日前，媒體報(bào)道稱《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，也是業(yè)界等待已久的“專車新規(guī)”。新規(guī)提到，專車需納入出租車管理，司機(jī)和車輛都有準(zhǔn)入門檻，專車公司平臺(tái)信息需設(shè)在大陸境內(nèi)。對(duì)此，交通運(yùn)輸部回應(yīng)稱，網(wǎng)上披露內(nèi)容并不準(zhǔn)確。

　　但據(jù)內(nèi)部消息人士透露，這里所謂的“不準(zhǔn)確”指代的僅僅是“專車需納入出租車管理”，其他諸如“要求司機(jī)和車輛都有準(zhǔn)入門檻”以及“專車公司平臺(tái)信息需設(shè)在大陸境內(nèi)”則會(huì)出現(xiàn)在最終的管理辦法中。

　　消息人士透露，今年6月25日，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)楊傳堂在一場(chǎng)名為“深化出租汽車行業(yè)改革座談會(huì)”上的講話中明確披露了上述《暫行辦法》。該文件明確表示，國(guó)家將對(duì)各種專車平臺(tái)的資質(zhì)、服務(wù)器等做出詳細(xì)規(guī)定。

　　“無(wú)論最后的管理辦法如何制定，大的原則上，一定會(huì)有司機(jī)和車輛的準(zhǔn)入機(jī)制，專車公司的平臺(tái)信息也必須要設(shè)在境內(nèi)，畢竟乘客的人身、個(gè)人信息以及國(guó)家公共安全是最基本的要求?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎尽８鶕?jù)界面新聞的報(bào)道，《暫行辦法》要求現(xiàn)有以及未來(lái)的“專車”經(jīng)營(yíng)者提出申請(qǐng)時(shí)要具備企業(yè)法人資格，在服務(wù)所在地具有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力，具備開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和與擬開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力。尤其值得注意的是，服務(wù)器需要設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)。

　　值得注意的是，Uber(優(yōu)步)在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)公司為御駕(上海)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司，為外國(guó)法人獨(dú)資。法定代表人為Uber的全球運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Ryan Allan Graves，股東方為Uber International Holding B.V.。 按照《暫行辦法》的要求，Uber的外國(guó)法人獨(dú)資身份將成為其在華運(yùn)營(yíng)的最大障礙。