)擺在了太保產(chǎn)險(xiǎn)“新掌門”的案頭。

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