10月8日，在由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、滴滴公司主辦的《共享經(jīng)濟下的約租車(專車)模式上海創(chuàng)新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺辦法網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可。這是國內(nèi)第一張專車平臺的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約車租車平臺資質(zhì)的公司。

　　孫建平透露，這張牌照是9月16日發(fā)給小桔科技公司上海公司的。

　　業(yè)界認為，這是專車在國內(nèi)誕生一年多時間以來的里程碑事件，表明了政府和業(yè)界對交通領(lǐng)域移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的肯定和認可，專車也將有望尋得路徑走向“合法”。由此作為開端，中國的互聯(lián)網(wǎng)專車或?qū)㈤_創(chuàng)一個出行新模式的新局面。

　　滴滴快的CEO程維表示，網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)的“上海模式”是推動政府監(jiān)管、市場力量與社會組織共同參與，解決城市治理難題的嘗試，對全國各地落實“互聯(lián)網(wǎng)+”具有示范意義。

　　上海市交通委主任孫建平以“敢問路在何方”為題做了演講，他表示，“今天上海在做事情是一個非常創(chuàng)新的嘗試，希望在約租車服務(wù)上尋找出一條新路徑?！?

　　“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺，這是經(jīng)濟新常態(tài)下上海政府的創(chuàng)新之舉。澎湃新聞獲悉，“上海模式”除了要求平臺方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地服務(wù)能力外，還需要獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺，注冊服務(wù)器設(shè)置在中國大陸等。而車輛需要通過平臺審查后獲取營運證，司機也需要通過平臺審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

　　滴滴快的方面透露，將盡快給符合條件的車輛和司機辦法相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)澎湃新聞了解，平臺將統(tǒng)一購買營運性的交通事故強制責任險和第三方承運人責任險，承運人責任險和乘客意外傷害險，每車最多能提供600萬的保額。司機方面，約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準入條件，建立培訓制度；服務(wù)方面，約租車公司對接入平臺的車輛和司機，進行嚴格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護消費者的合法權(quán)益。

　　7月10日，交通運輸部相關(guān)負責人向澎湃新聞證實，《網(wǎng)絡(luò)預約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》仍在制定過程中，正式出臺時將召開新聞發(fā)布會。