中國民航局表示，北京新機(jī)場航站樓建設(shè)起點(diǎn)高、定位高、要求高，是一項(xiàng)世紀(jì)工程。

　　記者13日從中國民航局獲悉，為進(jìn)一步優(yōu)化北京新機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)方案，民航局日前召開了北京新機(jī)場航站樓方案意見征詢會(huì)，廣泛聽取航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、專家的意見建議。

　　據(jù)透露，由民航局召開的此次會(huì)議上，未來將要入駐北京新機(jī)場的6家航空公司提出了相關(guān)建議，這也就意味著，未來北京新機(jī)場至少將有6家基地航空公司。

　　會(huì)議期間，北京新機(jī)場航站樓中外聯(lián)合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分別介紹了航站樓設(shè)計(jì)方案及方案優(yōu)化情況、航站區(qū)仿真模擬和信息系統(tǒng)等；國航、東航、南航、海航、春秋航空、河北航空等航空公司主要負(fù)責(zé)人結(jié)合自身需求對航站樓設(shè)計(jì)方案提出了優(yōu)化建議；香港機(jī)場管理局、上海機(jī)場集團(tuán)、首都機(jī)場股份公司等機(jī)場代表分別就行李運(yùn)輸、樞紐建設(shè)、資源配置、服務(wù)運(yùn)營管理、陸側(cè)交通等方面提出了相關(guān)建議和意見。

　　北京新機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)方案自2011年5月開展國際招標(biāo)以來，經(jīng)歷了3年多的持續(xù)優(yōu)化。在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案期間，北京新機(jī)場建設(shè)指揮部面向航空公司、聯(lián)檢單位、各運(yùn)行保障單位、國內(nèi)新建在建機(jī)場指揮部等單位以及行業(yè)內(nèi)專家廣泛征求意見，累計(jì)收到書面反饋意見20多份，意見和建議190多條，需求300多項(xiàng)。在初步設(shè)計(jì)評審工作中，又征集了279條意見和建議。經(jīng)充分研究后，已基本融入現(xiàn)階段的方案之中。

　　北京新機(jī)場工程總投資799.8億元人民幣，新機(jī)場場址位于永定河北岸，北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，已于去年年底開工，計(jì)劃于2019年建成通航。北京新機(jī)場航站樓工程預(yù)計(jì)于今年9月開工建設(shè)。