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豐田雷凌CVT變速箱異響賽飛機(jī) 4S店稱車全有這聲
- 發(fā)布時間:2016-03-15 09:49:56 來源:北京晨報 責(zé)任編輯:王斌
董先生是愛車之人,每天都要親自擦拭自己的愛車。“但是從去年9月份開始,開上廣汽豐田雷凌1.8GS CVT精英版之后,每天開車就像開飛機(jī),低速口哨聲,換擋嗞嗞聲,真是非常無奈?!庇浾呓拥蕉壬对V后,第一時間聯(lián)系采訪。董先生告訴記者,“雷凌 CVT變速箱異響、有頓挫感,不是個案,而是存在普遍問題。”他給北京晨報記者出示了一份他所在“雷凌CVT變速箱維權(quán)群”的成員記錄就有一百多人,董先生表示:“類似這樣的群,全國有好幾個?!?/p>
新車
“隱性召回”換了變速箱
2015年9月12日,董先生在廣汽豐田北京金時四季青店購買了雷凌1.8GS CVT精英版。“新車開了不到一周,就發(fā)現(xiàn)低速有口哨聲,低擋有頓挫感,怠速有摩擦聲?!倍壬硎镜谝粫r間就聯(lián)系了購車4S店,對方表示“車全有這聲”,無解而歸。事后,董先生撥打了廣汽豐田廠家客服電話,對方表示“有問題,盡快去做檢測?!?/p>
讓董先生沒有想到的是,2015年11月份收到了一封“致廣汽豐田用戶的一封信”。信中明確提到,出現(xiàn)的問題是“2015年6月26日至2015年8月3日生產(chǎn)的部分雷凌車輛,CVT減速從動齒輪過盈配合部過盈量不足,可能導(dǎo)致松動,在行駛過程中CVT可能會出現(xiàn)異響?!蓖瑫r表示“廣汽豐田將為涉及車輛免費(fèi)更換CVT總成?!钡仨氈赋龅氖?,這不是一次召回活動,而被廣豐稱作是“顧客滿意服務(wù)活動”。本次活動從2015年11月20日起。
車主:
不接受換閥體打補(bǔ)丁法
收到消息后,2015年11月27日,董先生稱在廣汽豐田北京嘉金福瑞青塔店更換了變速箱。原本以為,連變速箱都換了,車輛應(yīng)該沒問題了。董先生告訴記者:“自我感受是換了變速箱之后,之前存在的問題更加嚴(yán)重了。比如說,行車20至40公里時速加油提速、收油減速都有更為明顯的口哨聲,怠速時變速箱有更為明顯的金屬摩擦聲,各擋位原地?fù)Q擋有嗞嗞聲?!贬槍Τ霈F(xiàn)的問題,董先生再次聯(lián)系經(jīng)銷商售后負(fù)責(zé)人,對方表示“廠家針對這類異響,目前的解決方案是更換新閥體總成。”但是董先生從各種維權(quán)群里了解到,就算更換了新閥體,問題仍未解決。
“對于廠家這種打補(bǔ)丁的做法,我不能接受,我的新車已經(jīng)被大拆一次,如同做了一次大手術(shù),更換閥體不能根本解決問題,我不打算繼續(xù)更換閥體?!倍壬膿?dān)憂代表了大多數(shù)問題車主的心聲。眾所周知,豐田在常熟國產(chǎn)的首款變速箱S-CVT變速箱率先搭載在新款卡羅拉和雷凌車型上。因此對于雷凌搭載的CVT變速箱問題有觀點(diǎn)認(rèn)為,不排除可能與國產(chǎn)變速箱有關(guān)。
經(jīng)銷商:
建議等待廠家進(jìn)一步方案
北京嘉金福瑞青塔店售后維修王姓經(jīng)理接受北京晨報記者采訪時表示,更換變速箱是廠家行為,原因是“CVT減速從動齒輪過盈配合部過盈量不足?!倍槍Ω鼡Q變速箱之后還存在的問題,廠家目前的建議是更換新閥體,同時售后人員強(qiáng)調(diào),“更換閥體,但不能保證不再響,還是等待廠家的進(jìn)一步解決方案吧。”
“出保后一個變速箱至少需要6萬元,是個大件。為此,我的訴求是在原來車質(zhì)保3年的基礎(chǔ)上,對變速箱延保5年?!倍壬硎荆@個訴求代表了“雷凌CVT變速箱維權(quán)群”里大部分車主的心聲。為此,北京晨報記者致電廣汽豐田客服熱線,反映了董先生車輛的現(xiàn)行情況及訴求??头肀硎?,會盡快予以回復(fù),但表示沒法給出具體的回復(fù)時間。截至北京晨報記者發(fā)稿時,仍未得到廣汽豐田方面的回復(fù)。
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