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滬港通一周年交易規(guī)模低于預期

  • 發(fā)布時間:2015-11-17 02:34:20  來源:北京晨報  作者:佚名  責任編輯:楊菲

  新生事物的成長,總是伴隨著贊美和懷疑。轉(zhuǎn)瞬之間,已經(jīng)完成“通路架橋”工作的“滬港通”,已然正式運行了整整一年。

  一年后的今天,盡管“滬港通”的規(guī)模與其當初預期相比,依舊很袖珍。但正如港交所行政總裁李小加所比喻:“滬港通是一座‘通車大橋’,而不是一場音樂會。它的價值可能需要兩三年或者更長的時間才能得到驗證?!?/p>

  如果僅從使用規(guī)模來衡量,可能很多人會對“滬港通”有些失望。根據(jù)港交所方面的數(shù)據(jù),截至10月底,滬股通額度共使用約1420億人民幣,占總額度的47%;港股通額度共使用約890億人民幣,占總額度的36%。

  很明顯,“滬港通”的實際交易規(guī)模和最初設計的,全年“滬股通”3000億元人民幣、“港股通”2500億人民幣的總額度相比,滬港通額度的使用情況“事與愿違”且少于預期。

  然而,經(jīng)過一年的洗禮,“滬港通”依然完成了一個又一個很好的“壓力測試”。內(nèi)地與香港市場,無論在法制上、結(jié)算上,還是在交收、監(jiān)管上都完成了既定目標。而且,業(yè)界普遍希望在滬港通的基礎上,內(nèi)地資本市場還能更進一步。

  未來,“深港通”、“滬倫通”、“滬美通”、“滬歐通”……人民幣想要國際化,毫無疑問,“滬港通”已經(jīng)邁出了第一步,而且成為了一個非常重要的窗口??梢云诖?,在不遠的將來,在“滬港通”模式的基礎上,我國證券市場與國際市場更全面的互聯(lián)互通,都將具有現(xiàn)實的可能。

  ■三位受訪者的使用報告

  港股投資者金先生:還期待“深港通”

  金先生是香港富昌證券的一位普通客戶,因為工作關(guān)系,他經(jīng)常會往來于香港和內(nèi)地。而作為滬港通的第一批客戶,金先生卻說,他之所以那么快就開通了“滬股通”,竟然是因為免傭金。

  去年11月10日,當兩地證監(jiān)會突然宣布11月17日正式開通滬港通之后,短短幾天,香港主要的本地券商和銀行已然開啟了一輪“傭金戰(zhàn)”。

  “有的券商宣布,給所有客戶開通‘滬股通’交易,如不愿意開通需填表取消。我所在的券商,則打出‘一年零傭金’的旗號,只要開通‘滬港通’賬戶,這一年在網(wǎng)上或電話買賣‘滬股通’內(nèi)的股票,都可享受零傭金。”金先生回憶說,由于自己在內(nèi)地的一些客戶,多數(shù)也炒股,想著開通之后溝通會更方便,他毫不猶豫地開通了“滬股通”賬戶。

  “跟著內(nèi)地的客戶買股票,感覺挺嗨!但也有苦惱,他們經(jīng)常談論創(chuàng)業(yè)板、中小板什么的,可是我只能買滬股通標的內(nèi)的那幾百只股票?!苯鹣壬f,他最期待未來“深港通”也能開通,這樣,香港居民就可以“真正”地投資內(nèi)地股票了。

  內(nèi)地股民徐先生:港股的吸引力沒A股大

  80后股民徐先生,已經(jīng)有小半年沒再碰港股了。股指期貨、A股、新三板、港股……已經(jīng)在期貨市場賺來了第一桶金的徐先生,總是哪有機會,便第一時間就沖向哪兒。

  “去年‘滬港通’剛開通那會兒,我并沒想著開通賬戶去參與。但架不住經(jīng)紀人三天兩頭地打電話、說好話,賣個面子,也就開通了?!毙煜壬嬖V北京晨報記者,自己其實全球資本市場都有關(guān)注,但他并不認為去年11月是投資港股的好時機。

  “香港恒生指數(shù)都炒上去了,進去就是個接盤。我當時的心思都在新三板和A股上,哪有工夫去炒港股?”徐先生回憶,真正開始關(guān)注港股是在今年3月。當時,A股依舊火爆,但已經(jīng)有一些聲音認為,港股出現(xiàn)了價格洼地。

  “進入試了兩次,并不成功,有一筆虧著就出來了。港股的T+0還是挺喜歡的,但標的股票不多,波動也不大,做起來還是有很多不習慣?!毙煜壬f,一直到現(xiàn)在,他買賣“港股通”的次數(shù)應該不超過10次,有A股這么波瀾壯闊的行情,最起碼這一年,港股對自己的吸引力不大。

  內(nèi)地股民王先生:港股通可交易股票太少

  幾年前,趁著去香港度假的機會,王先生就在香港匯豐銀行開通了港股賬戶。王先生說,其實內(nèi)地的一些券商也可以幫助股民開通港股賬戶,但是過程繁瑣。畢竟當時政策還不允許,所以自己之前開通的港股賬戶,操作起來總是覺得心里沒底。

  有了“滬港通”,王先生希望自己的賬戶“陽光”化。但他留了一個心眼,老的港股賬戶繼續(xù)留用,重新在內(nèi)地券商開通“港股通”。

  “滿足條件申請開通并不復雜,但比較下來,我還是覺得港股通的標的股太少,一些自己中意的股票并不能通過‘港股通’操作?!蓖跸壬f,目前,港股通的交易標的只有295只股票,而且主要都是一些所謂的“大價股”,有一些自己中意的細價股沒辦法炒作,只能通過自己原來的港股賬戶繼續(xù)操作。

  “此外,我身邊開通‘港股通’的朋友,在資金結(jié)算上也出現(xiàn)過問題。”王先生說,因為存在港元與人民幣的換算,有朋友港股通賬戶出現(xiàn)過資金結(jié)算混亂、延遲等現(xiàn)象。雖然解決了,但大家還是希望“港股通”能夠繼續(xù)完善,特別是加大投資標的。

  ■聲音

  它不是一場音樂會

  需更長時間來驗證

  港交所行政總裁李小加:滬港通是一座天天開放的大橋,而不是一場音樂會,無法用一周或者一個月的上座率來衡量它的成敗。相反,它的價值可能需要兩三年或者更長的時間才能得到驗證。

  中國人民大學金融與證券研究所所長吳曉求:滬港通這樣的現(xiàn)狀,跟市場行情不無關(guān)系。目前市場處在不確定性之中,所以額度也沒有完全用完,這只是一個限額而已。

  財經(jīng)評論員葉檀:雖然目前滬港通的交易規(guī)模小,但依然非常重要;使用額度,并不是判斷滬港通是否達到預期目標的標準。人民幣想要國際化,這是必不可少的第一步。

  信達證券首席分析師陳嘉禾:現(xiàn)在港股通“不如”滬股通,是由于有些內(nèi)地投資者較少考慮價值投資,對新市場研究亦不算上心。而境外投資者獨立研究能力相對更強,A股市場又一直是熱門,所以滬股通各方面表現(xiàn)較強。但長期來看,滬港通差異不會持續(xù)拉大,兩地市場會慢慢趨向統(tǒng)一,逐漸靠近。

  “港股通”近一年五大成交股票

  代碼簡稱 股價(港元)

  01766中國中車 9.59

  00493國美電器 1.41

  06837海通證券 14.22

  02727上海電氣 4.61(停牌)

  03333恒大地產(chǎn) 6.3

  “滬股通”近一年前五大成交股票

  代碼簡稱 股價(元)

  601318平安保險 35.12

  600030中信證券 19.9

  600519貴州茅臺 213.78

  600036招商銀行 18.1

  600104上汽集團 20.21

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