在同程獲得萬達(dá)投資、途牛連續(xù)獲得京東和海航旅游投資，攜程獨(dú)立了度假旅游業(yè)務(wù)之后，三個(gè)“不差錢”的公司，在休閑旅游市場(chǎng)上燒錢換增長(zhǎng)的“不健康”方式，預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間……11月24日，途牛旅游網(wǎng)獲海航旅游集團(tuán)戰(zhàn)略投資新聞發(fā)布會(huì)在北京召開。海航旅游通過5億美元戰(zhàn)略投資，成為途牛的第一大股東。

　　與此同時(shí)，雙方還宣布達(dá)成戰(zhàn)略采購協(xié)議。海航旅游在保證市場(chǎng)公平原則的前提下，將以優(yōu)惠條件向途牛提供旗下航空、酒店和公務(wù)機(jī)等優(yōu)質(zhì)旅游資源。途牛將依托海航旅游在產(chǎn)業(yè)鏈資源上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行相應(yīng)采購，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)旅游資源采購金額將不少于1億美元。

　　從2014年至今，在線旅游行業(yè)一直處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，各種融資、收購消息不絕于耳。此前，途牛亦獲得多次投資，包括今年5月初京東領(lǐng)投的5億美元投資。利用這些投資以及自身專注、細(xì)分化的運(yùn)作模式，途牛一直保持在線休閑旅游市場(chǎng)中高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，海航旅游的優(yōu)勢(shì)在于線下資源的掌控，途牛的優(yōu)勢(shì)在于線上供應(yīng)鏈效率的保障，二者結(jié)合將形成雙贏的局面，海航旅游可以提升線上實(shí)力，而途牛獲得了供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)。隨著消費(fèi)者出游需求的日益增加，雙方合作后，將進(jìn)一步加強(qiáng)各自在休閑游市場(chǎng)的地位。

　　根據(jù)易觀智庫發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國在線度假旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到332.6億元，較2013年增長(zhǎng)36.2%。預(yù)計(jì)中國在線度假旅游市場(chǎng)交易規(guī)模將維持30%左右增幅的高速增長(zhǎng)，2017年將達(dá)到803.3億元人民幣，較2014年增幅達(dá)到141.5%。

　　攜程發(fā)力休閑市場(chǎng)

　　11月16日，攜程旅游事業(yè)部CEO楊濤發(fā)出內(nèi)部郵件證實(shí)，攜程已經(jīng)將團(tuán)隊(duì)游、自由行和郵輪三個(gè)業(yè)務(wù)合并，成立新的度假旅游事業(yè)部。此次重組并購無疑是攜程正式發(fā)力度假市場(chǎng)的訊號(hào)。

　　實(shí)際上，隨著去哪兒和攜程“聯(lián)姻”之后，被不少業(yè)內(nèi)人士稱為紅海的度假游領(lǐng)域無疑會(huì)成為各家企業(yè)爭(zhēng)奪之地。而此前途牛網(wǎng)CEO敦德也曾表示，去哪兒和攜程的結(jié)合標(biāo)志著低客單價(jià)高標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)票酒店預(yù)訂行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，而高客單價(jià)低標(biāo)準(zhǔn)化的休閑旅游引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢(shì)。

　　攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO梁建章也曾表示，中國休閑度假游市場(chǎng)仍很小，未來將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著機(jī)票酒店市場(chǎng)大局已定，攜程無疑要盡可能搶占度假市場(chǎng)這杯羹。

　　隨著攜程的加碼，休閑度假領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。據(jù)易觀智庫報(bào)告顯示，今年二季度，攜程、途牛、同程分別占據(jù)休閑度假領(lǐng)域市場(chǎng)交易份額的前三位，其中攜程占比25.3%，途牛占比20.01%，同程則為7.99%。

　　與此同時(shí)，攜程也將騰出精力發(fā)力此前滲透率并不高的度假旅游板塊，因此攜程、途牛和同程三家在接下來的關(guān)系演化將變成焦點(diǎn)。

　　攜程公布的三季報(bào)顯示，度假業(yè)務(wù)的總營收為9300萬美元，同比增長(zhǎng)66%。環(huán)比增速為88%。由于三季度是傳統(tǒng)旅游的旺季，所以，營收的體量一般是二季度的一倍。攜程對(duì)于增速的解釋是，主要受季節(jié)的影響。在收入結(jié)構(gòu)中，攜程沒有公布跟團(tuán)游和自助游的增長(zhǎng)情況。

　　攜程的主要兩大收入結(jié)構(gòu)是住宿和機(jī)票，途牛的主要收入來源是自助游和跟團(tuán)游，同程不是上市公司沒有公布財(cái)務(wù)報(bào)告。單比較攜程的度假業(yè)務(wù)，增速落后于途牛。

　　11月24日，途牛發(fā)布的2015年第三季度財(cái)報(bào)顯示，2015年第三季度凈收入同比增長(zhǎng)127.5%，至30億元人民幣(合4.694億美元)；第三季度跟團(tuán)游和自助游的交易額(不含門票等單項(xiàng)旅游產(chǎn)品)同比增長(zhǎng)122.2%至40億元人民幣(合6.217億美元)。2015年第三季度跟團(tuán)游(不包括跟團(tuán)周邊游)出游總?cè)舜瓮仍鲩L(zhǎng)142.1%，自助游出游總?cè)舜瓮仍鲩L(zhǎng)181.8%。移動(dòng)端訂單占比達(dá)到70%。當(dāng)然，這季度途牛仍然處于虧損狀態(tài)，凈虧損達(dá)6820萬美元。主要由于毛利率仍然較低,只有5.6%。

　　燒錢換市場(chǎng)將成過去？

　　在11月19日攜程公布第三季財(cái)報(bào)時(shí)，梁建章說：“未來，我們將繼續(xù)專注于提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，牢牢抓住休閑游和出境游的發(fā)展機(jī)遇，并通過我們的投資和努力建立一個(gè)更健康的旅游生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造新的價(jià)值?！?/p>

　　“建立一個(gè)更健康的旅游生態(tài)系統(tǒng)”的說法，被業(yè)界普遍解讀為，梁建章不認(rèn)可燒錢換市場(chǎng)的模式。此前，梁建章曾表示，靠補(bǔ)貼燒錢的行業(yè)是不健康的，“我們的行業(yè)如果像滴滴、快的、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)那樣整合，那么燒錢會(huì)減少，行業(yè)的生態(tài)也會(huì)好一點(diǎn)”。

　　梁建章在財(cái)報(bào)分析師會(huì)上表示，攜程和去哪兒的合作剛剛開始，有很多協(xié)同效應(yīng)有待開發(fā)，比如在營銷領(lǐng)域，與去哪兒的合作可以提高公司營銷、廣告和流量獲取方面的效率?！傲硗?，在產(chǎn)品促銷方面，雙方合作可以減少非理性的競(jìng)爭(zhēng)。在產(chǎn)品研發(fā)方面也可以減少不必要的支出?！绷航ㄕ抡f，目前還無法提供成本節(jié)約的具體數(shù)字。

　　“把去哪兒和藝龍拉入聯(lián)盟之后，攜程的機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)先，但在其他非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，市場(chǎng)格局還未有確定，包括旅游度假、商旅等市場(chǎng)，線上線下處在一個(gè)融合的過程之中。”勁旅咨詢總經(jīng)理魏長(zhǎng)仁說，這些非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品想要做出規(guī)模，需要一個(gè)很長(zhǎng)的過程。

　　然而從整個(gè)旅行社市場(chǎng)看，在線旅行社的占比依然不高。數(shù)據(jù)顯示，全國旅行社多達(dá)兩萬多家，去年?duì)I業(yè)收入突破4000億元。攜程旅游度假業(yè)務(wù)去年交易規(guī)模達(dá)130億元，雖然在全國旅行社中排名領(lǐng)先，但市場(chǎng)份額只有3%左右，市場(chǎng)空間很大。

　　在同程獲得萬達(dá)投資、途牛連續(xù)獲得京東和海航旅游投資，攜程獨(dú)立了度假旅游業(yè)務(wù)之后，三個(gè)“不差錢”的公司，在休閑旅游市場(chǎng)上燒錢換增長(zhǎng)的“不健康”方式，預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。