圖為新建柳州南編組站?！∽T貴中　攝

圖為新建柳州南編組站?！∽T貴中　攝

　　歷時(shí)三年施工擴(kuò)能改造的廣西最大的鐵路貨車集結(jié)站——柳州南編組站24日正式開通運(yùn)營(yíng)。該編組站名列中國(guó)48個(gè)大編組站之一，也是廣西最大的鐵路樞紐編組站。

　　編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其他列車作業(yè)，并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車作業(yè)的車站。

　　柳州南編組站地處湘桂、黔桂、焦柳三大鐵路干線的匯合點(diǎn)，素有廣西鐵路“心臟”之稱。近年來(lái)，南寧鐵路局貨物運(yùn)輸連續(xù)多年超過(guò)一億噸，為滿足不斷飆升的鐵路貨運(yùn)量，該編組站自2013年開始進(jìn)行擴(kuò)能改造工程施工，升級(jí)為三級(jí)六場(chǎng)。

　　2015年3月20日，柳州南編組站東半場(chǎng)完成施工改造，形成雙向三級(jí)六場(chǎng)規(guī)模。

　　新編組站東半場(chǎng)建成后，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)又投入了西半場(chǎng)的施工，上千臺(tái)機(jī)械及數(shù)千名工人全力推進(jìn)工程建設(shè)，并于2015年6月完成編組站西半場(chǎng)施工改造。

　　至此，柳州鐵路樞紐編組站三級(jí)六場(chǎng)站場(chǎng)格局全面形成，實(shí)現(xiàn)了編組站生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成、信息共享、智能決策和作業(yè)過(guò)程控制自動(dòng)化，上下行解編工作互不干擾。

　　經(jīng)南寧鐵路局調(diào)試和驗(yàn)收后，該編組站于本月24日正式投入使用。

　　據(jù)施工方中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)介紹，柳州南編組站擴(kuò)能改造工程自2013年3月全面動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，共涉及新鋪軌道69.40公里，道岔181組，施工期間，不僅需要確保老編組站正常運(yùn)營(yíng)，還要保證湘桂、黔桂、焦柳、柳南等鐵路干線的運(yùn)營(yíng)安全。