市場增速良好

　　廠商關系惡化

　　本報訊 （劉 楊）1月26日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會在京舉行全國媒體新聞發(fā)布會，對“中國汽車經(jīng)銷商對供應商滿意度調(diào)查報告（2014）”等4項工作內(nèi)容進行發(fā)布。這是在其年會之后，再度就廠商關系發(fā)表意見。

　　在剛剛過去的2014年，國內(nèi)汽車消費繼續(xù)保持增長態(tài)勢，乘用車銷量增長9.9%，市場規(guī)模接近2000萬輛。但對汽車經(jīng)銷商而言，2014年市場環(huán)境越發(fā)惡劣，汽車銷售價格倒掛，成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。不僅威脅到汽車經(jīng)銷商的生存和發(fā)展，更嚴重影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，并將最終損害廣大消費者的權(quán)益。經(jīng)銷商和汽車廠商之間的矛盾不斷激化，并引發(fā)一系列沖突，經(jīng)銷商退網(wǎng)事件漸趨普遍。此前，乘用車經(jīng)銷商退出經(jīng)營多是單店、單品牌等個案發(fā)生，自去年開始，同品牌多家經(jīng)銷商聯(lián)合退出經(jīng)營的狀況顯著增加。在剛剛過去的這一年中，政策法規(guī)修訂頻繁，汽車銷售管理實施辦法的修訂終于進入實質(zhì)性階段。

　　全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會在過去一年里，積極展開多項重要工作，其中“中國汽車經(jīng)銷商對供應商滿意度調(diào)查報告（2014）”、《汽車經(jīng)銷商與汽車廠商關系白皮書》、《中國汽車電子商務發(fā)展藍皮書》、“商會向‘2015全國兩會’遞交的提案”4項工作內(nèi)容在本次發(fā)布會上進行了揭曉。

　　本次發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商對供應商滿意度調(diào)查報告（2014）”，針對包括自主、合資和進口的47個主要乘用車品牌，歷時半年搜集400多份問卷，重點調(diào)研了包括奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、捷豹路虎、凱迪拉克等豪華品牌經(jīng)銷商。調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商滿意度排名第一的品牌是一汽-大眾奧迪，倒數(shù)第一的是東風悅達起亞，倒數(shù)第二是謳歌。

　　隨著本次“中國汽車經(jīng)銷商對供應商滿意度調(diào)查報告（2014）”結(jié)果的公布，商會建議汽車供應商按照當前《汽車銷售管理辦法》（征求意見稿）的主要精神制定2015年的商務政策；從長期來看，為構(gòu)建汽車經(jīng)銷行業(yè)公平、公開、公正的市場競爭環(huán)境，應該參照美國的經(jīng)驗，制定《中國汽車經(jīng)銷行業(yè)特許經(jīng)營法》。

　　此外，商會將于今年年初推出國內(nèi)汽車流通領域第一本聚焦汽車經(jīng)銷商與汽車廠商關系的白皮書，今后將每年推出。商會力求以第三方的獨立視角客觀評價二者之間的關系，意在推動和諧廠商關系的構(gòu)建，推動我國汽車流通行業(yè)的健康發(fā)展。

　　今年上半年，商會還將推出《中國汽車電子商務發(fā)展藍皮書》，希望借此達到以下幾個目的：多角度展現(xiàn)國內(nèi)汽車電商的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)環(huán)境；深入分析當前主流的汽車電商模式，把握市場發(fā)展脈搏；發(fā)布行業(yè)數(shù)據(jù)，客觀反映汽車電商市場發(fā)展進程；全面分析汽車電商企業(yè)案例；全面解析汽車電商的發(fā)展趨勢并提出發(fā)展建議。