神州專車運(yùn)營主體優(yōu)車科技有限公司(簡稱“優(yōu)車科技”)今日在京正式宣布完成B輪5.5億美元融資。本輪新投資者包括興業(yè)資管、新華資本、中國誠通以及瑞信等7家知名中外機(jī)構(gòu)。原股東中，美國華平投資集團(tuán)、神州租車和聯(lián)想控股旗下的君聯(lián)資本也參與了本輪投資。據(jù)悉，完成本輪融資后，優(yōu)車科技的估值為35.5億美元。

　　與目前市場上大多私家車掛靠為主的C2C專車模式不同，神州專車自成立以來，堅(jiān)持采用專業(yè)車輛和專業(yè)司機(jī)的B2C模式，車輛全部來自神州租車或其他租賃公司，司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)。國際權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格最新的《中國專車市場分析報(bào)告》，2015年以來，神州專車的訂單量月均增速高達(dá)62%，在中國三大專車平臺(tái)中發(fā)展最快；更值得關(guān)注的是，雖然在整體專車和快車市場，滴滴訂單量規(guī)模領(lǐng)先，但在扣除快車、拼車外的中高端專車市場，神州專車已經(jīng)以42%的市場份額和滴滴形成分庭抗禮之勢，并遠(yuǎn)高于Uber。另據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，神州專車客戶留存率高達(dá)66.7%，在所有專車服務(wù)平臺(tái)中位居第一。

　　神州租車董事局主席兼CEO、優(yōu)車科技董事會(huì)主席陸正耀表示，專車是差異于快車、順風(fēng)車外的一種產(chǎn)品，其本質(zhì)是為客戶提供安全、高品質(zhì)、高保障的出行服務(wù)，為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，神州專車采取了專業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛的B2C模式。這次融資，前后僅耗時(shí)6周，投資者參與踴躍，表明市場對(duì)神州專車產(chǎn)品、服務(wù)及商業(yè)模式的高度認(rèn)可。神州專車將堅(jiān)持這一方向，堅(jiān)決杜絕私家車加入，繼續(xù)為客戶提供真正意義的專車服務(wù)。

　　自今年1月28日正式推出，7月1日完成2.5億美元的A輪融資，9月17日再完成5.5億美元B輪融資，神州專車用8個(gè)月的時(shí)間拿下8億美元融資，創(chuàng)造了中國互聯(lián)網(wǎng)公司前兩輪融資時(shí)間最短、金額最高的紀(jì)錄。同時(shí)，相比于A輪融資時(shí)12.5億美元的估值，神州專車B輪融資時(shí)估值達(dá)35.5億美元，增長了2倍多。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，由交通部牽頭制定的《互聯(lián)網(wǎng)約租車管理辦法》(簡稱《管理辦法》)將于近期出臺(tái)，《管理辦法》重申嚴(yán)禁私家車做專車的規(guī)定，C2C平臺(tái)將面臨回歸專車本質(zhì)的重建，而采用專業(yè)車輛、專業(yè)司機(jī)的神州專車模式將受到鼓勵(lì)，獲得重大發(fā)展機(jī)遇。