歐委會(huì)目前正對(duì)許多歐洲城市機(jī)場(chǎng)進(jìn)行秘密安全抽查。對(duì)德國(guó)最大空中樞紐法蘭克福機(jī)場(chǎng)的檢查報(bào)告稱，檢查人員多次攜帶武器或者是其它危險(xiǎn)品通過安檢口，該機(jī)場(chǎng)存在嚴(yán)重安全隱患。

　　《星期日?qǐng)D片報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，歐委會(huì)雖然沒有公開對(duì)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的檢查，但承認(rèn)對(duì)歐洲機(jī)場(chǎng)進(jìn)行“有規(guī)律地”秘密調(diào)查，檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)是否遵守歐盟飛行安全標(biāo)準(zhǔn)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，將責(zé)令機(jī)場(chǎng)所在政府改變現(xiàn)狀。

　　該報(bào)告指出，檢查人員之所以能夠攜帶武器及其它危險(xiǎn)品通過安檢口，是因?yàn)榘矙z人員培訓(xùn)不到位，不能正確解讀手提行李物品的掃瞄圖像。歐委會(huì)飛行交通委員會(huì)警告，如不改變現(xiàn)狀，法蘭克福機(jī)場(chǎng)將被降格為“非申根機(jī)場(chǎng)”。也就是說，乘客經(jīng)過法蘭克福到其它申根國(guó)家時(shí)，必須在它國(guó)再次進(jìn)行安檢。

　　負(fù)責(zé)法蘭克福機(jī)場(chǎng)安全的是聯(lián)邦警察局。雖然該機(jī)構(gòu)制定了安檢規(guī)格，但負(fù)責(zé)執(zhí)行的安檢人員卻來自該機(jī)構(gòu)雇傭的兩家安保公司。

　　機(jī)場(chǎng)存在安檢漏洞的消息公之于眾之后，法蘭克福機(jī)場(chǎng)發(fā)言人對(duì)《星期日?qǐng)D片報(bào)》稱，機(jī)場(chǎng)對(duì)這一檢驗(yàn)結(jié)果非常重視，已著手對(duì)2500名安檢員重新培訓(xùn)。聯(lián)邦警察局發(fā)言人也表示，立刻采取措施并加強(qiáng)保障乘客安全的規(guī)則，派遣培訓(xùn)師守在安檢口現(xiàn)場(chǎng)練兵。

　　從年初開始，法蘭克福機(jī)場(chǎng)計(jì)劃建立一套取代人工的新科技安檢系統(tǒng)，采用能夠檢查出非金屬危險(xiǎn)品的身體掃瞄器，不僅更有效安全，也能加快旅客安檢速度。