多年過去了，廈門國(guó)際銀行依然沒有放棄對(duì)上市夢(mèng)的追逐。

　　日前，該行發(fā)布的2014年年報(bào)提到，“本行積極研究上市的可行性，開展上市的相關(guān)籌備工作。”這也是該行連續(xù)兩年在年報(bào)里提到上市。

　　事實(shí)上，早在十年前該行就提出上市?？墒苤朴诤腺Y銀行的身份，該行不得不完成股改以籌備上市。2013年年初，該行完成股改工作，外資持股比隨之降至24.93%，由中外合資銀行改制為城市商業(yè)銀行。

　　坊間一直在傳言，該行將前往香港上市，福建省政府亦有借助上市打造第二個(gè)興業(yè)銀行的計(jì)劃。

　　據(jù)記者了解，該行去年完成了第二次增資擴(kuò)股，為上市打下了基礎(chǔ)。對(duì)于上述消息，該行并未回復(fù)。

　　在上市的背后，則是城商行普遍需要面對(duì)的問題，資本充足率吃緊，迫切需要補(bǔ)充資金。

　　該行去年發(fā)行了30億元二級(jí)資本債，以提高資本充足率。6月18日，廣發(fā)銀行廣州分行信貸部負(fù)責(zé)人林榮告訴記者，資本不足的問題限制了城商行擴(kuò)張，與其他方式相比，發(fā)行二級(jí)資本債相對(duì)容易一些。

　　或籌劃兩地上市

　　上市是廈門國(guó)際銀行多年來的愿望。記者獲悉，在2013年以及2014年年報(bào)中，廈門國(guó)際銀行都提到，“本行積極研究上市的可行性，開展上市的相關(guān)籌備工作，力爭(zhēng)逐步建立長(zhǎng)效資本補(bǔ)充機(jī)制”。

　　事實(shí)上，早在2005年，廈門國(guó)際銀行爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)IPO的消息就開始出現(xiàn)。但由于合資銀行的性質(zhì)，該行的上市之路始終沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。但對(duì)于迫切希望實(shí)現(xiàn)上市來說，若想要IPO，改制成為本土銀行是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　改制前，其外資占比超過60%，而股改的關(guān)鍵是將外資股權(quán)比例下降到25%以內(nèi)，以滿足中資城市商業(yè)銀行的股權(quán)結(jié)構(gòu)要求。

　　年報(bào)資料顯示，廈門國(guó)際銀行近兩年先后兩次增資擴(kuò)股。2013年1月，該行引進(jìn)了建信信托、上海嘉定軌道交通建設(shè)投資有限公司、珠海鏵創(chuàng)投資管理有限公司、福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司四家新股東，增資19649760股，總股本增加到20.04億股，股東數(shù)增加到62家，外資股權(quán)比例下降到24.93%。

　　根據(jù)年報(bào)，該行2014年度增資擴(kuò)股已落定，此次總計(jì)擴(kuò)股2.98億股，注冊(cè)資本由20.043億元變更為22.98億元。此次增資后，廈門國(guó)際銀行外資股東持股將進(jìn)一步下降為21%左右。截至去年年底，該行股東數(shù)為88家。

　　面臨補(bǔ)充資本金的壓力

　　廈門國(guó)際銀行上市的背后是補(bǔ)充資本金的迫切要求，根據(jù)2014年年報(bào)，該行資本充足率為10.6%，同比減少0.77%；核心資本充足率為8.17%，同比減少1.61%。上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都已經(jīng)接近監(jiān)管紅線。

　　該行也在積極拓展外源性資本補(bǔ)充渠道。2014年3月25日，廈門國(guó)際銀行在銀行間市場(chǎng)招標(biāo)發(fā)行不超過30億元人民幣10年期固息二級(jí)資本債，在第5年末附發(fā)行人贖回權(quán)，募集資金將專項(xiàng)用于補(bǔ)充發(fā)行人二級(jí)資本。

　　6月18日，廣發(fā)銀行廣州分行信貸部負(fù)責(zé)人林榮告訴記者，該行通過消耗資本，加快擴(kuò)張步伐，保持增速，這是很多中小型銀行的做法，所以資本充足率在下降。

　　截至2014年末，該行不良貸款余額為人民幣5.09億元，不良貸款率為0.46%，不良資產(chǎn)率分別為0.46%和0.21%，與上年末基本持平；撥備覆蓋率為415.66%，撥備計(jì)提充分。據(jù)記者梳理，該行貸款主要投向批發(fā)零售業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，以及房地產(chǎn)。

　　在轉(zhuǎn)型方面，2015年，該行將以零售業(yè)務(wù)和類投行業(yè)務(wù)為兩大戰(zhàn)略主攻方向，實(shí)現(xiàn)表內(nèi)資產(chǎn)和管理型資產(chǎn)的兩翼齊飛；金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)向泛金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)和大資管業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；金融市場(chǎng)業(yè)務(wù)向交易型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，使交易性價(jià)差成為主要收益來源。